Kyllästynyt, kongressi harkitsee rannikkovartiolaitoksen rahoituksen myöntämistä laivaston pienille laivoille

Koska Yhdysvaltain laivasto jatkaa pitkän, neljänkymmenen vuoden suuntaus siirtymässä pois pienistä taistelijoista, Yhdysvaltain rannikkovartioston pääomapohjainen pienten leikkurilaivasto kasvaa maailman näyttämölle. Tehostaa uutta omaisuutta, pakottavia strategioitaKustannustietoinen rannikkovartiosto täyttää hiljaa ja tehokkaasti tyhjiön, jonka laivaston pitkäaikainen välinpitämättömyys käyttää pieniä, läsnäoloa ja turvallisuuteen keskittyviä aluksia.

Vaikka laivasto on kamppaillut uusien pienten taistelijoiden käyttöönotossa, rannikkovartiosto on tehnyt paljon työtä rakentaakseen pienistä laivoistaan ​​pienen budjetin – mutta varsin tehokkaan – hajautetun läsnäolon ja poliisiasemakeskeisen järjestelmän. Se toimii, ja paremmilla aluksilla se on parantunut kohdentamalla resursseja, ja lisääntyneet kumppanien valmiudet, rannikkovartioston ensisijainen meritehtävä, huumeiden vastaiset partiot, ovat tulossa paljon tehokkaammiksi.

Mutta rannikkovartiosto, pieni osa rönsyilevän Homeland Securityn ministeriössä, toimii valtavien kustannusrajoitusten alaisena. Pienen kanssa Vuoden 2023 talousarvioesitys 13.8 miljardia dollaria eli 3.6 miljardia dollaria vähemmän kuin Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitos haluaa antaa Yhdysvaltain rannikkovartiostolle todellista painetta. Ja vaikka laivasto arvostaa rannikkovartioston apua ja kongressi arvostaa rannikkovartioston kustannustietoisia onnistumisia, Rannikkovartiosto on pukeutunut laihaan vuosikymmenten jälkeen, kun häntä on pyydetty tekemään paljon hyvin vähällä.

Apua voi tulevat kongressista. Kongressi on kyllästynyt rahoittamaan laivaston pienille laivoille suuntautuneita tehtäviä, joita palvelu ei ole halukas toteuttamaan, väsynyt kaatamaan rahaa organisaatioon, jolla ei ole strategista suuntaa, ja väsynyt jatkuvasta onnettomuuksien ja skandaalien rummusta. asiat omiin käsiinsä. Yksi harkittavana oleva vaihtoehto antaa laivastolle mahdollisuuden kävellä pois levottomasta Littoral Combat Ship -aluksesta, mutta siirtää suuren osan laivaston pienten alusten toimintabudjetista neliöidylle ja kustannustehokkaalle rannikkovartiostolle.

Kaksi miljardia dollaria kongressi jakaa vuosittain yksinkertaisesti ylläpitää laivaston huonosti suorituskykyä Littoral Combat Ship laivasto tekisi valtavan eron rannikkovartiosto, jolloin palvelu vahvistaa, pääomapohjaa ja valmistautua tuleviin haasteisiin.

Lävistys painonsa yli

Toisin kuin laivasto, rannikkovartiosto on tehnyt kovan laivaston pääomapohjan vahvistamisen. Nykyään pääomapohjan vahvistaminen kannattaa.

Uudet rannikkovartioston leikkurit eivät ole kaukana Yhdysvaltojen mantereesta, vaan ne ovat olleet aktiivisia ulkomailla. Rannikkovartioston 4,600 XNUMX tonnia Legenda Luokan kansallisen turvallisuuden leikkurit saanut mainetta heidän ennätyksellisistä risteilyistään Länsi-Tyynenmerelle ja kauttakulkunsa Taiwanin salmen kautta. Palvelun pintin kokoinen, 353 tonnia ei kannata jättää väliin Vartiomies Luokan Fast Response Cutters -leikkurit leviävät Persianlahdelle, leviävät Tyynellemerelle ja purjehtivat vesillä, joilla ei ole nähty Yhdysvaltain hallituksen alusta toisen maailmansodan jälkeen.

Ja vaikka rannikkovartiosto on ankara Perintö Class Offshore Patrol Cutterilla on vielä astumatta palveluun, rannikkovartiosto valmistautuu uusiin aluksiin lähettämällä kunnioitetun keskikokoisen laivastonsa arktiselle alueelle, Afrikkaan ja kaikkialla siltä väliltä.

Merivoimiin verrattuna levoton Littoral Combat Ships, rannikkovartioston hankintaennätys on vakaa. Laivasto käytti 20 miljardia dollaria Littoral Combat Ship -aluksen kehittämiseen ja rakentamiseen, kun taas rannikkovartiosto käyttää alle 4.5 miljardia dollaria 66 pienen Sentinel-luokan leikkurinsa käyttöön. Pienet laivat ovat suuri arvo. Vaikka Fast Response Cutterit ovat merkityksettömiä tavanomaisina "huippuluokan" sotahävittäjinä, nämä pienet valvontaleikkurit kulkevat kaikkialla ja tekevät melkein kaiken, mitä Littoral Combat Ship -aluksella oli alun perin tarkoitettu.

Lähi-idässä neljä odotetusta kuuden laivan Fast Response Cutter -yksiköstä on joko saapunut tai matkalla uuteen kotisatamaansa Bahrainissa. Viimeinen pari lähtee alukselle vuoden 2022 lopulla. Laivaston Littoral Combat Ship – laiva, joka on suunniteltu toimimaan rannikkoalueilla ja jonka ensimmäinen versio otettiin käyttöön neljä vuotta ennen ensimmäistä Vartiomies Class Cutter tuli palvelukseen, ei ole vielä saapunut lahdelle. Ensimmäinen Littoral Combat Ship saattaa valmistaa ensimmäinen vierailu Lähi-idän vesille myöhemmin tänä vuonna.

