Ford sanoo luovansa noin 6,000 XNUMX uutta työpaikkaa. Autonvalmistaja valmistaa siellä pääosin sähköautoja ja kehittää eteläkorealaisen yhteistyökumppaninsa SK:n kanssa akkuja, jotka on tarkoitettu myös sen Lincolnin premium-merkkisiin ajoneuvoihin.
Ajoneuvojen tuotannon odotetaan alkavan vuonna 2025, yhtiö, joka esittelee olevansa "Amerikan n:o 2 sähköajoneuvomerkki", sanoi.
Tämän tuotantolaitoksen rakennuskustannusten arvioidaan olevan 2 miljardia dollaria, ja sen on tarkoitus saattaa autokonserni "lähemmäksi" tavoitetta, joka on 2026 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa vuoteen 5.6 mennessä.
Ford ilmoitti 23. syyskuuta aloittaneensa kohteen rakentamisen, alle vuosi investointien julkistamisen jälkeen. Yhtiö lisäsi, että sen miehistö on jo siirtänyt yli 4.6 miljoonaa kuutiometriä maata, mikä riittää täyttämään noin 34,500 XNUMX takapihan uima-allasta.
Kiveä on muurattu lähes 370,000 1,600 tonnia, mikä vastaa yli 4,600 176 vapaudenpatsaan painoa. Yli XNUMX XNUMX asennettua syvää perustusta, yhteensä noin XNUMX Eiffel-tornin korkeus päittäin, Ford tarkensi.
"Rakennamme tulevaisuutta täällä West Tennesseessä", sanoi Eric Grubb, Fordin uuden jalanjäljen rakentamisen johtaja. "Tämä laitos on suunnitelma Fordin tuleville tuotantolaitoksille ja antaa Fordille mahdollisuuden auttaa Amerikkaa siirtymään sähköajoneuvoihin."
BlueOval City on yhtiön ensimmäinen täysin uusi kokoonpanotehdas sitten vuoden 1969.
Ford on nousussa Vuonna 2021 GM (GM myytiin hieman alle 25,000 XNUMX sähköautoa Yhdysvalloissa, mutta luku olisi voinut olla suurempi, jos toimitusjohtaja Mary Barran johtaman ryhmän ei olisi tarvinnut keskeyttää Chevy Boltin tuotantoa akkuongelman vuoksi.
Mutta ei ole varmaa, ohittaako GM Fordin vuonna 2022. F-150 Lightningin, myydyimmän F-150-kuorma-auton sähköversion, kaupallinen menestys toukokuusta lähtien lisää epäilemättä Dearbornissa, Michiganissa toimivan yrityksen etua.
Tesla, joka ei anna myyntilukujaan Yhdysvalloissa, oli ykkönen a markkinaosuus 72 prosenttia 487,560 XNUMX myydystä sähköautosta virallisten lukujen mukaan.
Tennesseen tuotantokompleksin rakentamisen varhainen aloitus heijastaa Fordin kiireellisyyttä vastata sähköajoneuvojen kasvavaan kysyntään. Autovalmistaja haluaa pystyä poistamaan kaiken, mikä saattaa hidastaa näitä ponnisteluja.
Syyskuun 22. päivänä yhtiö järjesti johdon uudelleen valvoakseen paremmin toimitusketju kun taas osien pula ja raaka-aineiden hintojen nousu ovat edelleen suuri päänsärky.
Yhtiö on siis juuri väliaikaisesti laajentanut talousjohtajansa John Lawlerin tehtäviä. Nykyisen roolinsa lisäksi Lawler johtaa nyt Fordin maailmanlaajuista toimitusketjua.
"Ford muuttaa maailmanlaajuista toimitusketjun hallintakykyään tukeakseen tehokasta ja luotettavaa komponenttien hankintaa, keskeisten teknologioiden ja ominaisuuksien sisäistä kehitystä sekä maailmanluokan kustannus- ja laatutasoa", yhtiö sanoi tiedotteessa. lehdistötiedote .