Lennä matalalla, ole aggressiivinen – kuinka ukrainalaiset lentäjät taistelivat Venäjän ilmavoimia vastaan

Kaikista syvällisistä vioistaan ​​huolimatta Venäjän ilmavoimilla on paljon uusia ja erittäin kehittyneitä hävittäjiä. Heillä on paremmat anturit, aseet ja puolustusvarusteet kuin Ukrainan ilmavoimien omilla, vähemmän lukuisilla hävittäjillä.

Ja silti ukrainalaiset lentäjät vanhemmilla, raaemmilla suihkukoneillaan taistelivat venäläisiä lentäjiä vastaan ​​pysähdyksissä Venäjän laajemman Ukrainan-sodan alkuviikkoina. He tekivät sen lentämällä matalalla ja olemalla aggressiivisempia.

Venäjän noin 200 Sukhoi Su-30SM- ja Su-35S-hävittäjää, joista yksikään ei ole muutaman vuoden vanhempi, "yli teknisellä tasolla täysin Ukrainan ilmavoimien hävittäjälentokoneen", Justin Bronk, Nick Reynolds ja Jack Watling Lontoossa sijaitsevasta Royal United Servicesistä. Instituutti kirjoitti heidän lopullinen tutkimus of Ukrainan ilmasota.

Su-30 ja Su-35 ovat molemmat johdannaisia ​​klassisesta, kaksimoottorisesta Sukhoi Su-27:stä, mutta niissä on parannettu elektroniikka ja aseet. Suuri ero näiden kahden välillä on, että Su-30:een mahtuu kaksi. Su-35 on yksipaikkainen lentokone.

Venäjän ilmavoimat alkoivat noin viisi vuotta sitten hankkia Su-30SM- ja Su-35S-koneita korvatakseen satoja Neuvostoliiton vuosikerta Su-27-koneita ja hankkiakseen Sukhoille aikaa jatkaa uuden ja ongelmallisen Su-57-stealth-hävittäjän kehittämistä ja tuotantoa.

Venäjän ilmavoimat ovat lähettäneet suurimman osan Su-30- ja Su-35-koneistaan ​​Ukrainan sotaan ja sijoittaneet ne lentotukikohtiin Lounais-Venäjälle, Valko-Venäjälle ja miehitetylle Krimille. Laajemman sodan alkaessa helmikuun lopulla Su-30- ja Su-35-rykmentit - sekä Sukhoi Su-34 -pommittajia lentäneet rykmentit - nostivat suihkukoneita ilmaan ja keräsivät noin 140 laukaisua päivässä, Bronkin mukaan. Reynolds ja Watling.

"Su-35S- ja Su-30SM-hävittäjät lensivät lukuisia korkeita [taisteluilmapartioita] noin 30,000 XNUMX jalan korkeudessa tukemaan Venäjän keskikorkeaa iskulentokonetta, joka toimi laajasti kolmen ensimmäisen päivän aikana", RUSI-analyytikot selittivät.

Ne ylittivät – ja myös enemmän – Ukrainan ilmavoimien 30 vuotta vanhat Su-27- ja MiG-29-koneet. Venäläisten suihkukoneiden Vympel R-77-1 ilmasta ilmaan -ohjukset olivat keskeinen etu. R-77-1:ssä on aktiivinen tutkaohjaus. Lentäjä kytkee hetkeksi tutkan päälle, nimeää kohteen, laukaisee ohjuksen, sammuttaa sitten tutkan ja ryhtyy väistäviin toimiin. Ohjus käyttää sitten omaa sisäistä tutkaansa ohjatakseen sen kohteeseensa.

Sen sijaan ukrainalaisten vanhemmat Vympal R-27R/ER -ohjukset ovat puoliaktiivisia, mikä tarkoittaa, että lentäjän täytyy jatkuvasti valaista kohdetta ohjuksen lähestyessä. Hän ei voi olla hiljaa. Hän ei voi kääntyä pois. Lisäksi R-77-1 kantaa jopa 60 mailia. R-27:n oma kantama on yleensä 50 mailia.

Joten venäläiset lentäjät ampuivat ukrainalaisia ​​lentäjiä kauempaa kuin ukrainalaiset lentäjät kykenivät ampumaan takaisin – ja he pystyivät myös paljon tehokkaampiin väistöliikkeisiin kuin ukrainalaiset pystyivät tekemään.

