FAA:n virallinen todistaja, että entinen Boeing-lentäjä valehteli 737 MAXista

Stacey Klein,

Mr. Forknerin FAA-vastine kertoi, kuinka silloinen Boeing-lentäjä vakuutti hänelle useita kertoja, että lentoyhtiöiden lentäjät eivät kohtaa MCAS-nimellä tunnettua lennonohjausjärjestelmää, kun hän yritti saada tämän hyväksynnän poistaakseen sen maininnan lentokoneen käsikirjoista ja koulutusasiakirjoista, että operaattorit luottavat.

"Hän valehteli", neiti Klein sanoi. Jos hän olisi tiennyt, että Boeingin insinöörit olivat laajentaneet MCAS:n toimivaltaa kattamaan hitaat ja matalat olosuhteet, hänen olisi täytynyt arvioida uudelleen, kuinka paljon koulutusta FAA tarvitsee lentoyhtiöiden lentäjiltä.

Mr. Forkner on kiistänyt syyllisyytensä. Hän väittää, että liittovaltion syyttäjät ovat kohdistaneet hänet syntipukkiksi MAX-onnettomuuksissa vuosina 2018 ja 2019, jotka vaativat 346 ihmistä ja häiritsivät maailmanlaajuista lentoliikennettä. Puolustusasianajajat ovat huomauttaneet, että Mr. Forkner ei ole insinööri ja että monet muut olivat mukana lennonohjausjärjestelmän suunnittelussa ja sertifioinnissa.

Rouva Klein on tärkein syyttäjän todistaja oikeusministeriön asiassa Forkneria vastaan, ainoaa henkilöä syytettynä, koska virasto pyrkii saamaan henkilöitä vastuuseen yritysten väärinkäytöksistä. Boeing teki 2.5 miljardin dollarin sovinnon ratkaisemaan roolinsa rikostutkinnassa.

Kun Klein sai tietää, että lennonohjausjärjestelmää oli laajennettu Indonesiassa vuoden 737 lopulla tapahtuneen ensimmäisen 2018 MAX -törmäyksen jälkeen, Klein sanoi olevansa järkyttynyt suhteestaan ​​Forknerin kanssa, jonka hän kertoi tavanneensa aiemmin hänen työskennellessään FAA vuotta sitten.

"Olin järkyttynyt, tyrmistynyt, surullinen, vihainen", Ms Klein sanoi. "Koska luotin Markukseen." Hän sanoi, että herra Forknerin "tehtävänä oli ilmoittaa minulle suunnittelumuutoksista", jotka voivat lisätä 737 MAXin koulutusvaatimuksia.

FAA:n 737 MAXin lentokoneiden arviointiryhmän päällikkönä Kleinin tehtävänä oli hyväksyä koulutusvaatimukset lentokonetta lentäville lentäjille. Liittovaltion syyttäjät väittävät, että Forkner petti Ms Kleiniä osana pyrkimystä minimoida uusien lentokoneiden koulutustarpeet auttaakseen lentoyhtiöitä välttämään mahdollisesti kallista simulaattorikoulutusta ja auttamaan lentokonevalmistajaa tienaamaan kymmeniä miljoonia dollareita.

Ms Klein sanoi, että hän tunsi herra Forknerin ajoittain epäammattimaisena, kun hän oli eri mieltä hänen kanssaan mahdollisista MAX-koulutusvaatimuksista. "Minusta tuntui, että hän oli kiusaaja", hän sanoi.

Ashlee McFarlane,

yksi herra Forknerin puolustusasianajoista painotti Ms Kleiniä ristiintutkimukseen menetetyistä tilaisuuksista saada tietoa MCAS:n tärkeimmistä muutoksista, mukaan lukien neljä kokousta, joihin hänet kutsuttiin osallistumaan, joissa muut Boeingin edustajat esittivät tiedot.

"En ole perehtynyt näihin tapaamisiin", neiti Klein sanoi.

Syyttäjät ovat keskittyneet suuren osan tapauksestaan ​​herra Forknerin vuoden 2016 chat-viesteihin, jotka kertoivat hänen kokemuksistaan ​​MCAS-lennonohjausjärjestelmästä ollessaan kehitteillä olevassa simulaattorissa. Mr. Forkner kertoi kollegalleen viestissä: "Joten periaatteessa valehtelin sääntelijöille (tietämättäni)."

Rouva Klein sanoi, että herra Forkner kertoi hänelle simulaattorikokemuksesta, mutta ei oikaissut väitettään, että lennonohjausjärjestelmä toimi vain nopeissa olosuhteissa, joihin lentäjät eivät törmänneet normaalin lennon aikana.

"Hän sanoi, että se meni hienosti", Ms Klein sanoi herra Forknerista. "Siellä oli muutama mutka selvitettävänä."

Mr. Forknerin puolustusasianajajat ovat sanoneet, että herra Forkner ei valehdellut vaan valitti sen sijaan simulaattoriin liittyvistä ongelmista ja että Boeingin insinöörit jättivät hänet poissa lennonohjausjärjestelmään tehtävistä muutoksista.

Ms. Klein myönsi ristiintutkimuksessa, että "on hyvin yleistä", että Mr. Forknerin kaltaiset lentäjät kokevat tällaisia ​​simulaattoriongelmia. Ja hän myönsi, että toisinaan näytti siltä, ​​että hänellä oli enemmän tietoa kuin herra Forknerilla MAXin kehityksen näkökohdista.

Kirjoittaa Andrew Tangel klo [sähköposti suojattu]