Fordin talousjohtaja sanoo, että inflaatio on pyyhkinyt Mustang Mach-E:n voitot, mutta se ei haittaa kysyntää

Ford MotorYhtiön talousjohtaja sanoi keskiviikkona, että yritys ei vielä näe uusien ajoneuvojen kulutuskysynnän laskevan – mutta nousevat hyödykekustannukset ovat pyyhkineet pois voiton, jonka se alun perin odotti saavansa sähköisestä Mustang Mach-E:stä.

Uusien Fordien ja Lincolnien kysyntä ylittää edelleen tarjonnan, jota rajoittaa edelleen jatkuva maailmanlaajuinen puolijohdesirujen pula, Fordin talousjohtaja John Lawler kertoi analyytikoille Deutsche Bankin isännöimässä konferenssissa – vaikka yhtiö nosti ajoneuvojen hintoja kompensoidakseen inflaatio.

Suurimmaksi osaksi nämä hinnankorotukset ovat säilyttäneet Fordin voittomarginaalit, Lawler sanoi. Mutta hintojen nousu ei riittänyt kompensoimaan kiipeävien kustannusten vaikutusta yhtiön sähköiseen Mustang Mach-E:hen.

Mallin kustannukset nousivat huomattavasti jyrkästi korkeampien akkumateriaalikustannusten vuoksi. Vaikka Mach-E oli kannattava, kun se lanseerattiin ensimmäisen kerran vuoden 2020 lopulla, se ei ole enää totta, hän sanoi.

Huolimatta positiivisesta kysyntäraportista, Lawler havaitsi yhden nousevan merkin siitä, että kuluttajat saattavat saavuttaa inflaatiorajansa: Ford Credit, yrityksen rahoitustuki, on nähnyt "rikkomusten" tai myöhästyneiden maksujen lisääntyneen.

Lawler sanoi, että Ford ottaa USA:n taantuman mahdollisuuden vakavasti ja yhtiö on mallintanut useita mahdollisia skenaarioita taantumasta.

Silti Ford ja laajempi autoteollisuus ovat nykyään eri tilanteessa kuin aiempien taantumien aikana, jolloin yrityksellä oli tyypillisesti suuria varastoja ja lisääntyneet alennukset, jotka heikensivät marginaaleja, Lawler sanoi.

"Meillä ei ole sitä tänään", Lawler sanoi. ”Olemme erittäin nojassa varastoihin. Meillä on tilauspankki, joka on merkittävä yli 300,000 XNUMX yksikköä. … Toimialana ja yrityksenä olemme menossa tähän [mahdolliseen taantumaan] aivan erilaisessa tilanteessa kuin olemme koskaan olleet.”

Korjaus: Tämä tarina on päivitetty poistamaan väärä luku Fordin Mustang Mach-E:n rakentamiseen liittyvistä kustannusten noususta. Fordin talousjohtaja John Lawler ei antanut numeroa tälle korotukselle.