Ford Motorin (F) toimitusjohtaja Jim Farley sanoi perjantaina, että autonvalmistajien sotkuinen neljäs vuosineljännes johtui sen siirtymisestä uuteen liiketoimintarakenteeseen, joka rajoitti tuotantokapasiteettia yhdistettynä huonoon toteutukseen. Mutta olemme edelleen pettyneitä tuloksiin, ja meidän on nähtävä kannattavuuden paraneminen pysyäksemme osakkeissa seuraavan vuosineljänneksen jälkeen. Farley sanoi haastattelussa CNBC:lle, että hän on parhaillaan uudistamassa Fordia toimiakseen tehokkaammin, mutta on kohdannut haasteita prosessien yksinkertaistamisessa autojättiläisessä, mikä puolestaan hillitsi sen voittoa viimeisellä neljänneksellä. "Siinä on paljon muutettavaa. Meillä on paljon monimutkaisuutta suhteessa asiakkaaseen ja yritykseemme. Sen käsitteleminen vie aikaa", Farley sanoi. Ford raportoi torstaina oikaistun osakekohtaisen tuloksen (EPS) selvästi analyytikoiden ennusteiden alapuolella, mikä varjostaa liikevaihdon nousua. Yhtiön koko vuoden EPS-ohjeistus tuli myös odotettua heikommaksi ja osake romahti perjantaina. Osakkeet laskivat yli 8 % iltapäiväkaupassa 13.12 dollariin kappaleelta. Tulopuute tuli päiviä sen jälkeen, kun Ford ilmoitti alentavansa sähköisen Mustang Mach-E -crossoverin hintoja ja lisäävänsä tuotantoa, viikkoja sen jälkeen, kun sähköautoteollisuuden johtaja Tesla (TSLA) teki samanlaisen liikkeen. Hintaleikkaukset eivät tarkoita, että kaikki Mach-E-mallit ole kannattavia yksikkökohtaisesti. Viime vuonna Ford ilmoitti jakavansa sähköajoneuvot (EV) ja polttomoottoriajoneuvot erillisiksi liiketoimintayksiköiksi, nimeltään Ford Model e ja Ford Blue. Mutta kannattavuus ei ole vielä saavuttanut rakennemuutosta. Farley sanoi perjantaina, että autonvalmistajan on työskenneltävä odotettua korkeampien kustannusten, puolijohdesirujen puutteen ja toimitusketjun vikojen läpi saavuttaakseen parempia voittoja sähköautojaostossaan. "Tarvitsee yksinkertaisen ponnistelun saavuttaaksemme etsimämme 8 prosentin marginaalin", hän sanoi. Hän lisäsi kuitenkin, että johdon on vielä harkittava uudelleen, kuinka sähköautoja voidaan tuottaa ja jakaa kustannustehokkaammalla tavalla. Klubin näkemys "On anteeksiantamatonta, että Fordilla oli huono neljännes", Jim Cramer sanoi perjantaina. "Käynnistämme osakkeita, jos tämä vuosineljännes ei ole hyvä", hän lisäsi. On myönteistä, että Farley on tunnustanut tarpeen tehostaa toimitusketjua, lisätä tuotantoa, parantaa kustannusrakennetta ja parempaa toteutusta – mutta meidän on nähtävä tulokset. Pysymme Fordissa toistaiseksi, mutta se on rangaistusalueella, mikä tarkoittaa, että johdolla on vielä yksi neljännes saada se oikein. Jos emme näe parannusta seuraavaan neljännesvuosittaiseen raporttiin, meillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa eteenpäin. (Jim Cramer's Charitable Trust on pitkä F. Katso tästä täydellinen luettelo osakkeista.) CNBC Investing Clubin tilaajana Jim Cramerin kanssa saat kauppahälytyksen ennen kuin Jim tekee kaupan. Jim odottaa 45 minuuttia kauppahälytyksen lähettämisen jälkeen ennen kuin ostaa tai myy hyväntekeväisyyssäätiön salkussa olevan osakkeen. Jos Jim on puhunut osakkeista CNBC TV:ssä, hän odottaa 72 tuntia kauppahälytyksen antamisen jälkeen ennen kaupan toteuttamista. YLLÄ OLEVAT SIJOITUSKLUBIN TIEDOT OVAT KÄYTTÖEHTOME JA YKSITYISYYDEN SUOJAKÄYTTÖÄ YHDESSÄ VASTUUVAPAUSLAUSEKEMME ALAISIA. MITÄÄN SIJOITUSKLUBIN KANSSA TARJOTTAMIEN TIETOJEN VASTAANOTTAMISESTÄ EI OLE OLEMASSA MITÄÄN LUOTTAMISVELVOITTEETTA TAI VELVOLLISUUS.
Fordin toimitusjohtaja Jim Farley yhtiön Dearbornissa, Michiganissa, tehtaalla, jossa se rakentaa sähköistä F-150 Lightningia 26. huhtikuuta 2022.
CNBC | Michael Wayland
Ford Motor (F) toimitusjohtaja Jim Farley sanoi perjantaina, että autonvalmistajien sotkuinen neljäs vuosineljännes johtui sen siirtymisestä uuteen liiketoimintarakenteeseen, joka rajoitti tuotantokapasiteettia yhdistettynä huonoon toteutukseen. Mutta olemme edelleen pettyneitä tuloksiin, ja meidän on nähtävä kannattavuuden paraneminen pysyäksemme osakkeissa seuraavan vuosineljänneksen jälkeen.
