Elon Musk kaivosmies? Teslan perustaja vihjaa, että se voisi tapahtua

Myöhään perjantaina lähetetyssä twiitissä Twitterin suurin osakkeenomistaja, Teslan perustaja ja toimitusjohtaja Elon Musk, vihjasi, että hänen autovalikoimansa valmistukseen liittyvien kriittisten mineraalien "hullut" kustannukset saavat hänet ajattelemaan ryhtyvänsä kaivos- ja jalostusalalle.

"Litiumin hinta on noussut järjettömälle tasolle", Forbesin maailman miljardöörien listalla tällä hetkellä sijalla 1 oleva Musk twiittasi. "Teslan on ehkä pakko ryhtyä kaivostoimintaan ja jalostukseen suoraan mittakaavassa, elleivät kustannukset parane. Itse elementistä ei ole pulaa, sillä litiumia on melkein kaikkialla maapallolla, mutta uuttamis-/jalostusvauhti on hidasta.

Musk vastasi alla olevaan twiittiin, jonka julkaisi Tilastojen maailma, joka dokumentoi litiumin hintojen eksponentiaalisen nousun viime vuosina:

Tämän kriittisen mineraalin hinta on noussut 1,200 XNUMX prosenttia viimeisen kahden vuoden aikana, mikä osittain johti Teslan ilmoitus aiemmin tällä viikolla, että se nostaisi Model 3 EV:n hintaa 7,000 54,838 eurolla 9,000 3 dollariin. Hinnankorotus johtaa siihen, että yhtiön saksalaiset asiakkaat eivät pääse käyttämään merkittävää osaa Saksan valtion tarjoamasta hintaherkästä XNUMX XNUMX euron tuesta, mikä tekee Model XNUMX:sta entistä vähemmän kilpailukykyisen markkinoilla.

Mallin 3 hinnankorotus johtuu joidenkin yhtiön muiden mallien hinnankorotuksista ja kilpailevista autonvalmistajista. Litiumin ja muiden kriittisten mineraalien, kuten kuparin, koboltin ja muiden, nopeasti nousevat hinnat ovat olleet yksi tärkeimmistä sähköautojen hintojen noususta.

On tärkeää muistaa, että maailma on tämän viimeisimmän sähköautojen työntämisen alkuvaiheessa (aiemmat epäonnistuneet yritykset tehdä niin ulottuvat aina 19-luvun lopulle). Alle vuosi sitten Kansainvälinen energiajärjestö julkaisi raportin, jossa varoitettiin, että litiumin kysyntä kasvaa 4,000 2040 prosenttia vuoteen XNUMX mennessä, jotta voidaan saavuttaa kunnianhimoiset, mahdollisesti epärealistiset tavoitteet, jotka hallitukset ovat asettaneet sähköautojen kehitykselle Yhdysvalloissa ja Euroopassa. muiden mineraalien kysynnän kasvaessa vauhdilla.

Maailmanlaajuinen sähköautojen myynti on kasvanut merkittävästi viime vuosina ja nousi yli 6.8 miljoonaan vuonna 2021. Samaan aikaan sähköautoteollisuuden käyttämien litiumioniakkujen kysyntä on kasvanut myös monien muiden sovellusten vuoksi. Koska kaikki tämä tapahtuu COVID-19-pandemian ja muiden tekijöiden aiheuttamien valtavien toimitusketjun häiriöiden aikana, näiden kriittisten mineraalien hinnannousu ei ole läheskään yllättävää.

Samaa säiettä koskevassa myöhemmässä twiitissä Musk lisäsi, että "Meillä on hienoja ideoita kestävään litiumin uuttamiseen ja jalostukseen." Tässä on syytä mainita, että visionääri toimitusjohtaja on viihdyttänyt yrityksensä mahdollista tarvetta ryhtyä omaan kaivostoimintaansa ainakin vuodesta 2020 lähtien, jolloin Asiasta kertoi Fortune Magazine että Tesla oli onnistunut varmistamaan omat kaivosoikeutensa Nevadassa sen jälkeen, kun mahdollinen kaivosyhtiön hankintasopimus epäonnistui.

Raportin mukaan Tesla "keskusteli viime kuukausina Cypress Development Corp.:n kanssa, joka pyrkii uuttamaan litiumia Lounais-Nevadan saviesiintymistä, mutta osapuolet eivät päässeet sopimukseen", ihmiset sanoivat pyytäen olemaan nimeämättä. koska tiedot eivät ole julkisia. Sähköautojen valmistaja, joka on vannonut leikkaavansa akkukustannuksiaan 50 prosenttia, keskittyi sen sijaan toimitusjohtaja Elon Muskin viime viikolla hahmottelemaan suunnitelmaan kaivaa litiumia omasta osavaltiosta.

Joten kaivostoimintaan ryhtyminen yksinään on ajatus, joka on ilmeisesti ollut Teslassa jo useita vuosia. Ja hei, Muskin SpaceX-hanke juuri onnistuneesti suoritettu kolme maksavaa asiakasta ja entinen astronautti kansainväliselle avaruusasemalle tällä viikolla, samalla viikolla kun hän avasi yrityksensä suurin Gigatehdas Teksasin Austinin itälaidalla, kilometriä pitkä laitos, joka rakennettiin noin puolessatoista vuodessa.

Jos hän voi saavuttaa nämä asiat, miksi kukaan epäilee, että hän onnistuisi perustamaan kaivosyhtiön?