Kaasun hinnat nousevat jälleen ennätyskorkeaksi, mutta moottorina ovat jalostamot, ei öljyn hinta

Toinen viikko, toinen ennätyskorkeus kaasun hinnassa. Ja välitöntä helpotusta ei näytä olevan näköpiirissä.

Keskimääräinen hinta tavallinen lyijytön kaasu nousi neljänneksellä viime viikolla ennätykselliseen 4.86 ​​dollariin maanantaina, AAA sanoi. Se on 59 senttiä enemmän kuin kuukausi sitten ja 1.81 dollaria enemmän kuin vuosi sitten.

"Bensahintojen raju viikon jälkeen hyppäämällä melkein jokaisessa kaupungissa, kaupungissa, osavaltiossa ja alueella mahdollista, lisää huonoja uutisia on näköpiirissä”, sanoi GasBuddyn öljy-analyysipäällikkö Patrick De Haan. "Nyt ei näytä siltä, ​​jos, mutta milloin, saavutamme psykologisesti kriittisen 5 dollarin kansallisen keskiarvon."

Monet osavaltiot ovat jo yli 5 dollaria gallonalta. Kymmenen kalleinta osavaltiota ovat: Kalifornia (10 dollaria), Nevada (6.34 dollaria), Havaiji (5.49 dollaria), Oregon (5.47 dollaria), Washington (5.41 dollaria), Illinois (5.40 dollaria), Alaska (5.40 dollaria), Washington DC 5.37 dollaria) ja Michiganissa (5.06 dollaria).

Useimmat ihmiset syyttävät korkeampia öljyn hintoja, mutta korkeamman hinnan todellinen syy voi yllättää sinut. Se on jalostuskapasiteetin puute.

Kuinka paljon öljy vaikuttaa kaasun hintaan?

Noin puolet gallonan kaasun hinnasta tulee öljystä, ja öljyn hinta on pysytellyt lähellä korkeinta tasoa vuodesta 2008, osittain puutteen ja kasvavan kysynnän vuoksi.

Öljyntuottajat ovat olleet hitaita nostaneet tuotantoaan vuonna 2020, kun taloudet ympäri maailmaa sulkivat ja öljyn kysyntä romahti. Öljynviejämaiden järjestö ja sen liittolaiset, yhteisnimellä OPEC+, päättivät viime viikolla hieman nopeuttaa öljyn tuotantoa. Tämä voi auttaa rajoittamaan öljyn hintaa, mutta se ei todennäköisesti liikuta kaasun hintaa.

Tämä johtuu siitä, että "raakaöljyn tarjonnan lisääminen ei juurikaan ratkaise maailmanlaajuista jalostuskapasiteetin puutetta", sanoi Natasha Kaneva, JPMorganin globaalien hyödykkeiden johtaja.

Mitä on jalostus ja mitä tekemistä sillä on kaasuni hinnan kanssa?

Jalostus hajottaa raakaöljyn tuotteiksi, joita käytämme päivittäin. Keskimäärin Yhdysvaltain jalostamot tuottavat 42 gallonan tynnyristä raakaöljyä noin 19-20 gallonaa moottoribensiiniä; 11–13 gallonaa tislepolttoainetta, josta suurin osa myydään dieselpolttoaineena; ja 3-4 gallonaa lentopolttoainetta Energy Information Administrationin mukaan.

Tarina jatkuu

Kuluttajat näkevät öljyn hintana sen, minkä jalostamot maksavat öljystä. Jalostamot muuttavat sitten öljyn tuotteiksi ja myyvät ne. Jalostamoiden hinnat näistä polttoaineista ovat lähempänä kuluttajien maksamia hintoja. Ja nämä hinnat ovat lähempänä 250–280 dollaria tynnyriltä, ​​Daniel Milan, Cornerstone Financial Services, sanoi.

POLTTOAINEEN KUSTANNUKSET KOHOVAT: Varoitus: "julma kesä" edessä kaasun nousun jatkuessa

BAND-AID KORJAUS: Alenevatko kaasun hinnat, kun Biden vapautetaan strategisesta varannosta? Asiantuntijat sanovat, että se ei riitä

"Se on mitä tarkastelemme, koska siitä kuluttaja maksaa, ja se on yli kaksinkertainen öljytynnyrin hinta", hän sanoi.

Miksi jalostuskapasiteetista on pulaa?

