Ford paljastaa 2023 Escapen, joka myydään yhdessä Bronco Sport -maastoauton kanssa

DETROIT - Ford Motor päivittää suosittua Escapeaan osana kaksitahoista myyntistrategiaa uudemman, järeämmän Bronco Sportin rinnalla erittäin kilpailukykyisessä kompaktissa SUV-segmentissä.

Ford odottaa 2023 Escapen uuden muotoilun yhdistettynä lisämukavuus- ja turvallisuustekniikoihin auttavan sitä ylläpitämään, ellei kasvamaan, ajoneuvon myyntiä.

"Escape on jo neljänneksi myydyin ajoneuvomme valikoimassamme, ja uskomme, että meillä on mahdollisuus kasvaa edelleen", sanoi Craig Patterson, Fordin SUV-markkinointipäällikkö tiedotustilaisuudessa.

Päivityksen myötä Ford lisää myös uuden ST-urheilupaketin, jonka yhtiö odottaa muodostavan noin puolet ajoneuvon myynnistä tulevaisuudessa. Se on saatavana kolmessa mallissa, alkaen 995 dollarista. Siinä on tummempi tyyli, suuremmat pyörät ja muita ominaisuuksia.

Vuoden 2023 Escapen lähtöhinta vaihtelee noin 29,000 40,000 dollarista lähtötason mallista 27,000 41,000 dollariin ladattavasta hybridi-sähköautosta. Se on verrattuna nykyiseen kokoonpanoon, joka maksaa noin XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX dollaria.

2023 Escapen odotetaan alkavan saapua jälleenmyyjien näyttelytiloihin ensi vuoden alussa. Autovalmistaja aloitti ajoneuvojen varaamisen tiistaina.

Tavoitteena on erottaa valtavirran Escape järeimmästä Bronco Sportista, jolloin jokainen ajoneuvo voi muodostaa markkinaraon kompaktien ajoneuvojen segmentissä, Escape-brändin johtajan Adrienne Zaskin mukaan.

”Tämä segmentti on suuri. Se voi tuntua kaupalliselta. Ajattelemme, että täällä saamillamme parannuksilla voimme murtautua ulos samanlaisuuden merestä”, hän sanoi.

Escapen myynti Yhdysvalloissa ylitti Bronco Sportin noin 30,000 XNUMX kappaleella tämän vuoden kolmannella neljänneksellä. Bronco Sport alkoi saapua Ford-jälleenmyyjille vuonna viime vuoden puolivälissä.

Molemmilla ajoneuvoilla on sama ajoneuvoalusta tai alustat, mutta niitä valmistetaan eri tehtaissa. Bronco Sport valmistetaan tehtaalla Meksikossa, kun taas Escape valmistetaan Fordin Louisvillen kokoonpanotehtaalla Kentuckyssa.

Vuoden 2023 Escapessa on samankaltaiset ajovalot sähköinen Mustang Mach-E ja se on saatavana myös täydellä LED-valopalkilla ajoneuvon etuosassa. Muita päivityksiä ovat uudistettu sisustus, mukaan lukien suuremmat näytöt; langaton omena CarPlay ja Android Auto; ja lisäturvaominaisuuksia.

Escape säilyttää voimansiirtovaihtoehtonsa, mukaan lukien perinteisen hybridi- ja ladattava hybridi-sähköajoneuvon. Fordin mukaan jokainen malli uudessa mallistossa tavoittelee EPA:n arvioimaa vähintään 400 mailia säiliötä kohti. Etuvetoinen hybridi tavoittelee EPA:n arvioimaa yli 550 mailia.

Fordin mukaan ladattavan hybridimallin osuus nykyisestä yksikkömyynnistä on vain noin 7–8 prosenttia. Osa- ja raaka-ainekustannuksista riippuen autonvalmistaja saattaa laajentaa näiden ajoneuvojen myyntiä Zaskin mukaan. Perinteisen hybridin myynti on rajoitettua toimitusketjun ongelmien vuoksi ja sen osuus myynnistä on noin 15–20 prosenttia, Patterson sanoi.