Exxonin toimitusjohtaja varoittaa, että kuluttajat maksavat kiireellisestä energiansiirrosta

ExxonMobil odottaa kaikkien kahden vuosikymmenen kuluttua myytävien uusien autojen olevan sähköautoja. Mutta yhdysvaltalainen supermajori uskoo myös, että ihmiset "maksavat korkean hinnan" tässä kiireessä uusiutuviin energialähteisiin tarjoamatta yhteiskunnan tällä hetkellä tarvitsemaa energiaa, Exxonin toimitusjohtaja Darren Woods kertoi CNBC:n David Faberille. haastattelu viime viikko.

Exxon liittyy moniin muihin öljyntuottajiin, jotka sanovat, että hallitusten ja poliittisten päättäjien on tasapainotettava pyrkimys vähentää hiilidioksidipäästöjä ihmisten nykyiseen edullisen energian tarpeeseen. Viimeaikainen aliinvestointi perinteisiin energialähteisiin on isku energiantoimituksiin, mikä johtaa korkeisiin hintoihin ja ennätyskorkeisiin bensiinin hintoihin, Exxonin toimitusjohtaja kertoi CNBC:lle. Tämä on öljyteollisuuden viimeisin varoitus siitä, että päättäjien tulisi tarkastella lyhyen aikavälin energiatarpeita suunnitteleessaan vähähiilistä tulevaisuutta.

Tietysti ei ole ennenkuulumatonta, että suuri öljy-yhtiö varoittaa nopeasta siirtymäkaudesta. Silti nykyinen maailmanlaajuinen energiakriisi ennätyskorkeine bensiinin hintoineen antaa oikeutta kaikille niille Lähi-idän öljyntuottajamaiden johtajille ja virkamiehille, jotka ovat varoittaneet yli vuoden ajan siitä, että öljy- ja kaasuinvestointien väheneminen pureisi takaisin kuluttajia ja hallituksia.

Ensimmäisten COVID-sulkujen jälkeen monet alan analyytikot ennustivat, että tämä oli maailmanlaajuisen öljyn kysynnän kasvun loppu ja että emme enää koskaan näe öljyn kysyntää niin suurena kuin vuonna 2019. Mutta ihmiset palasivat matkustamaan, ja kysyntä on oikeilla jäljillä. ylittää COVIDia edeltävän tason ensi vuonna, analyytikot sanovat. Jopa Kansainvälinen energiajärjestö IEA sanoi viime vuonna, että uuteen hankintaan ei pitäisi investoida, jos maailma haluaa saavuttaa nettonollan vuoteen 2050 mennessä, ennusti viimeisimmässä kuukausiraportissaan, että maailmanlaajuinen kysyntä olisi keskimäärin ennätykselliset 101.6 miljoonaa tynnyriä päivässä (bpd) ja ylittäisi ennen COVIDin tason vuonna 2023. Lisäksi Venäjän Ukrainan hyökkäyksestä johtuva markkinoiden myllerrys voi jopa johtaa siihen, että tarjonta vaikeutuu pysymään tahdissa kysynnän kanssa ensi vuonna, sillä Venäjää koskevat pakotteet rajoittaisivat tarjontaa, kun ne tulevat virallisesti voimaan tämän vuoden lopussa.

Aiheeseen liittyvä: Ecuador voisi lopettaa öljyn pumppauksen kokonaan 48 tunnin sisällä

Toimialan mukaan tarjontataistelu ei ole vain seurausta ikuisesti muuttuneista globaaleista öljymarkkinoista, joita ovat seuranneet Venäjän Ukrainan sota ja lännen Venäjän öljynvientiä vastaan ​​asettamat sanktiot. Se on myös seurausta useiden vuosien vähäisistä tarjontainvestoinneista, ja tämä on myös Exxonin näkemys.

Bensiinin ennätyskorkeat hinnat Amerikassa ovat lähde uusille vastakkainasetteluille Yhdysvaltain hallinnon ja öljyteollisuuden välillä.

Presidentti Joe Biden sanoi aiemmin tässä kuussa Exxonia ja muita öljy-yhtiöitä liiallisten voittojen tekemisestä. sanonta että "Exxon teki enemmän rahaa kuin Jumala tänä vuonna." Presidentti Biden haluaa yritysten tuottavan enemmän bensiiniä ja alhaisemmat bensiinilaskut amerikkalaisille kuluttajille.

"Sodan aikana jalostamoiden selvästi normaalia korkeammat voittomarginaalit, jotka siirretään suoraan amerikkalaisille perheille, eivät ole hyväksyttäviä", presidentti Biden sanoi teollisuudelle lähettämässään kirjeessä.

Exxon sanoi vastauksena kirjeeseen, että Yhdysvaltojen hallitus voisi lyhyellä aikavälillä toteuttaa toimenpiteitä, joita käytetään usein hätätilanteissa hurrikaanien tai muiden toimitushäiriöiden seurauksena, kuten poikkeaminen Jones Actin määräyksistä ja joistakin polttoainemäärittelyistä toimitusten lisäämiseksi.

"Pidemmällä aikavälillä hallitus voi edistää investointeja selkeällä ja johdonmukaisella politiikalla, joka tukee Yhdysvaltain resurssien kehitystä, kuten säännöllistä ja ennustettavaa vuokrasopimusta, sekä virtaviivaistetulla viranomaishyväksynnällä ja infrastruktuurin, kuten putkistojen, tuella", Yhdysvaltain supermajori sanoi.

Michael Wirth, toisen Amerikan supermajurin Chevronin toimitusjohtaja, vastasi Presidentti Bidenin kirjeeseen, jossa sanottiin, että huolimatta Chevronin ponnisteluista lisätä öljyn ja kaasun tuotantoa kuluneen vuoden aikana, "hallintonne on suurelta osin pyrkinyt arvostelemaan ja toisinaan halveksimaan alaamme. Nämä toimet eivät hyödytä kohtaamiamme haasteita, eivätkä ne ole sitä, mitä amerikkalaiset ansaitsevat."

Kun tarkastellaan lyhyen aikavälin haasteita – jotka alan mukaan voitaisiin välttää tulevaisuudessa, jos Yhdysvaltain hallinto vaihtaisi suuntaa ja lakkaisi osoittamasta sormella öljy-yhtiöitä ja tukahduttamaan halukkuuttaan ja kykyään investoida tarjontaan –jopa Exxon ajattelee kaikki uusien autojen myynti vuonna 2040 olisi sähköautoja. Tämän ei kuitenkaan odoteta vaikuttavan merkittävästi Exxonin liiketoimintaan, koska kemikaalit ja teollisuuspolttoaineet tulevat olemaan ensisijaisia ​​öljyn kysynnän tekijöitä jatkossa, Exxon's Woods kertoi CNBC:lle.

Viitaten sähköautojen kehitykseen Woods sanoi: "Se muutos tulee jossain määrin, mutta se ei tee tai katkaise tätä liiketoimintaa tai tätä alaa suoraan sanoen."

Kirjoittaja: Tsvetana Paraskova Oilprice.com-palvelusta

Lisää suosituimpia lukuja Oilprice.com: lta:

Lue tämä artikkeli OilPrice.com -sivustolla

Lähde: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html