Ford Motor Co. raportoi myöhään torstaina 2 miljardin dollarin tappiosta vuodelta ja vaihtelevia neljännesvuosittaisia tuloksia syytellen "syvästi juurtuneita" puutteita kustannuksissa ja järjestelmissä, jotka jarruttivat sen toiveita tulla ketterämmäksi yhtiöksi.
"Aloitan käsittelemällä ilmeisiä asioita. Neljännen vuosineljänneksen ja koko vuoden taloudellinen tuloksemme viime vuonna jäi potentiaalistamme, toimitusjohtaja Jim Farley sanoi tulosten jälkeisessä puhelinkonferenssissa. "Sanominen, että olen turhautunut, on vähättelyä, koska vuosi olisi voinut olla meille Fordilla paljon enemmän."
kahlaamo
F,
ansaitsi 1.3 miljardia dollaria eli 32 senttiä osakkeelta neljännellä vuosineljänneksellä verrattuna 12.3 miljardiin dollariin eli 3.03 dollariin osakkeelta vuosi sitten.
Kertaluonteisilla erillä oikaistu osakepalkkio oli 51 senttiä. Liikevaihto kasvoi 17 prosenttia 44 miljardiin dollariin.
FactSetin haastattelemat analyytikot odottivat Fordin raportoivan 62 sentin osakekohtaisen oikaistun tuloksen 41.4 miljardin dollarin myynnistä.
Fordin osakkeet laskivat yli 6 % pidennetyssä kaupankäynnissä tulosten jälkeen pitäen samalla tasolla puhelun jatkuessa. Se päätti normaalin pörssipäivän 3.8 prosentin nousuun.
"Meillä on syvälle juurtuneita ongelmia teollisuusjärjestelmässämme, jotka ovat osoittautuneet vaikeiksi kitkeä", Farley sanoi.
Ford ilmoitti uudelleenjärjestelystä viime maaliskuussa, laajentaa sähköautoliiketoimintaansa ja perustaa liiketoimintalinjoja perinteisille tavanomaisella moottorilla toimiville ajoneuvoilleen sekä pakettiautoilleen ja muille hyötyajoneuvoilleen.
Kuten "mikä tahansa tämän suuruinen muutos", jotkut osat liikkuivat nopeammin kuin toiset, vaikka hän on edelleen optimistinen suunnitelman suhteen, Farley kertoi sijoittajille.
Vuodelle 2023 Ford ohjasi 9–11 miljardin dollarin liikevoiton, mutta varoitti, että vastatuuleen sisältyi mahdollinen "lievä" taantuma Yhdysvalloissa ja "kohtalainen" taantuma Euroopassa, korkeammat asiakaskannustimet koko teollisuudelle ja "jatkuu" vahva dollari.
Katalyyttinä ovat kuitenkin toimitusketjun parannukset ja teollisuuden suuremmat volyymit sekä alhaisemmat kustannukset hyödykkeistä, logistiikasta ja muista liiketoiminnan näkökohdista, se sanoi.
Autonvalmistaja julisti ensimmäisen vuosineljänneksen säännöllisen osingon 15 senttiä osakkeelta ja lisäosinkoa 65 senttiä osakkeelta sanoen, että lisäosinko heijasti Fordin osuuden rahallistamista sähköautojen startup Rivian Automotive Inc:ssä.
RIVN,
Tämä purkaminen alkoi toukokuussa ja "nyt on melkein valmis", Ford sanoi.
Yhtiö sanoi järjestävänsä sijoittajatapahtuman 23. maaliskuuta, ja se kutsui sitä "opetukseksi" uudesta rakenteesta.
Ford kertoi maanantaina lisäävänsä "merkittävästi" sähkökäyttöisen katumaasturinsa Mustang Mach-E tuotantoa vuonna 2023. ja hintojen alentaminen.
Mach-E oli 3. myydyin sähköautomalli Yhdysvalloissa vuonna 2022, "ja päivitetty hinnoittelu on osa Fordin suunnitelmaa pitää SUV kilpailukykyisenä nopeasti muuttuvilla markkinoilla", Ford sanoi tuolloin.
Tesla Inc.
TSLA,
aiemmin tässä kuussa alensi useiden malliensa hintoja, mukaan lukien sen halvemman Model Y -kompakti SUV:n ja Model 3 -sedanin, hintoja Yhdysvalloissa ja useissa Euroopan maissa 6–20 prosenttia.
GM
gm,
joka raportoi neljännen vuosineljänneksen tuloksen tiistaina, ja toimitusjohtaja Mary Barra sanoi, että autonvalmistaja ei aio laskea hintojaan, sanoi, että GM-autot hinnoitellaan "oikealle sinne, missä niiden pitääkin olla".
Katso myös: Tesla ja Ford alentavat autojen hintoja, mutta GM sanoo, että se ei aio
Fordin osakkeet ovat pudonneet noin 31 prosenttia viimeisen 12 kuukauden aikana, kun S&P 9 -indeksin tappiot olivat noin 500 prosenttia.
SPX,
Lähde: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo