Fordin toimitusjohtaja Jim Farley taputtaa Ford F-150 Lightning -kuorma-autoa ennen kuin ilmoitti lehdistötilaisuudessa, että Ford Motor Company tekee yhteistyötä maailman suurimman akkuyhtiön, kiinalaisen Contemporary Amperex Technology -nimisen yrityksen kanssa sähköajoneuvojen akkutehtaan luomiseksi. Marshallissa, Michiganissa, 13. helmikuuta 2023 Romuluksessa, Michiganissa.
Bill Pugliano | Getty Images Uutiset | Getty Images
DETROIT - Ford Motor odottaa sen sähköisen F-150 Lightning -mikrofonin tuotannon laskevan ainakin ensi viikon loppuun asti mahdollisen akkuongelman ratkaisemiseksi, autonvalmistaja sanoi keskiviikkona.
Päivitetty ajankohta tulee päivä sen jälkeen, kun Ford vahvisti erittäin tarkkailtavan ajoneuvon tuotanto oli keskeytetty viime viikon alussa, koska yhdellä ajoneuvolla oli akussa ongelma toimitusta edeltävässä laatutarkastuksessa.
sijoittamiseen liittyviä uutisia
Ford sanoi keskiviikkona uskovansa insinöörien löytäneen ongelman perimmäisen syyn. Ongelman tutkinnan odotetaan valmistuvan ensi viikon loppuun mennessä, minkä jälkeen kuorma-auton akun tuotantoprosessiin tehdään muutoksia, jotka "voivat kestää muutaman viikon".
Fordin tiedottaja kieltäytyi paljastamasta lisätietoja ongelmasta, joka johti tuotannon keskeyttämiseen sekä jo valmistettujen kuorma-autojen toimituksen pysäyttämiseen.
Yhtiö sanoi, ettei se ole tietoinen tästä ongelmasta ajoneuvoissa, jotka on jo toimitettu asiakkaille ja jälleenmyyjille. Jälleenmyyjät voivat jatkaa sellaisten ajoneuvojen myyntiä, joita heillä saattaa olla jo varastossa.
Sijoittajat seuraavat F-150 Lightningia tiiviisti, sillä se on markkinoiden ensimmäinen sähkökäyttöinen avolava-auto ja Fordin merkittävä lanseeraus.
Akkuongelma lisää jatkuvat "toteutusongelmat" Fordin toimitusjohtaja Jim Farley kertoi sijoittajille aiemmin tässä kuussa, mikä lamautti autonvalmistajan viimeisen vuosineljänneksen tulos.
Farley toisti keskiviikkona, että autonvalmistajan on parannettava toimintaansa ollakseen kannattavampi ja tuodakseen marginaalit samalle tasolle kilpailijoiden kanssa. Hän sanoi, että Ford on vähemmän kannattava kuin vanhat kollegansa, koska sen kustannushaitta on 7–8 miljardia dollaria.
"Voimme leikata kustannuksia, voimme vähentää ihmisiä, voimme tehdä sen todella nopeasti ja teemme kaiken, mitä tarvitsemme", Farley sanoi Wolfe Research -konferenssissa. ”Todellisuus on, että jos et muuta suunnittelun, toimitusketjun ja valmistuksen tehokkuutta, perustyötä, ihmisten työskentelytapoja, sen tehokkuus kasvaa takaisin.
Farley lisäsi myöhemmin: "Tässä on todellakin kyse sen uudelleensuunnittelusta, mitä teemme 120-vuotiaassa yrityksen osassa."
Lähde: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html