(Bloomberg) - Ford Motor Co. ja Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. suunnittelevat rakentavansa akkutehtaan Michiganiin, asian tuntevien ihmisten mukaan, mikä rajoittaa kuukausia kestäneen etsinnän, joka juuttui Yhdysvaltojen ja Kiinan välisiin geopoliittisiin jännitteisiin.
Useimmat luetut Bloombergilta
Monen miljardin dollarin laitoksen, joka sijaitsee noin 100 mailia länteen Detroitista, odotetaan luovan noin 2,500 XNUMX työpaikkaa, sanoivat ihmiset, jotka pyysivät olemaan tunnistamatta, koska suunnitelmat eivät ole vielä julkisia. He sanoivat, että sopimus voidaan julkistaa heti ensi viikolla.
Ford etenee projektissa huolimatta epävarmuudesta siitä, miten Yhdysvaltain valtiovarainministeriö tulkitsee presidentti Joe Bidenin allekirjoittaman ilmastopaketin, Inflation Reduction Actin, vaatimuksia. Laki on suunniteltu pidättämään kuluttajien verohyvitykset sähköautoista, joiden akuissa on tietty määrä Kiinaan liittyviä materiaaleja.
"Olemme sanoneet, että tutkimme CATL:n teknologiaan perustuvia akkuja Ford-ajoneuvoihin ja aiomme lokalisoida" tuotannon Pohjois-Amerikkaan, Ford sanoi sähköpostitse lähetetyssä lausunnossa. Yhtiö ei täsmentänyt, oliko se valinnut paikan tai määrittänyt muita yksityiskohtia projektin laajuudesta.
CATL ei heti vastannut sähköpostilla lähetettyyn kommenttipyyntöön virka-aikojen ulkopuolella Kiinassa.
Fordin osakkeet laskivat 5.6 % New Yorkissa perjantaina 12.73 dollariin. Tänä vuonna ne ovat nousseet 9.5 prosenttia.
Bloomberg raportoi viime vuonna, että yhdysvaltalainen autonvalmistaja ja kiinalainen CATL, maailman suurin sähköajoneuvojen akkujen valmistaja, ovat punnitseneet uutta omistusrakennetta, jonka mukaan Ford omistaisi 100 % tehtaasta, mukaan lukien rakennuksen ja infrastruktuurin. Fordin työntekijät rakentaisivat akut, kun taas CATL omistaa teknologian kennojen luomiseksi tuttujen ihmisten mukaan.
Tällainen järjestely voi mahdollistaa sen, että laitos voi saada tuottoisia tuotantoveron hyvityksiä inflaation vähentämislain mukaisesti, mutta se ei vaadi suoria taloudellisia sijoituksia CATL:ltä.
Uuden tehtaan tontilla lähellä Marshallin pikkukaupunkia Lounais-Michiganissa on kasvuvaraa, mikä saattaa tuoda lisää työpaikkoja ja suurempia investointeja tuttujen ihmisten mukaan.
Lue lisää: Kiinan sähköautojen akkujen huima nousu
Yritykset pitivät myös Virginiaa tehtaan mahdollisena kotina, Bloomberg on aiemmin raportoinut. Tämä vaihtoehto kumottiin, kun Virginian kuvernööri Glenn Youngkin, mahdollinen republikaanien ehdokas Valkoiseen taloon vuonna 2024, veti osavaltionsa pois kilpailusta ja kutsui CATL:ää Kiinan "Troijan hevoseksi", joka heikentäisi poliittisia pyrkimyksiä vahvistaa Yhdysvaltain autoteollisuutta. Youngkinin lehdistösihteeri Macaulay Porter kieltäytyi kommentoimasta perjantaina.
Michiganin kuvernööri Gretchen Whitmer on ilmaissut eri kannan kuin hänen kollegansa kutsuen Youngkinin liikettä "poliittiseksi päättäväisyydeksi", Detroit News raportoi viime kuussa. Whitmer on taistellut houkutellakseen lisää EV-akkusijoituksia hävittyään Tennesseelle ja Kentuckylle Fordin historiallisessa 11.4 miljardin dollarin Blue Oval City -sijoituksessa vuonna 2021.
Lue lisää: Fordin työpaikat maksavat 414,000 XNUMX dollaria kerran tehdastaistelun alkaessa
Ford ilmoitti heinäkuussa, että se alkaa käyttää halvempia CATL:n litiumrautafosfaattiakkuja Mustang Mach-E -malleissaan tänä vuonna ja F-150 Lightning -mikit vuoden 2024 alussa, mikä lisää näiden suosittujen ajoneuvojen tuotantoa. Ford on sanonut, että se aikoo hankkia 40 gigawattituntia näitä akkuja vuosittain Pohjois-Amerikasta vuonna 2026, mutta se aikoo aluksi tuoda ne Kiinasta.
Ford investoi 50 miljardia dollaria laajasti sähköajoneuvojen kehittämiseen ja rakentamiseen ja aikoo tuottaa 2 miljoonaa vuodessa vuoden 2026 loppuun mennessä. Dearbornissa, Michiganissa sijaitseva autonvalmistaja oli viime vuonna USA:n sähköautojen toiseksi suurin myyjä, selvästi Teslan jälkeen. Inc., joka hallitsee lähes kahta kolmasosaa Amerikan markkinoista.
– Craig Torresin avustuksella.
(Päivitykset lisätiedoilla kasvista seitsemännessä kappaleessa.)
Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä
© 2023 Bloomberg LP
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html