Sähköajoneuvot: Pitäisikö sinun ostaa tänä vuonna?

Onko kipu pumpussa ja Tesla (TSLA) kateus sai sinut syytteeseen sähköautoja?

X

Sähköauto tai hybridimoottori alentaa varmasti kilometrikohtaisia ​​ajokulujasi, ja saat rajuja verohyvityksiä ja -alennuksia, eikö niin?

Käytä itse asiassa hidasta kaistaa tämän päätöksen suhteen ja tee läksysi. Sähköauton tai hybridin edut riippuvat ostamastasi ajoneuvosta, valtion kannustimista, tuloistasi, maksamastasi hinnasta ja lisäpalkkioista sekä ajotottumuksistasi.

Se Tesla, jota kaipaat? Se ei edes kelpaa liittovaltion sähköautojen verohyvitykset. Kumpikaan ei käy General Motors " (GM) Chevrolet sähköautot.

"En usko, että useimmat kuluttajat tietävät sitä", sanoi Ronald Montoya, Edmundsin johtava kuluttajaneuvontatoimittaja. Edmunds on paras kuluttajaopas uusien ja käytettyjen autojen ostoksille.

Lisäksi hinnat ja lisähinnat – summa, jonka jälleenmyyjät veloittavat yli valmistajan suositteleman vähittäishinnan (MSRP) – ovat tällä hetkellä erittäin korkeita sirupulan, toimitusketjun ongelmien ja inflaation vuoksi. Montoya sanoi, että kuluttajat maksavat "2,000 5,000 - XNUMX XNUMX dollaria sähköautoa kohti".

Sähköajoneuvot: Kuka on radalla

Elon Musk on päällään tavoite, koska monet autonvalmistajat yrittävät saada kiinni hänen yrityksensä johtoon. Yritykset mukaan lukien BMW (BMWYY), kahlaamo (F), KIA (KRW), Nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), Volkswagen (VAPAA) ja muut ovat tuoneet sähköautoja markkinoille Yhdysvalloissa ja muualla.

Kiinalaiset EV-valmistajat BYD (BYDDF), Li-Auto (LI), xpeng (XPEV) ja Nio (NIO) kasvavat nopeasti Yhdysvaltojen ulkopuolella

Autonvalmistajat investoivat voimakkaasti sähköautoihin. Ja hallitukset puhuvat siirtymisestä puhtaampiin autoihin.

Monilla autoyhtiöillä on lähiaikoina lisää uusia sähköautomalleja.

Hinta Premium

Sähköautot eivät kuitenkaan ole halpoja. Cox Automotive -yhtiön Kelley Blue Bookin (KBB) mukaan kuluttajat maksoivat toukokuussa sähköautosta 14.6 % enemmän kuin vuosi sitten. KBB:n mukaan sähköauton keskihinta toukokuussa oli 64,338 56,140 dollaria verrattuna 2021 XNUMX dollariin vuoden XNUMX toukokuussa ilman kuluttajille sovellettavia kannustimia.

Kysyntä ja pula nostavat hintoja. Joten jälleenmyyjät voivat veloittaa nämä mojovat lisähinnat. "Nykyään tarran hintaa pidetään hyvänä hintana", sanoi Montoya. Ja tämä todennäköisesti jatkuu "vuoteen 2023 asti".

Jälleenmyyjät nostavat hintoja myös jälleenmyyjien lisäämien lisävarusteiden avulla. "Ne voivat mennä tuhansiin dollareihin enemmän, eivätkä ne ole neuvoteltavissa, koska ne ovat jo autossa", sanoi Montoya.

Vähemmän autoja tontilla on toinen turhauttava asia. "Jälleenmyyjät ovat tottuneet tekemään suuria voittoja vähemmällä ajoneuvolla", sanoi Montoya.

Toinen kustannus? Autovakuutus. Jotkut sähköautot ja hybridit voivat maksaa enemmän kuin kaasuautojen vakuuttaminen. Tämä johtuu kalliimmista osista, jotka on vaihdettava onnettomuudessa, Montoya sanoo.

Verohyvitys, alennukset

Haluatko silti ostaa? Varmista, että tutustut verohyvityksiin ja -hyvityksiin ja niiden soveltamiseen.

Ensinnäkin vain alle 200,000 XNUMX sähköautoa myyneiden valmistajien sähköautot ja ladattavat hybridit ovat tällä hetkellä oikeutettuja liittovaltion sähköajoneuvojen verohyvitykseen. Plug-in-hybridit voidaan ladata kotona tai sähkövoimaloissa. He käyttävät sähkövoimaa, kunnes se on poissa, ja siirtyvät sitten kaasumoottoreihin. Vakiohybridit käyttävät kaasu- ja sähkömoottoriaan vaihtokelpoisesti, ja niiden akut latautuvat ajon aikana.