Tämän seurauksena venäläiset rykmentit ampuivat nopeasti alas useita ukrainalaisia ​​Su-27- ja MiG-29-koneita. Jokainen tappio syö Ukrainan ilmavoimien sotaa edeltävän noin 30 Su-27:n ja noin 50 MiG-29:n inventaarion.

Kyllä, ukrainalaiset lopulta korvasivat monet näistä tappioista entisöimällä vanhat, kerran lentokelvottomat rungot ja kutsumalla lentäjät eläkkeelle. Noina huimaavina alkuviikkoina saattoi kuitenkin näyttää siltä, ​​että Venäjän ilmavoimat aikoivat ajaa Ukrainan ilmavoimat sukupuuttoon.

Mutta niin ei käynyt. Bronk, Reynolds ja Watling kirjoittivat, että ukrainalaiset lentäjät omaksuivat uusia taktiikoita ja pitivät kiinni. "Syvästi epätasainen tutka- ja ohjusten suorituskyky verrattuna venäläisiin hävittäjiin sekä taktisesti jopa 15-XNUMX enemmän joissakin tapauksissa pakottivat ukrainalaiset lentäjät lentämään äärimmäisen matalalla yrittääkseen hyödyntää maastoa ja maaston peittämistä päästäkseen tarpeeksi lähelle tuleen ennen kihlausta."

Puiden latvojen tasolla lentävät ukrainalaiset MiG-koneet ja Sukhoit hiipivät venäläisten Sukhoisien luo ja sulautuivat maisemaan ennen kuin - viime hetkellä - noussivat ampumaan ohjuksiaan. "Aggressiivinen ukrainalainen taktiikka ja matalan maaston hyvä käyttö hyökkäyksen ensimmäisten päivien aikana johtivat useisiin väitteisiin ja useisiin todennäköisiin tappoihin venäläisiä lentokoneita vastaan, vaikka ukrainalaisia ​​hävittäjiä usein ammuttiin alas tai vaurioitui prosessin aikana", analyytikot lisäsivät.

Ukrainalaiset lentäjät ampuivat alas juuri sen verran venäläisiä lentäjiä, että he pelottivat Kremlin. "Kolmen päivän taistelun jälkeen, jossa molemmat osapuolet menettivät lentokoneita, venäläisissä iskuissa oli huomattava tauko ja syvälle Ukrainan linjojen taakse lähteneet hävittäjät, jotka kestivät useita päiviä", Bronk, Reynolds ja Watling selittivät.

Sen jälkeen venäläiset muuttivat taktiikkaansa. Hyökkäyslentäjät lensivät erittäin matalalla, aivan kuten ukrainalaiset miehistöt olivat tehneet. Sillä välin ilma-ilmaan partioita suorittaneet hävittäjälentäjät lensivät korkeampi ja pysyi Venäjän puolella etulinjassa.

Tämä tietysti vaaransi, että ilmaylivoimapartiot asetettiin liian kauas rintamasta sieppaamaan ukrainalaisia ​​koneita. Ei ilman syytä, että tänä kesänä Venäjän ilmavoimat nojasivat voimakkaasti noin 90:een Mikoyan MiG-31BM sieppaajat taisteluilmapartioihin. MiG-31:n Vympel R-37M -ohjus voi iskeä kohteisiin jopa 200 mailin päässä.

"R-37M:n pitkä kantama yhdessä MiG-31BM:n erittäin korkean suorituskyvyn ja korkean käyttökorkeuden kanssa mahdollistaa myös merkittävän vapauden uhata Ukrainan lentokoneita lähellä etulinjoja Ukrainan puolustusalueen ulkopuolelta", RUSI. joukkue kirjoitti.

Se kertoo siitä, että 60 kiinteäsiipisestä koneesta venäläiset ovat hävinneet sodassa, vain yksi oli MiG-31 - ja se kaatui vahingossa. Mutta R-37M ei ole idioottivarma, eikä jokainen ohjus osu. MiG-31:t vuotavat Ukrainan ilmavoimia, mutta eivät toistaiseksi tappavasti.

Ukrainan ilmavoimat ovat helmikuusta lähtien poistaneet 51 kiinteäsiipistä konetta. Suhteellisesti Ukrainan tappiot ovat paljon jyrkempiä kuin Venäjän. Mutta Ukrainan ilmavoimat lentävät ja taistelevat edelleen – kompensoivat aggressiivuudella ja luovuudella sen, mitä niiltä puuttuu lukumäärissä ja korkeassa teknologiassa.