Kiinan kybermatkailujätti Didi Chuxing, jonka listautuminen New Yorkiin Didi Global -nimellä käynnisti kyberturvallisuustutkinnan lähes vuosi sitten, sääntelyviranomaiset saavat pian luvan jatkaa normaalia liiketoimintaa vuonna XNUMX julkaistun raportin mukaan. - Wall Street Journal maanantaina.
Didin uusien käyttäjien hyväksymiskielto voidaan purkaa jo tällä viikolla, kun taas sen 26 sovellusta, jotka poistettiin kotimaisista sovelluskaupoista viikkoa tutkinnan alkamisen jälkeen, todennäköisesti palautetaan tuolloin myös raportin mukaan. lainasivat keskustelusta tuttuja ihmisiä.
Didi ei vastannut heti maanantaina kommenttipyyntöön. Myöskään Kiinan kyberavaruushallinto, maan voimakas Internet-valvoja, joka johtaa tutkimusta, ei vastannut välittömästi samanlaiseen pyyntöön.
Onko sinulla kysyttävää suurimmista aiheista ja suuntauksista ympäri maailmaa? Hanki vastaukset SCMP-tieto, uusi kuratoidun sisällön foorumi, jossa selittäjät, usein kysytyt kysymykset, analyysit ja infografiikat, jotka palkitun tiimimme on tuonut sinulle.
Sen jälkeen WSJ Raportin mukaan Didin osakkeet nousivat New Yorkissa 50 prosenttia ennakkokaupassa.
Samanlaisia rajoituksia kahdelle muulle New Yorkin pörssiyhtiölle, logistiikka-alustalle Full Truck Alliancelle ja pääomamarkkinoilla Kanzhuniksi tunnetulle rekrytointisivustolle Boss Zhipinille myös helpotetaan raportin mukaan jo tällä viikolla.
Didin osakkeenomistajat sopivat viime kuussa "vapaaehtoisesti" poistavansa yrityksen New Yorkin pörssistä, mikä on välttämätön askel, jotta yhtiö voi täyttää Pekingin vaatimukset ja jatkaa normaalia liiketoimintaa.
Didi kertoi viime torstaina lähettäneensä listalta poistamisilmoituksen, joka tulee voimaan noin 10 päivän kuluttua.
Yhtiö ei voi jättää listautumishakemusta muille julkisille markkinoille, kuten Hongkongiin, ennen kuin Peking hyväksyy "oikaisutoimiensa" loppuun saattamisen, Didi sanoi viime kuussa.
Vuonna 2012 perustettua alkurahoitusta vain 800,000 118,688 yuania (2016 XNUMX dollaria), yrityksen toimitusjohtaja Cheng Wei on kuvaillut Didiä "teknologiavetoiseksi yritykseksi, jolla on etuja käyttäjäkokemuksessa ja tiedonkäytössä sen sijaan, että se luottaisi vain liikenteeseen ja pääomaan". XNUMX kirjansa mukaan Didi: Jakamistalous muuttaa Kiinaa, joka on kirjoitettu yhdessä muiden johtavien yritysjohtajien kanssa. Tuona vuonna Didi merkitsi suurta virstanpylvästä ostamalla yhdysvaltalaisen kilpailijan Uber Technologiesin Kiinan-liiketoiminnan.
Didin kokonaisajotilaukset olivat viime vuonna 9.5 miljardia, mikä tarkoittaa, että yritys kirjasi yli 26 miljoonaa kyytiä joka päivä, viimeisimmän taloudellisen tiedotteensa mukaan.
Kiinan säädösten antaminen on kuitenkin heikentänyt Didin ykkösasemaa maailman suurimmilla kyytien markkinoilla.
Kiinan liikenneministeriön julkaiseman kuukausittaisen kasvulukulaskelman mukaan yhtiön tilausmäärä laski 29 prosenttia viime kesäkuusta tämän vuoden maaliskuuhun.
Pienempien kilpailijoiden Cao Cao Mobilityn, jota hautoo autovalmistaja Geely, ja T3 Chuxingin, jota tukevat useat valtionyhtiöt, tilaukset kasvoivat 34 prosenttia ja 104 prosenttia samana ajanjaksona.
Tämä artikkeli ilmestyi alun perin Etelä-Kiinan aamuposti (SCMP), arvovaltaisin ääniraportointi Kiinasta ja Aasiasta yli vuosisadan. Jos haluat lisää SCMP-tarinoita, tutustu SCMP-sovellus tai vieraile SCMP:ssä Facebook ja Twitter sivuja. Tekijänoikeudet © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään.
Tekijänoikeudet (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään.
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html