Elon Muskilla oli huono viikko Teslassa, SpaceX:ssä ja Twitterissä

Tämä on ollut erityisen tapahtumarikas vuosi Elon Musk, tämä oli todella rankka viikko.

TeslaMarraskuun huipunsa jälkeen lähes puolet arvostaan ​​pudonnut osake putosi lähes 6 % viime viikolla, kun sijoittajat myivät edelleen teknologiaosuuksiaan.

Teslassa on sisäisiä asioita, jotka eivät auta. Tällä viikolla he olivat sidoksissa turvallisuusongelmiin yhtiön edistyneillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä.

Muskin toinen suuryritys, SpaceX, irtisanoi ryhmän työntekijöitä, jotka levittivät sisäisen kirjeen, jossa kerrottiin tuominneen toimitusjohtajan ja perustajan "häiriötekijänä ja hämmennyksenä". Samaan aikaan Federal Aviation Administration luovutti maanantaina SpaceX:n Starship-rakettiohjelmalle pitkän tehtävälistan, ennen kuin se voi saada laukaisuluvan Boca Chicassa, Texasissa.

Sitten on Twitter. Musk suostui ostamaan sosiaalisen median yrityksen 44 miljardilla dollarilla huhtikuussa, mutta on sittemmin heittänyt sen julkisesti roskiin, mikä herättää kaikenlaisia ​​huolenaiheita siitä, toteutuuko kauppa todellakin. Torstaina Musk puhui Twitterin työntekijöiden kanssa ensimmäistä kertaa videopuheenvuorossa, joka oli laajalti panostettu sisäisellä keskustelupalstalla näkyvien viestien perusteella.

Tässä on mitä Muskin kaupungissa tapahtui tällä viikolla.

- Tieliikenteen turvallisuusvirasto kertoi keskiviikkona Teslan ajoneuvojen osuus oli lähes 70 prosenttia ilmoitetuista edistyneisiin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin liittyvistä kolareista viime kesäkuun jälkeen. Yhdysvaltain turvallisuusviraston toimittamien tietojen mukaan sähköautot olivat osallisena 273:ssa raportissa mainituista 392 onnettomuudesta, mukaan lukien tiedot 11 autonvalmistajalta.

Silti NHTSA sanoi, että tiedoilla ei ole oikeaa kontekstia, ja ne on tarkoitettu vain oppaaksi mahdollisten vikatrendien nopeaan tunnistamiseen.

"Suosittelen olemaan varovainen ennen kuin yritän tehdä johtopäätöksiä, jotka perustuvat vain julkaisemiimme tietoihin", NHTSA:n johtaja Steven Cliff sanoi mediatapahtuman aikana. "Itse asiassa tiedot voivat herättää enemmän kysymyksiä kuin ne vastaavat."

Kun Musk ilmoitti kesäkuussa suunnitelmistaan ​​vähentää 10 prosenttia Teslan työvoimasta, toimitusjohtaja sanoi, että hänellä on "super huono olo" taloudesta. Kuluttajille nämä huolet ovat muuttumassa tarrashokiksi.

Tesla kaikkien automallien hintoja korotettiin Yhdysvalloissa. tällä viikolla, kun autoteollisuus kamppailee edelleen toimitusketjun ongelmien, inflaation ja taloudellisen epävarmuuden kanssa.

Yhtiö nosti Model Y pitkän kantaman versionsa hinnan 65,990 62,990 dollariin 2,000 69,990 dollarista ja nosti suorituskykymallia XNUMX XNUMX dollarilla XNUMX XNUMX dollariin verkkosivustonsa mukaan. Electrek sanoi Model S Dual Motor All Wheel Driven hinta nousi noin 5,000 104,990 dollarilla 6,000 XNUMX dollariin. Model X Dual Motor Neliveto Long Range nousi XNUMX XNUMX dollarilla.

Tesla oli aiemmin viivästyttänyt joidenkin pitkän kantaman mallien toimituksia Yhdysvalloissa jopa kuukaudella.

FAA maanantaina teki ympäristöpäätöksen, joka johti hyvien ja huonojen uutisten sekoitukseen Muskin SpaceX:lleja mammutti Starship-raketti, jota yritys kehittää Texasissa.