Kun COVID-19 iski ja maailmantaloudet sulkeutuivat, öljyn ja kaasun kysyntä romahti monet yritykset sulkivat tehtaansa. Muut kärsivät huonosta säästä. Jotkut yritykset lopettivat investoinnit jalostamoihin, koska olivat epävarmoja siitä, miten vihreään energiaan siirtyminen vaikuttaisi heidän liiketoimintaansa. Kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan, lisää Venäjän jalostamoita poistettiin käytöstä.

Kaikki tämä on johtanut jalostuskapasiteetin vähenemiseen. Nykyiset jalostamot toimivat lähes enimmäiskapasiteetilla, mutta ne eivät ole kyenneet pysymään kysynnän tahdissa, ja jalostamoiden marginaalit ovat kasvaneet, sanoo energiakonsultointiyrityksen Turner, Mason & Co:n varatoimitusjohtaja John Mayes.

RAHOITUS ÖLJYLLÄ: Saudi-Arabian öljyvoitot kaksinkertaistuivat viime vuonna, mutta se ei voi syyttää korkeita hintoja

ennätyshinnat, ennätystuotot: Öljyjättiläiset keräävät ennätysvoittoja sodan raivotessa Ukrainassa, energian hintojen noustessa: Tässä on, kuinka paljon he tienasivat

Raakaöljyn ostohinnan ja valmiiden tuotteiden myyntihinnan erotus eli ns halkeama leviää, suljettiin perjantaina 2.7 % nousussa 60.54 dollariin, lähellä ennätyskorkeutta, EIA sanoi. Halkeaman leviäminen nähdään öljynjalostamoiden lyhyen aikavälin voittomarginaalin indikaattorina.

Miksi emme avaa tai rakenna lisää jalostamoita, jos ne ovat nyt niin kannattavia?

"Uudelleen käynnistäminen vie monta kuukautta suunnittelua, työtä ja rahaa, ja yritysten on oltava varmoja, että kysyntää on pitkällä aikavälillä", Mayes sanoi.

Ja kanssa siirtyä sähköajoneuvoihinMonet yritykset eivät ehkä usko kysynnän olevan olemassa, jotkut analyytikot sanoivat.

PUMPPUKIPUT: "Suristava": Tässä työväenluokan Kalifornian piirikunnassa on maan kallein kaasu

MATKAILU KAASULLA: Näin voit tehdä kesäretken kuluttamatta omaisuuksia, sillä kaasun hinnat nousevat ennätykseksi

Kansainvälisen energiajärjestön toukokuun raportin mukaan maailmanlaajuisesti myytiin kaksi miljoonaa sähköautoa ensimmäisellä neljänneksellä, mikä on kolme neljäsosaa enemmän kuin vuotta aiemmin.

Mitä tämä tarkoittaa kuluttajien ja kaasun hintojen kannalta?

Jotta voitaisiin paremmin arvioida, mihin kaasun hinta on menossa, kuluttajien tulisi seurata jalostamoiden hintoja, ei öljyn hintoja eikä OPEC+-tuotannon nousua.

– Tuotannon kasvulla ei ole merkitystä, jos kapasiteetti ei riitä tislaamaan tuota raakaöljyä puhtaiksi tuotteiksi, Kaneva sanoi.

Hän ennustaa kaasun kansallisen keskiarvon nousevan 6.20 dollaria per gallona tänä kesänä.

UKRAINAN TUKI: Biden sanoo, että amerikkalaiset tuntevat korkean kaasun hinnan tuskan. Voivatko he maksaa enemmän tukeakseen Ukrainaa?

KOSTOMATKAT: Inflaatio, öljy ja lennot, oi! Tästä syystä lentoyhtiöt voivat siirtää joitain lisäkustannuksia matkustajille

Kuljettajien ainoa hengähdystauko on jossain vaiheessa, kun he hylkäävät ennätyskorkeat kaasun hinnat, ja kysyntä laskee ja hinnat tulevat perässä.

"Mutta emme ole vielä siellä", Andrew Gross, AAA:n tiedottaja.

Medora Lee on rahan, markkinoiden ja henkilökohtaisen talouden toimittaja USA Today TODAY:ssä. Voit tavoittaa hänet osoitteessa [sähköposti suojattu] ja tilaa ilmainen Daily Money -uutiskirjeemme saadaksesi henkilökohtaisen talouden vinkkejä ja yritysuutisia maanantaista perjantaihin. 

Tämä artikkeli ilmestyi alun perin USA: ssa TÄNÄÄN: Miksi kaasun hinnat nousivat jälleen, ja miksi helpotusta ei ole näköpiirissä?