Republic Airwaysin lentokone lähestyy kiitorataa Ronald Reagan Washingtonin kansallisella lentokentällä (DCA) Arlingtonissa Virginiassa 2. huhtikuuta 2022.
Daniel Slim | AFP | Getty-kuvat
Federal Aviation Administration ilmoitti maanantaina, että se on hylännyt ehdotuksen puolittaa perämiehen työtuntien määrä, koska lentäjien vakava pula saa lentoyhtiöt leikkaamaan reittejä.
Republic Airways, joka lentää lyhyitä reittejä Delta, Amerikkalainen ja Yhtenäinen, ehdotti huhtikuussa sääntelyviranomaisille, että lentäjät saisivat liittyä lentoyhtiöön 750 tunnin lentoajan jälkeen, kun he ovat suorittaneet lentoyhtiön koulutusohjelman.
Normaalisti 1,500 XNUMX tuntia lentoaikaa vaaditaan ennen kuin uusi lentäjä voi lentää kaupallisesti, vaikka tiettyjen sotilaallisten kokemusten osalta on poikkeus, joka puolittaa vaatimuksen.
Niin sanottu 1,500 tunnin sääntö hyväksyttiin sen jälkeen kohtalokas Colgan Air -onnettomuus helmikuussa 2009 lähellä Buffaloa New Yorkissa. Onnettomuus johti myös uusiin vaatimuksiin lentäjien vähimmäislepoajasta ennen lentoa.
"FAA pitää yleisen edun mukaisena varmistaa ja ylläpitää nykyisten kriteerien edellyttämän integroidun ilmailukoulutuksen perustan tarjoama turvallisuustaso", virasto totesi päätöksessään, joka julkaistiin päivää ennen alueellista koulutusta. lentoyhtiökonferenssi Washington DC:ssä
FAA:n päätös tulee, kun lentoyhtiöt kamppailevat vakavan lentäjien puutteen kanssa, joka johtajilla on syytetään palveluleikkauksistaerityisesti pienissä kaupungeissa.
Republic Airways ei heti kommentoinut.
Lähde: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html