Delta investoi sähköiseen lentotaksiyritykseen Jobyyn ja suunnittelee viimeisen kilometrin lentoasemapalvelua

Delta Air Lines, joka on seurannut kilpailijoiden kartoittavan tulevaisuuden suunnitelmia sähköisillä pystysuoran nousun ja laskeutumisen lentokoneiden käynnistyksillä, liittyy kasvavaan lentoyhtiöiden joukkoon, jotka haluavat tehdä lyhyistä lentomatkoista lentokentille ja lentokentiltä nopeammin ja helpommin.  

Operaattori sijoittaa 60 miljoonaa dollaria käynnistykseen Joby Aviation, joka suunnittelee rakentavansa ja käyttävänsä sähköistä pystysuoraan nousu- ja laskukonetta tai eVTOL-lentokonetta, joka on käytännössä lentotaksi.  

Deltalla on myös viiden vuoden eksklusiivinen kumppanuus Jobyn kanssa, joka käyttää eVTOL-laitteita osana Delta-verkostoa.

Deltan toimitusjohtaja Ed Bastian näkee matkustajien siirtämisen lentokentille ja lentokentiltä nopeammin ja helpommin.

"Annamme heille mahdollisuuden parantaa tätä kokemusta ottamalla Joby-ajoneuvon kotinsa tai yrityksensä läheisyydestä suoraan lentokentälle ja vähentämällä 50 %, ellei enemmänkin, heidän matka-ajastaan ​​maassa."

Aluksi Joby ja Delta kohdistavat eVTOL-palvelun New Yorkin ja Los Angelesin lentoasemille ja lentoasemilta, vaikka yritykset näkevät palvelun kasvavan muille lentoasemille ympäri maata ja lopulta ulkomaille.

"Lentokentän reitit ovat kulmakivireittejä mille tahansa kaupunkirakennukselle, joka on todella arvokasta infrastruktuuria lähellä terminaalia ja joka voi säästää asiakkaiden aikaa, on kriittistä", Jobyn perustaja ja toimitusjohtaja JoeBen Bevirt kertoi CNBC:lle.

Deltan sopimus Jobyn kanssa tarkoittaa, että kolme Yhdysvaltain vanhaa lentoyhtiötä ovat kaikki ottaneet osuudet eVTOL-aloitusyrityksistä.  

American Airlines on investoinut 25 miljoonaa dollaria Vertical Aerospaceen ja tilannut 50 lentokonetta brittiläiseltä yhtiöltä.

United Airlines on kaksi eVTOL-sijoitusta ja lentokonetilauksia. Yksi 15 miljoonalla dollarilla Eve Air Mobilityn kanssa tilattaessa 200 lentokonetta. Toinen 10 miljoonalla dollarilla Archer Aviationilta ja 100 Archer eVTOLin tilaus.

Viime vuonna eVTOL-osakkeet, kuten Joby, ovat kamppailleet sijoittajien siirtyessä pois tuloa edeltävistä yrityksistä.

Milloin se päivä tulee Jobylle ja muille eVTOL-yrityksille? Se riippuu siitä, milloin heidän lentokoneensa on sertifioitu ja aloittaa kaupallisen palvelun.  

Jotkut tähtäävät vuoteen 2024, mutta Jobyn toimitusjohtaja Bevirt ei sitoudu julkaisupäivään. "On osia meidän hallinnassamme ja on kappaleita, jotka eivät ole meidän hallinnassamme, joten en voi antaa sinulle tarkkaa päivämäärää", hän sanoi.

Korjaus: Tämä artikkeli on päivitetty korjaamaan Jobyn toimitusjohtajan JoeBen Bevirtin nimen kirjoitusasu.