Fordin toimitusjohtaja Jim Farley sanoo, että hinnoittelu on kompensoinut nousevat toimituskustannukset

Raaka-aineiden hinnat jatkoivat vastatuulta Ford -moottori, Toimitusjohtaja Jim Farley kertoi CNBC:n Jim Cramerille keskiviikkona, mutta yhtiö on onnistunut kompensoimaan ne hinnoittelustrategiallaan.

"Nämä raaka-ainepaine, korkealuokkainen rahti, tarkoitan, että se on todella todellista. … Hyvä asia on, että hinnoittelumme on kompensoinut kaiken tämän. Uskon, että ansaitsemme alituloa yrityksenä, joten meillä on enemmän kustannuksia tehtävänä tänä, ensi vuonna, parina seuraavana vuonna", Farley sanoi haastattelussa.Pieni käteisvara"

Joitakin hyödykkeitä, joissa Ford on kokenut korkeammat kustannukset, ovat teräs, alumiini, nikkeli, koboltti ja litium, Farleyn mukaan.

"Meillä oli pari todella huonoa hyödykettä, jotka pitivät kannattavimmat yksikkömme, ja uskomme, että tämä on alue, jolla meillä on nousua toisella neljänneksellä, toisella puoliskolla", hän lisäsi.

Farleyn kommentit ovat kuin Wall Streetin pelkoja että korkeammat kustannukset ja toimitusketjun murskaukset rasittavat General Motorsja Fordin tämän vuoden tulot.

Toimitusjohtaja kertoi myös, että yhtiö aikoo ryhtyä lisähinnoittelutoimiin erityisesti sähköautoissaan. Farley kertoi CNBC: lle tiistaina että hän uskoo, että yritys pystyy valmistamaan 150,000 150 F-XNUMX Lightning EV:tä seuraavan vuoden sisällä jopa toimitusketjun vaikeuksista huolimatta.

Ford ilmoitti keskiviikkona odotettua paremmasta liikevaihdosta ja tuloksesta ensimmäisellä neljänneksellä. Fordin osake nousi noin prosentin tunnin jälkeen.

Paljastus: Cramer's Charitable Trust omistaa Fordin osakkeita.

Rekisteröidy nyt jotta CNBC Investing Club seuraa Jim Cramerin jokaista liikettä markkinoilla.

Vastuun kieltäminen