Scooter Dollin, kirjoittajan mukaan vakiohybridit "eivät täytä minkäänlaisia ​​kannustimia". sähkö, a sähköistä liikkuvuutta käsittelevä verkkosivusto.

Liittovaltion luotto voi olla jopa 7,500 XNUMX dollaria, mutta saat sen vain, kun maksat vuoden verot. Eikä se koske auton myyntihintaa tai maksujasi, Montoya sanoo.

Yksi varoitus: Jos vuokraat sähköauton, joka on oikeutettu liittovaltion sähköajoneuvojen verohyvitykseen, hyvitys menee autonvalmistajalle. Jotkut autonvalmistajat voivat tarjota sinulle alennuksen vuokrasopimuksesta tämän vuoksi, Montoya sanoo.

Ja saat tästä hyvityksestä vain sen verran kuin voit hakea vuoden tuloihisi. Joten jos olet eläkkeellä ja sinulla on vähän verotettavaa tuloa, saatat saada hyvityksen paljon alle 7,500 XNUMX dollaria. Lisäksi "jos et saa ottaa kaikkea, et saa viedä sitä eteenpäin", sanoi Montoya.

Osavaltiot tarjoavat myös alennuksia ja kannustimia sähköajoneuvojen ostoihin. Esimerkiksi sisään Kalifornia, sähköajoneuvojen ostajat voivat saada 2,000 4,500–5,000 XNUMX dollarin alennuksen tai enintään XNUMX XNUMX dollarin apurahan Puhtaiden ajoneuvojen apuohjelma minkä tahansa saatujen liittovaltion luottojen lisäksi (kaikki hyvitys- ja apurahamäärät perustuvat tuloihin), Dollin mukaan. Jotkut sähköajoneuvojen ostajat voivat myös saada pääsyn ensisijaisille ajokaistoille ja erinomaiselle sähköautojen pysäköintille, Doll huomauttaa.

Ja jos sydämesi on suuren autonvalmistajan sähköauto, joka on ollut sähköautomarkkinoilla jo jonkin aikaa, nyt voi olla ostosten aika. Miksi? Koska heidän sähköautonsa saattavat olla lähellä liittovaltion verohyvityksen menettämistä, kun ne saavuttavat 200,000 XNUMX sähköauton myyntirajan.

"Suurin huolenaihe on Toyota (TM), joka on lähellä 200,000 XNUMX kynnystä”, Doll sanoi.

Huolto- ja vaihteluvälin ahdistus

Sähköautojen ostajien suurin huolenaihe on usein ajomatka. Mutta Montoya sanoo, että etäisyysahdistus voi olla liioiteltua. "Käsittely on, että tarvitset paljon toimintasädettä autoosi", hän sanoi. Mutta todellisuudessa "useimmat ihmiset eivät aja enempää kuin 40 tai 50 mailia päivässä."

Jos kuitenkin teet maantiematkan sähköautolla, se vaatii hieman enemmän suunnittelua käynnistääksesi sen. Pikalatausasemalla kestää 18–30 minuuttia, jotta latautuu 80 prosenttiin, Doll sanoi.

Jos harkitset sähköautoa tai ladattavaa hybridiä, tarvitset myös 240 voltin pistokkeen autotalliisi. Sinulla saattaa jo olla sellainen, tai olet joutunut asentamaan sähköasentajan. Kyllä, voit kytkeä 120 voltin pistokkeen, mutta "se on tihkuva lähtö, joten katsot päiviä eikä tunteja saadaksesi täysi lataus”, sanoi Doll.

Ja muista, että ladattavien hybridien toimintasäde on lyhyt – 30–50 mailia, Doll sanoo. Mutta niiden kokonaiskantama on melko korkea, koska heillä on myös kaasumoottori.

Jokaisessa hybridiautossa on kuitenkin edelleen kaasumoottori. Puhtaalla sähköautolla "pitkäikäisyys kasvaa ja ongelmien riski vähenee", sanoi Doll.

Akkuajoneuvoista "olet poistanut niin monia liikkuvia osia, ja mikään ei vaadi tulta tai öljyä tai bensiiniä toimiakseen", sanoi Doll. "Ne ovat niin yksinkertaisia, että niitä on vain helpompi ajaa ja huoltaa."

SAATAT PITÄÄ MYÖS:

Miksi tämä IBD-työkalu yksinkertaistaa huippuosakkeiden hakua

Haluatko saada nopeaa voittoa ja välttää suuria tappioita? Kokeile SwingTraderia

IBD Digital: Avaa IBD: n premium-osakelistat, työkalut ja analyysit tänään