DETROIT - General Motors päihittää helposti Wall Streetin tulosodotukset kolmannella vuosineljänneksellä, mutta varovaisuus ja koko vuoden tulosten vahvistaminen ovat todennäköisesti lähellä aiemmin julkistetun ennusteen "keskipistettä".
Detroitin autonvalmistaja korosti tiistaina, että sen tuotteiden kysyntä on edelleen vahvaa ulkopuolisista taloudellisista huolenaiheista ja nousevista koroista huolimatta. Mutta sen voitto supistui kolmannella vuosineljänneksellä, kun sen ajoneuvovarasto nousee hitaasti ennätysmatalista.
Tässä kuinka GM suoriutuiverrattuna Refinitivin kokoamiin analyytikoiden arvioihin:
- Oikaistu osakekohtainen tulos: 2.25 dollaria vs. 1.88 dollaria
- Tulot: 41.89 miljardia dollaria vs. $ 42.22 miljardia
Big beat ja kapea ohitus ylärivillä on ollut trendi koko ajan koronaviruspandemia autonvalmistajalle, kuten tiukat ajoneuvovarat ovat tehneet pienensi myyntiä, mutta paransi voittoja kysyttyihin maastoautoihin ja avolava-autoihin.
Alhaisimmasta tappiosta huolimatta GM ei muuttanut ohjeistustaan vuodelle voittomarginaalien kaventuessa. Yhtiö odottaa koko vuoden nettotulon olevan 9.6–11.2 miljardia dollaria ja oikaistun tuloksen ennen korkoja ja veroja 13–15 miljardia dollaria eli 6.50–7.50 dollaria osakkeelta.
GM:n talousjohtaja Paul Jacobson sanoi, että yhtiö odottaa saavuttavansa vuoden tulosohjeistuksensa "keskipisteen". Hän sanoi, että autovalmistaja ei jätä huomiotta ulkopuolisia taloudellisia huolenaiheita, mutta se ei ole nähnyt "mitään suoraa vaikutusta" tuotteisiinsa.
"Jatkamme ketteriä", hän sanoi toimittajille mediapuhelun aikana. "Näemme edelleen vahvan kysynnän."
Hänen kommenttinsa heijastivat GM:n toimitusjohtajan Mary Barran kommentteja kirjeessä osakkeenomistajille tiistaina. Hän sanoi, että yritys vahvisti ohjeensa "haastavasta ympäristöstä huolimatta, koska GM-tuotteiden kysyntä on edelleen vahvaa ja hallitsemme aktiivisesti kohtaamiamme vastatuulia."
Autovalmistajan osakkeet nousivat yli 3 % iltapäiväkaupassa yhtiön neljännesvuosiraportin jälkeen.
Useimpien sijoittajien odotettiin katsovan Detroitin autovalmistajan tulosten ohi ja suosivan mitä tahansa muutosta suurempia taloudellisia kysymyksiä koskevissa ohjeissa tai kommenteissa. Etenkin inflaatio on jo vallannut keskustelu Wall Streetillä tuloskauden alussa.
Autoteollisuuden tulos ja ennusteet ovat sijoittajat tarkkailevat sitä merkkejä siitä, että kulutuskysyntä voisi heiketä nousevien korkojen ja uhkaavien taantuman pelkojen keskellä.
Jacobson sanoi, että autonvalmistaja on suorittanut noin 75 prosenttia 95,000-ajoneuvot varastossaan, jotka valmistettiin ilman tiettyjä komponentteja 30. kesäkuuta. GM sanoi odottavansa, että "olennaisesti kaikki nämä ajoneuvot" valmistuvat ja myydään jälleenmyyjille ennen vuoden 2022 loppua.
Kolmannella vuosineljänneksellä GM raportoi oikaistut nettotulot 4.3 miljardia dollaria, kun se vuotta aiemmin oli 2.9 miljardia dollaria. Sen vuosineljänneksen oikaistu voittomarginaali supistui 10.2 prosenttiin, kun se vuoden 10.7 kolmannella neljänneksellä oli 2021 prosenttia.
Oikaisematon nettotulos oli 3.3 miljardia dollaria, mikä on 885 miljoonaa dollaria enemmän kuin vuotta aiemmin. Yhtiön tulosvoimantekijä, kuten se on ollut, oli Pohjois-Amerikka, jonka oikaistu tulos oli 3.9 miljardia dollaria, kun se vuotta aiemmin oli 2.1 miljardia dollaria. Myös Kiinan tulos kasvoi 60 miljoonaa dollaria vuoden 2021 kolmanteen neljännekseen verrattuna, kun taas yhtiön rahoitusosaston tulos putosi 911 miljoonaan dollariin, mikä on 182 miljoonaa dollaria vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Jacobson poisti kaikki huolet kasvun hidastumisesta ja hintahuolet Kiinassa, maailman suurimmalla ajoneuvomarkkinalla. Hän kuvaili sitä "tärkeäksi markkinaksi", mutta ei "ratkaisevaksi" sen taloudellisen suorituskyvyn kannalta, vaikka se on GM:n suurin myyntimarkkina.
GM Financialin alhaisemmat tulot seurasivat vahvoja tuloksia koko pandemian ajan, kun kuluttajat ovat viime aikoihin asti hankkineet helposti rahoitettuja ajoneuvoja alhaisten korkojen ja ennätyskorkeiden hintojen keskellä.
Jacobson sanoi, että yhtiö odottaa GM Financialin tuloksen laskevan ennätyskorkeudeltaan, mutta sanoi, että liiketoiminnan odotetaan jatkuvan hyvin.
"Näemme edelleen paljon hyvää GM Financialista, ja tiimi on tehnyt erinomaista työtä sijoittaessaan luottosalkkunsa kestämään minkä tahansa näkemämme myrskyn", hän sanoi.
Cruise, GM:n enemmistöomistuksessa oleva autonomisten ajoneuvojen tytäryhtiö, on menettänyt 1.4 miljardia dollaria syyskuuhun mennessä, josta 500 miljoonaa dollaria kolmannella neljänneksellä. Yhtiö aloitti itseohjautuvien ajoneuvojen tarjonnan aiemmin tänä vuonna.
GM ilmoitti tiistaina myös isännöivänsä sijoittajapäivän webcast-lähetyksen 17. marraskuuta.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html