Syvällä Tyynellämerellä kuusi Vartiomies Luokkaleikkurit toimivat Havaijilla ja Guamissa useiden Alaskassa sijaitsevien yksiköiden lisäksi. He ovat olleet kiireisiä. Viime vuonna, Vartiomiess kiirehti hätätarvikkeita 800 mailin päässä Guamista taifuunin aiheuttamaan Palauhun, joka on noin 800 mailin päässä Guamista. Toinen auttoi pelastamaan kadonneita merimiehiä Poluskukin atollin edustalta 600 mailin päässä tukikohdasta.

Fast Response Cutterit ovat myös otettu käyttöön; viime vuonna, a Vartiomies partioi Samoan edustalla hakemassa pois käytöstä paikallista venettä. Kolme muuta suoritti laajennettuja kalastuspartioita USCGC:n kanssa Oliver Henry matkustaa 7,500 mailia Mikronesian, Marshallin, Kiribatin, Naraun ja Palaun läpi 37 päivän aikana. Tänä vuonna Havaijilla sijaitseva USCGC Joseph Gerczak suoritti laajan 14,000 XNUMX mailin partion Oseaniassa työskennellen paikallisten merenkulun lainvalvontaviranomaisten kanssa matkan varrella.

Rannikkovartiosto ei ole valmis; 48^thVartiomies Luokan partiovene toimitettiin vasta maaliskuussa 2022, ja nämä edulliset alukset tekevät jo juuri sitä, mitä laivaston kalliit ja kiistanalaiset Littoral Combat Ships -alukset alun perin oli tarkoitettu. Kun Vartiomies Luokkien tuotantolinjat pysähtyvät, nämä kätevät pienet alukset tulevat liikennöimään kaikkialla maailmassa, uskaltautuen esiin pienissä työryhmissä, laajentaen rannikkovartioston liian pienen kansallisen turvaleikkurin ja muiden suurten alusten toiminnallista ulottuvuutta.

Mutta ei vain laivoilla ole merkitystä. Läpi historian rannikkovartiosto on aina ajanut pienen partiovenelaivastonsa äärirajoille. Strategiat ja edulliset operatiiviset innovaatiot ovat todella tehneet rannikkovartiostosta tehokkaamman. Kustannusrajoitukset tekivät rannikkovartiostosta asiantuntijoita hajautettujen operaatioiden suorittamisessa. Alhainen rahoitus kannusti rannikkovartiostoa vapauttamaan tiedustelutietoihin perustuvan kohdistamisen tehokkuutta. Rannikkovartioston operaattorit ottivat käyttöön ja hyväksyivät ersatz-tankkaus- ja -huoltostrategioita, rakensivat yhteistyöverkostoja ja vaativat vastuullisuutta tehdessään niin.

Ja kaikki toimii. Kengännyörillä.

Dollarien siirtäminen sinne, missä niitä parhaiten käytetään

Laivaston LCS-rahojen – periaatteessa 2 miljardin dollarin ylimääräiset dollarit vuodessa seuraavien parin vuosikymmenen aikana – siirtäminen rannikkovartiostolle muuttaisi peliä, voisi mahdollisesti pitää National Security Cutter -tuotantolinjan auki, rakentaa lisää Fast Response Cuttereja tai lisätä runkoja. Offshore Patrol Cutter -ohjelmaan. Muutama vielä huollettavissa itsenäisyys Luokan Littoral Combat Alukset voitaisiin myös siirtää rannikkovartiostoon ja muuttaa valvontafregatteihin, vahvistaa rannikkovartioston ilmailu- ja tukivalmiuksia syvällä Tyynellämerellä.

Mutta rannikkovartiostolla on myös monia muita tarpeita. Rannikkovartioston uudet leikkurit tuovat paljon enemmän pöytään, mutta ne tarvitsevat lisää rahoitusta toimiakseen. The Legenda ja Vartiomies Kukin leikkuri maksaa 1.5–2 kertaa enemmän käyttää kuin niiden vähemmän tehokkaat edeltäjänsä. Tuleva rannikkovartioston komentaja, amiraali Linda Fagan varoitti myös kongressia vahvistuskuulossaan, että jokainen risteily alkaa ja päättyy rannalla sijaitsevaan laitokseen, varoittaen, että rannikkovartioston rantatilat tarvitsevat lisää investointeja. Rannikkovartioston 1.18 miljardia dollaria varainhoitovuoden 2023 rahastoimattomien prioriteettien listalla on noin 700 miljoonaa dollaria alusten kotisatamien parannuksiin, huoltotilojen kehittämiseen, huoltoruuhkaan ja koulutuslaitosten pääomasijoituksiin. Laivaston tarpeettomat rahat voisivat varmasti auttaa ylläpitämään rannikkovartiostoa merellä ja mailla, ja amerikkalainen veronmaksaja saisi paljon "räjähdystä" vastineeksi.

Laivaston pyrkimys irrottaa pieniä aluksia on ihanteellinen tilaisuus vahvistaa Amerikan tehokasta ja kustannustietoista rannikkovartiostoa. Kun otetaan huomioon Amerikan muuttuneet geopoliittiset olosuhteet ja laivaston ilmeinen välinpitämättömyys jatkaa perinteisiä poliisitehtäviään, rannikkovartioston on kasvattava. Kongressin tulisi edetä, jakaa laivaston pieni taistelurahoitus rannikkovartiostolle ja ainakin asettaa maan meriliikenteen ensiapuhenkilöt tasa-arvoon. muiden osien kanssa Kotimaan turvallisuusministeriöstä.