Elon Musk avaa Teslan Giga Texasin, jonka hän sanoo olevan Yhdysvaltain suurin tehdas

Elon Musk aloitti tuotannon virallisesti Teslan uudella Giga Texasin tehtaalla Austinissa sanomalla, että se on maan suurin tehdas koon mukaan ja on myös suurin Yhdysvaltain autotehdas, kun se otetaan käyttöön.

Musk puhui yli 1,000 500,000 kutsutulle vieraalle ja brändin fanille, jotka saapuivat Teslan "Cyber ​​Rodeoksi" myöhään torstaina kutsumaan laajaan tilaan, ja Musk sanoi, että tehdas tuottaa vähintään XNUMX XNUMX ajoneuvoa vuosittain ensi vuoteen mennessä. Aluksi se valmistaa Model Y -viistoperää, ja kovareunainen Cybetruck-avolava tulee tuotantoon ensi vuonna, yhdessä Roadster-urheiluauton ja Tesla Semin uuden version kanssa.

”Model Y -sarja tulee olemaan suurin kapasiteetin linja mielestäni kaikista linjastoista maailmassa. Itse asiassa olen varma, että se tulee olemaan", mustaan ​​hattuun, mustiin aurinkolaseihin ja mustaan ​​Giga Texas -t-paitaan pukeutunut Musk kertoi osallistujille. ”Puoli miljoonaa yksikköä vuodessa yhdessä yhden tuotteen tehtaalla on maailman suurin pätkä. Tästä tulee Amerikan suurin autotehdas.

Teksasin tehdas avataan, koska Muskin yrityksen näkymät eivät ole koskaan olleet vahvemmat, kun ilmastonmuutoshuolet ja öljyn hinnan nousu lisäävät sähköajoneuvojen kysyntää. Kun Austinin tehdas – Teslan uusi Giga Berlinin tehdas, sen nopeasti kasvava Shanghai Gigafactory ja Fremont, Kalifornian tehdas – ovat valmiit valmiiksi, se voisi antaa yritykselle kapasiteetin valmistaa noin 2 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa muutaman seuraavan vuoden aikana. Se on yli kaksi kertaa enemmän kuin Tesla tuotti vuonna 2021.

Alle kahdessa vuodessa rakentamisen alkamisesta avattu Austinin tehdas on toinen uusi Teslan tehdas kuukaudessa Giga Berlinin viivästyneen avaamisen jälkeen maaliskuussa. Molemmat laitokset ovat suuri askel autovalmistajalle, joka on vielä alle 20 vuotta vanha, ja todennäköisesti auttaa Teslaa säilyttämään nykyisen asemansa maailman suurimpana sähköajoneuvojen valmistajana lähitulevaisuudessa.

Silti yhtiön kasvua voivat tänä vuonna hillitä jatkuva pula tietokonepiireistä ja lisääntynyt kilpailu akkujen valmistukseen tarvittavista raaka-aineista autoteollisuuden kilpailijoilta. Vesi on myös huolenaihe sekä Austinin että Berliinin tehtaille.

Toisin kuin Teslan alkuperäinen Fremontin tehdas, joka koostuu useista erillisistä rakennuksista, Giga Texas on massiivinen laitos, jossa kaikki tuotantotoiminnot sijaitsevat saman katon alla, mukaan lukien uusi akkulinja, joka valmistaa pakkauksia paikan päällä siellä rakennetuille ajoneuvoille. Kaiken kaikkiaan laitos on 338 miljoonaa kuutiojalkaa eli 15 korttelia, Musk sanoi. "Se vastaa kolmea Pentagonia."

Ajoneuvojen rakentamisen lisäksi miljardööriyrittäjä sanoi, että tehdas valmistaa jo ensi vuonna myös Optimus-humanoidirobotin, tuotetta, jota Musk on usein mainostanut sen paljastuksen jälkeen – lavalla tanssivan robottipukuisen ihmisen muodossa. – Teslan tekoälypäivänä vuonna 2021. Vaikka hän on edelleen optimistinen tuotteen suhteen, analyytikot ja robotiikan asiantuntijat eivät näytä jakavan Muskin innostunutta näkemystä.

Uusi usean miljardin dollarin suuruinen Texasin tehdas on suunniteltu maksimaaliseen tehokkuuteen ja valmistaa ajoneuvoja, joissa käytetään pääasiassa kolmea pääkomponenttia: yhdestä valusta valmistettu takaosa, ajoneuvon rakenteelliseksi alavaunuksi suunniteltu akku ja etuosa, joka on myös valmistettu yhdestä metallista. valu.

”Aivan kuten nykyaikaisissa lentokoneissa, joissa siipi on siiven muotoinen polttoainesäiliö, uudessa Model Y -arkkitehtuurissa (akku)kennot itse kantavat kuormaa. Tämä johtaa autoon, joka on kevyempi, jossa on vähän osia, joka maksaa vähemmän ja parantaa törmäyssuorituskykyä, joten se on myös turvallisuusetu”, hän sanoi. "Se on vallankumous autojen valmistuksessa, että auto tehdään periaatteessa kolmesta pääosasta."

Teslan, maailman arvokkaimman autonvalmistajan, jonka markkina-arvo on yli 1 biljoona dollaria, osakkeet nousivat Nasdaqissa torstaina 1.1 % 1,057.26 XNUMX dollariin.