Sähköajoneuvojen valmistajat: Älä ole kuin Tesla

Tämän viikon suuri uutinen on, että Elon Musk on virallisesti Twitterin ostaminen
TWTR
uhanttuaan tehdä niin viikkoja. Kuten kaikki Muskin liikkeet, 44 miljardin dollarin kauppa nappaa otsikoita, kun Twitterin työntekijät ja käyttäjät jäävät miettimään, mitä tämä tarkoittaa.

Mutta sen, minkä pitäisi olla trendikäs aihe, on hänen yrityksensä Tesla
TSLA
, on hoitanut työntekijöitä Kalifornian kokoonpanotehtaassaan. Kun paikalliset ja liittovaltion hallitukset myöntävät miljoonia kannustimia sähköautoteollisuuden polttoaineeksi ja liikennetoimistot allekirjoittavat suuria sopimuksia yritysten kanssa sähköistääkseen linja-autokantansa, yritys on esimerkki siitä, kuinka nämä yritykset voivat tehdä virheen – varsinkin kun on olemassa tie eteenpäin. siitä hyötyvät yritykset ja työntekijät.

Tutkimukset paljastivat rehottaa terveys- ja turvallisuuskysymyksiä Teslan Fremontin tehtaalla Kaliforniassa, joista monet yhtiö peitti välttääkseen tapausten tallentamisen. Fremontin tehtaan työntekijät ovat myös puhuneet kestävyydestä rodullisia solvauksia työssä. Tämä saattaa tuntua yllättävältä yritykselle, joka haluaa muuttaa maailmaa huipputeknologialla, mutta tällainen vaarallinen ja vihamielinen työympäristö on valitettavasti yleistä nykyaikaisessa valmistusteollisuudessa.

Ja pahin osa kaikesta? Nämä tehtaat, mukaan lukien Tesla, saavat usein miljoonia – jopa miljardeja – verokannustimia. The Asiasta kertoi LA Times vuonna 2015, kuinka Tesla ja Muskin muut yritykset ovat hyötyneet arviolta 4.9 miljardin dollarin valtion kannustimista. Viime aikoina Tesla sai miljoonia perustaa myymälän lähellä Austinia. Kuten Good Jobs First raportoi tuoreessa "todistus," monet osavaltiot myöntävät näitä verokannustimia hyvin vähän läpinäkyvyyttä ja vastuullisuutta siitä, mihin nämä verodollarit menevät. A Jobs to Move America -raportti, organisaatio, jossa työskentelen, osoittaa, kuinka erityisesti Alabama lahjoitti 4 miljardia dollaria verolahjoja suurille yrityksille kannustaakseen työpaikkojen luomista, mutta osavaltiossa on edelleen korkein köyhyysaste, alhaisin koulutustaso ja korkein vankeusaste. maa.

Mutta joskus verorahamme ovat menneet yrityksille, jotka puolestaan ​​parantavat yhteisöjämme laadukkailla työpaikoilla, koulutus- ja oppisopimusohjelmilla ja turvallisilla työpaikoilla. Esimerkiksi BYD – Teslan kilpailija voitti sopimuksen valmistaa sähköbusseja LA Metrolle – Kaliforniassa on ammattiliitto, joka on sitoutunut palkkaamaan 40 % työntekijöistään ryhmistä, joilla on merkittäviä työllistymisen esteitä, ja toteutti maan ensimmäisen sähköbussien oppisopimus- ja esioppisopimuskoulutusohjelman allekirjoitettuaan sopimuksen yhteisön etuja koskeva sopimus (CBA) organisaationi, Jobs to Move America, ja ammattiliitto SMAR kanssa
AR
T Paikallinen 105.

Kustannus-hyötyanalyysi, joka on oikeudellisesti sitova, on yksi tapa varmistaa, että yritykset noudattavat sitoumuksiaan luoda korkealaatuisia työpaikkoja. Näiden kustannus-hyötyanalyysien tulisi sitoutua luomaan turvallisia työpaikkoja, tarjoamaan työntekijöille korkealaatuista koulutusta ja antamaan heille yhtäläiset etenemismahdollisuudet, kohdistamaan ryhmiin, jotka ovat perinteisesti jääneet tuotantoalan työpaikkojen ulkopuolelle palkkaamista varten, ja sallimaan työntekijöiden yhdistyä ammattiliittoon parempien työolojen saavuttamiseksi. Kustannus-hyötyanalyysit hyödyttävät myös yrityksiä: toinen organisaationi Proterran ja United Steelworkers Local 675:n välinen kustannus-hyötysuhde tasoitti tietä yritykselle ja ammattiliitolle voittaa 650,000 XNUMX dollarin apuraha Kalifornian High Road Training Partnershipilta (HRTP) vuonna 2021 kehittää oppisopimuskoulutuksia olemassa oleville työntekijöille ja uusille työntekijöille.

Tulevaisuutta edustavien Teslan kaltaisten yritysten ei pitäisi juuttua menneisyyteen vihamielisten ja vaarallisten työolojen kanssa tuotantolaitoksissaan. Sen sijaan veronmaksajien pitäisi palkita yrityksiä, jotka käyttävät verovarojamme hyvien työpaikkojen luomiseen ja koulutusohjelmiin, jotka luovat ammattitaitoisen työvoiman, mikä puolestaan ​​parantaa näiden työntekijöiden ja heidän yhteisöjensä elämää. Sähköajoneuvojen valmistajilla on mahdollisuus tuottaa painoa oikeista syistä näyttämällä esimerkkiä siitä, miltä nykyaikainen yhdysvaltalainen valmistus voi näyttää.

Lähde: https://www.forbes.com/sites/madelinejanis/2022/04/28/electric-vehicle-manufacturers-dont-be-like-tesla/