Sääntelyviranomainen julkaisi luettelon yli 75 ympäristön lieventämistoimesta, jotka yrityksen on suoritettava ennen kuin se voi edetä Starshipin lentotesteissä. Vaatimuksiin sisältyy melutasorajoituksia ja sitä, kuinka usein SpaceX voi sulkea julkisen tien laitoksen lähellä.

FAA:n päätöksen jälkeen Musk sanoi, että yhtiöllä on Starship-raketin prototyyppi "valmiina lentämään" heinäkuuhun mennessä. Yhtiön tavoitteena on päästä kiertoradalle ajoneuvolla ensimmäistä kertaa. Mutta se vaatii ensin FAA:n käynnistysluvan, ja sääntelijän vaatimat lievennykset ovat merkittävä lisäys ennen kuin yritys voi pyytää sellaista.

Hyvä uutinen SpaceX:lle on, että FAA on saanut arvionsa päätökseen, eikä se vaadi perusteellisempaa tarkistusta.

Tuntematon määrä SpaceX:n työntekijöitä kirjoitti ja jakoi sisäisesti kirjeen, jossa kritisoitiin Muskia ja hänen julkista käyttäytymistään ja kuvailtiin häntä "usein häiritsevän ja hämmentävänä lähteenä" tiedotusvälineiden mukaan. CNBC kertoi perjantaina, että ainakin viisi kirjeeseen osallistunutta työntekijää erotettiin Tämän seurauksena.

SpaceX:n presidentti ja operatiivinen johtaja Gwynne Shotwell väitti CNBC:n hankkimassa yrityksen laajuisessa sähköpostissa, että kirje ja allekirjoittajien pyytäminen "suuttii monia" työntekijöitä, jotka hänen mukaansa tunsivat olevansa "epämukavaksi, peloteltuja ja kiusattuja".

"Meillä on liian paljon kriittistä työtä tehtävänä, emmekä tarvitse tällaista ylivoimaista aktivismia", Shotwell kirjoitti. "Olen pahoillani tästä häiriötekijästä. Pysy keskittyneenä SpaceX-tehtävään ja käytä työaikasi tehdäksesi parhaansa."

Twitterin osakekurssin ollessa noin 37 dollaria, selvästi alle 54.20 dollarin, Musk suostui maksamaan yhtiöstä, sijoittajat ja työntekijät ovat oikeutetusti huolissaan tulevaisuudesta.

Musk tapasi Twitterin työntekijöiden kanssa torstaina tuntui mahdollisen tulevan omistajan yritykseltä luoda luottamuksen ja avoimuuden tunne hänen palveluksessaan työskentelevien ihmisten kanssa.

Mutta kokouksen jälkeen Slackin saamat reaktiot osoittivat, että työntekijöillä oli edelleen kysymyksiä ja huolenaiheita, sanoi henkilö, joka näki viestit mutta pyysi olla nimeämättä, koska ne oli tarkoitettu yksityisiksi.

Entisen toimitusjohtajan aikana Jack Dorsey lupasi työntekijöille mahdollisuuden etätyötä pysyvästiMusk on omaksunut hyvin erilaisen lähestymistavan yrityksiensä kanssa ja vaati äskettäin, että Teslan ja SpaceX:n työntekijät ovat vähintään toimistossa 40 tuntia viikossa.

Musk sanoi puhelussa, ettei hän ehkä ole yhtä tiukka Twitterin työntekijöitä kohtaan, koska ohjelmistojen kehittäminen on helpommin hoidettavissa kaukaa, kun taas autonvalmistus vaatii fyysistä läsnäoloa.

Mutta hänen vastauksensa ei näyttänyt rauhoittavan huolta. Hänen kommenttinsa saivat tutun mukaan myös osan Twitterin työntekijöistä pelkäämään työnsä puolesta. Käsitellessään huolenaiheita mahdollisista irtisanomisista, Musk sanoi, että Twitterin on päästävä terveeseen taloudelliseen tilaan, mutta henkilön mukaan "jokaisella, joka on merkittävä tekijä, ei ole mitään huolestuttavaa".

Vastauksena Twitterin työntekijät jakoivat kokouksen loppua kohti viestejä ja meemejä, joissa pohdittiin, kuinka he voivat leimata itsensä poikkeuksellisiksi.

— CNBC:n Michael Wayland osallistui tähän raporttiin.

KATSELLA: Musk kertoo Twitter-työntekijöilleen haluavansa vähintään miljardia päivittäistä käyttäjää