Ford lisää yli 6,000 XNUMX työpaikkaa Yhdysvalloissa sähköajoneuvojen tuotannon lisäämiseksi

Ford Motor sanoi torstaina, että se lisää noin 6,200 XNUMX ammattiliiton työpaikkaa Keskilännessä, kun se uudistaa kolmea tehdasta rakentaakseen uusia sähkö- ja kaasukäyttöisiä malleja, mukaan lukien uusi seitsemännen sukupolven versio Mustang-coupesta.

Tehdasinvestoinnit, joiden odotetaan maksavan 3.7 miljardia dollaria, menevät uusintatehtaisiin, joilla rakennetaan uusi hyötykäyttöinen sähköajoneuvo ja täysin uudet versiot kaasukäyttöisistä Ford Mustangista ja Ford Rangerista. Ford lisää myös työntekijöitä lisätäkseen Ford Transit -pakettiautojen ja Ford F-150 Lightning -sähköautojen tuotantoa.

Yhtiö ei toimittanut mitään yksityiskohtia uudesta sähkökäyttöisestä hyötyajoneuvosta, paitsi että sen tuotanto alkaa "vuosikymmenen puolivälissä" olemassa olevassa tehtaassa Ohiossa.  

Uusien työpaikkojen lisäksi lähes 3,000 XNUMX tilapäistä tehdastyöntekijää työstetään kokopäiväisiksi tuntityöntekijöiksi United Auto Workersin kanssa neuvoteltua aikataulua aikaisemmin, sanoi Kumar Galhotra, yhtiön “Ford Blue” sisäpolttoliiketoiminnan johtaja. mediatilaisuus.

Kaikki nämä työntekijät saavat palkankorotuksia ja terveydenhuoltoetuja välittömästi, Galhotra sanoi.

UAW:n kanssa käytyjen neuvottelujen tuloksena Ford sanoi, että se käyttää myös miljardi dollaria seuraavien viiden vuoden aikana työpaikkojen parantamiseen Yhdysvaltain tehtaissa, mukaan lukien parkkipaikkojen valaistuksen parantaminen ja ruokavaihtoehtojen lisääminen kahviloissa.

Ammattiliiton voitot tulevat, kun monet yhdysvaltalaiset yritykset kamppailevat palkatakseen työntekijöitä ja koska inflaatio ruokkii amerikkalaisten epävarmuutta taloudestaan.

On epätavallista, että detroitilainen autonvalmistaja myöntää merkittäviä myönnytyksiä UAW:n edustamille työntekijöille sopimuksen uusimisprosessin ulkopuolella, joka tapahtuu joka neljäs. vuotta. - Fordin ja UAW:n välinen nykyinen työsopimus on uusittavissa vasta syyskuussa 2023.

Liikkeiden tarkoituksena on ehkä helpottaa liiton huolia kahdesta asiasta massiivisia uusia Fordin sähköajoneuvojen tehdaskampuksia, Kentuckyssa ja Tennesseessä, sillä ei ehkä ole UAW-edustusta. Molemmat osavaltiot ovat niin kutsuttuja työhönoikeusvaltioita, ja Ford on sanonut, että se antaa näissä osavaltioissa työskenteleville tuntityöntekijöilleen valita, haluavatko he olla ammattiliiton edustajia.