United Airlinesin Boeing 777-200 -leveärunkoinen lentokone lentoonlähdön ja lentovaiheen aikana nähtynä lennonjohtotornin edestä, kun kone on lähdössä Amsterdamin Schipholin lentoasemalta AMS kohti Houston IAH:ta Amerikan yhdysvalloissa lennolla UA21.
Nicolas Economou | Nurphoto | Getty Images
Federal Aviation Administration ilmoitti maanantaina, että se ehdottaa yli 1.1 miljoonan dollarin sakkoa vastaan United Airlines siitä, että se ei ole suorittanut vaadittuja palojärjestelmän turvatarkastuksia Boeing 777s.
FAA väitti, että United poisti vuonna 2018 palojärjestelmän varoitustarkastuksen lentoa edeltävästä tarkistuslistasta ja lensi 102,488 777 Boeing 2018 -lentoa kesäkuusta 2021 huhtikuuhun XNUMX varmistamatta, että ne olivat lentokelpoisessa kunnossa "kunnossapidetty asianmukaisesti toimintaa varten" kirjeen mukaan. FAA:lta maanantaina Unitedin toimitusjohtajalle Scott Kirbylle. CNBC katsoi kirjeen.
"Lentomme turvallisuutta ei koskaan kyseenalaistettu", United sanoi lausunnossaan.
Lentoyhtiö sanoi muuttaneensa lentoa edeltävää tarkistuslistaansa vuonna 2018 "ottaakseen huomioon 777:n automaattisesti suorittamat ylimääräiset sisäänrakennetut tarkastukset" ja sanoi, että FAA tarkasteli ja hyväksyi sen tuolloin.
"Vuonna 2021 FAA ilmoitti Unitedille, että Unitedin huolto-ohjelma vaati lentäjien suorittamaa lentoa edeltävää tarkastusta", lentoyhtiö sanoi lausunnossaan. "Kun United oli varmistunut, se päivitti menettelynsä välittömästi."
United ilmoitti tarkistavansa ehdotetun sakon.
”Tarkastus vaaditaan huolto-ohjekirjassa. Tarkastuksen poistaminen johti siihen, että United ei suorittanut vaadittua tarkastusta ja lentokoneiden, jotka eivät täyttäneet lentokelpoisuusvaatimuksia, toimintaan, FAA sanoi lausunnossaan.
Unitedilla oli vuoden 96 lopussa 777 Boeing 2021 -konetta, mikä oli noin 11 prosenttia sen kokonaislaivastosta arvopaperihakemuksen mukaan.
Lähde: https://www.cnbc.com/2023/02/06/faa-proposes-fine-safety-united-airlines.html