Taloudella on kohonnut taantuman riski, Fordin (F) toimitusjohtaja Jim Farley kertoi CNBC:lle tiistaina, viikko sen jälkeen, kun autonvalmistaja varoitti sijoittajia miljardin dollarin odottamattomista toimittajakustannuksista ja varaosapulasta kolmannella neljänneksellä. Mutta klubi pysyy Fordissa, koska uskomme, että sillä on kaikki tarvittava selviytyäkseen makrotalouden vastatuulesta ja toimitushäiriöistä. "Riski on noussut maltilliseen taantumaan varmasti kaikista näkemistämme indikaattoreista", Farley sanoi. ”Näemme yrityksenä työvoimainflaation, ja monet panoskustannukset nousevat. Teemme parhaamme voittaaksemme ne… ja meillä on joka tapauksessa suuri työ tehtävänä Fordille ominaisten kustannusten suhteen”, hän lisäsi. Club Holding Fordin toimitusjohtaja keskusteli myös sirupulaan liittyvistä parannuksista, vaikka hän varoitti, että yritys voi kohdata toimitusketjun häiriöitä ensi vuoden aikana. Vaikka Fordin osakkeet ovat epäilemättä joutuneet paineen alaisena – osake on laskenut yli 40 % tähän päivään mennessä – Investing Club ottaa pitkän aikavälin näkemyksen Fordin investoinneistamme, eikä sitä horjuta lyhyen aikavälin rajoituksista. . Jim Cramer sanoi keskiviikkona, ettei hän myy Fordia täällä. ”Minusta tämä on suoraan sanottuna hieman absurdi, koska ongelmia on ollut koko matkan ajan, mutta tärkeintä on kysyntä. Jos myyt Fordin täällä, myyt sen 5 prosentin tuotolla”, hän lisäsi. Aiemmin viikolla Jim sanoi, että sijoittajien, jotka eivät omista Fordin osakkeita, tulisi ostaa "aggressiivisesti" hyödyntääkseen tuottoa. Ford kertoi viime viikolla, että se arvioi kolmannen vuosineljänneksen oikaistun tuloksen ennen korkoja ja veroja (EBIT) olevan 1.4–1.7 miljardia dollaria, mikä on selvästi analyytikkojen ennustaman 2.99 miljardin dollarin arvion alapuolella, vaikka se vahvisti koko vuoden liikevoittoennusteensa 11.5 miljardia dollaria. 12.5 miljardiin dollariin. Autovalmistaja on työskennellyt yrityskustannusten uudelleenjärjestelyssä pysyäkseen kilpailijoiden edellä sähköajoneuvojen tuotannossa. Alueen odotetaan lisäävän tulevia käyttökatteita. Toimitusketjun paine Viime viikolla Fordin osakkeet putosivat alimmilleen yli 11 vuoteen, kun yhtiö ilmoitti jatkuvasta osapulasta. Ford sanoi tuloskatsauksessaan saavansa kolmannen vuosineljänneksen loppuun mennessä 40,000 45,000–XNUMX XNUMX keskeneräistä ajoneuvoa, jotka on myytävä. "Luulen, että se vie jonkin aikaa - se voi kestää helposti ensi vuonna, ja kysynnän pitäisi pudota paljon, jotta voimme saada kysyntäpuolen ratkaisemaan tämän ongelman", Farley sanoi. Kuluttajakysyntä on pysynyt vahvana Fordin suositulle tuoteperheelle, mikä pahentaa yhtiön tuotannon haasteita. "Meillä on nyt monivuotinen tilauspankki hyötyajoneuvoillemme", toimitusjohtaja huomautti. Fordin tarkistettujen tuotantonäkymien valossa Citi alensi Fordin osakkeiden hintatavoitteensa 13 dollarista 16 dollariin. Tiistaina julkaisemassaan tutkimusmuistiossa pankki ilmoitti tarkistavansa koko vuoden oikaistua liikevoittoarviotaan alaspäin 11.5 miljardiin dollariin aiemmasta 11.8 miljardin dollarin arviosta vedoten vaikeaan makrotaloudelliseen taustaan, kansainväliseen näkyvyyteen ja korkeampien kustannusten vastatuuleen. Mutta pankki näkee edelleen autonvalmistajan perustekijät "makrosietokykyisinä". Ford, joka on ilmoittanut olevansa sitoutunut tuotannon lisäämiseen, ilmoitti äskettäin 700 miljoonan dollarin valmistusinvestoinnista Kentuckyssa, jonka odotetaan luovan 500 valmistustyöpaikkaa uusien ajoneuvojen tuotannon tukemiseksi. Sirupula jatkuvista toimitusketjun haasteista huolimatta Farley sanoi, että autonvalmistajan sirupula on paranemassa. Itse asiassa kyseessä oleva osapula ei liity siruihin, mikä saa meidät ajattelemaan, että autonvalmistaja hallitsee tuotantoa enemmän kuin sijoittajat ymmärtävät, ja se voi korvata menetettyjen myyntien tulevilla vuosineljänneksillä. ”Näemme pelimerkkitilanteen paranevan. Se ei riitä tyydyttämään alan tarpeita tai sitä, mitä asiakkaat haluavat ostaa, mutta se paranee”, Farley sanoi. ”Se, mitä nyt todella tapahtuu, on erilaista. Viimeisellä neljänneksellä aloimme nähdä toimitusketjuongelmia ei-siruihin liittyvissä asioissa." (Jim Cramer's Charitable Trust on pitkä F. Katso tästä täydellinen luettelo osakkeista.) CNBC Investing Clubin tilaajana Jim Cramerin kanssa saat kauppahälytyksen ennen kuin Jim tekee kaupan. Jim odottaa 45 minuuttia kauppahälytyksen lähettämisen jälkeen ennen kuin ostaa tai myy hyväntekeväisyyssäätiön salkussa olevan osakkeen. Jos Jim on puhunut osakkeista CNBC TV:ssä, hän odottaa 72 tuntia kauppahälytyksen antamisen jälkeen ennen kaupan toteuttamista. YLLÄ OLEVAT SIJOITUSKLUBIN TIEDOT OVAT KÄYTTÖEHTOME JA YKSITYISYYDEN SUOJAKÄYTTÖÄ YHDESSÄ VASTUUVAPAUSLAUSEKEMME ALAISIA. MITÄÄN SIJOITUSKLUBIN KANSSA TARJOTTAMIEN TIETOJEN VASTAANOTTAMISESTÄ EI OLE OLEMASSA MITÄÄN LUOTTAMISVELVOITTEETTA TAI VELVOLLISUUS. 
Fordin toimitusjohtaja Jim Farley poseeraa täysin uuden Ford F-150 Lightning -sähkölava-auton mallin vieressä Ford Rouge Electric Vehicle Centerissä Dearbornissa, Michiganissa, 26. huhtikuuta 2022.
Rebecca Cook | Reuters
Taloutta uhkaa kohonnut taantuman riski, kahlaamo (F) toimitusjohtaja Jim Farley kertoi CNBC:lle tiistaina, viikko sen jälkeen, kun autonvalmistaja varoitti sijoittajia miljardin dollarin odottamattomista toimittajakustannuksista ja varaosapulasta kolmannella neljänneksellä. Mutta klubi pysyy Fordissa, koska uskomme, että sillä on kaikki tarvittava selviytyäkseen makrotalouden vastatuulesta ja toimitushäiriöistä.
Lähde: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html