Delta estää työntekijöitä käyttämästä Sky Club -loungeja

Delta Air Lines aikoo rajoittaa työntekijöiden pääsyä sen muhkeisiin ja suosittuihin lentokenttien oleskelutiloihin ensi kuussa, mikä on viimeisin yritys vähentää tungosta.

Helmikuun 2. päivästä alkaen Delta ei salli työntekijöiden käyttää lentoyhtiön lentokentän Sky Clubeja, kun he lentävät valmiustilassa yrityksen matkustusoikeuksilla, lentoyhtiö kertoi henkilökunnalle keskiviikkona antamassaan pitkässä muistiossa. Heitä myös estetään käyttämästä Sky Clubeja matkustaessaan yritysasioissa.

"Myös Delta Sky Club -jäsenyyksien työntekijöiden alennus on lopetettu", CNBC:n näki muistio. ”Vaikka ymmärrämme, että tämä saattaa olla pettymys, tiedämme, että tätä päätöstä ei tehty kevyesti. Olemme varmoja, että olette samaa mieltä siitä, että paremman kokemuksen tarjoamisen uskollisimmille asiakkaillemme on oltava prioriteettimme."

Lounget eivät ole ilmaisia ​​Deltan työntekijöille. Mutta he ovat päässeet käsiksi niihin edellyttäen, että heillä on tietty luottokortti tai he ostavat Sky Club -jäsenyyden matkustaessaan työsuhde-etuilla tai lentäessään tulottomilla paikoilla, niin sanotuilla nonrevvingillä. Ensi kuussa henkilökunta pääsee loungeihin vain, jos he lentävät maksetulla lipulla.

Ilmaiset istuimet lentokoneissa ovat suuri etu lentoyhtiöiden henkilökunnalle, eikä niitä käytetä vain lomalla. Lentäjät ja lentoemännät eivät usein asu lentoyhtiöiden tukikohtakaupungeissa ja matkustavat töihin maksamatta paikoista, jos tilaa on vapaana.

"Kun asetamme asiakkaamme etusijalle ja varmistamme, että heillä on paras kokemus, he pitävät jatkossakin parempana Deltan premium-tuotteita ja -palveluita - mikä hyödyttää viime kädessä meitä kaikkia", muistiossa sanottiin.

Delta ilmoitti aiemmin tiukemmat Sky Clubin sisäänpääsysäännöt kanta-asiakkaille, myös helmikuussa.

”Delta-ihmiset ymmärtävät roolimme, joka meillä kaikilla on korkeamman asiakaskokemuksen tarjoamisessa. Tästä syystä työntekijät pidättäytyvät pääsemästä Delta Sky Clubeihin, kun he käyttävät valmiustilan matkustusoikeuksiaan tai matkustavat yritysasioissa", lentoyhtiö sanoi lausunnossaan.

Toimenpiteet tulevat, kun Delta yrittää vähentää pitkiä jonoja ja väkijoukkoja lounge-tiloissa. Matkailijat ovat palanneet joukoittain, kantaa kanta-asiakaskilometrejä kertynyt Covid-pandemian aikana ja American Express palkintokortit, jotka antavat pääsyn klubeihin.

Delta ja muut suuret lentoyhtiöt ovat saavuttamassa eliittistatusta vaikeampi ansaita Tänä vuonna vastauksena pandemian ilmaislahjoihin, joiden ansiosta maadoitetut asiakkaat pystyivät pitämään kiinni eduistaan. He tekevät myös oleskelutiloja suurempia.

Keskiviikkona julkistetut muutokset koskevat myös muiden lentoyhtiöiden työntekijöitä, jotka lentävät Deltalla henkilökunnan ilmaisten matkaetujen kautta. Deltan tiedottaja sanoi, että tietoja ei ollut saatavilla siitä, kuinka moni työntekijä käyttää sen lentokentän oleskelutiloja ilman kierrosta.

Työntekijät ja eläkeläiset, jotka ostivat klubijäsenyyden tai joilla on Amex-kortit, joilla on pääsy loungeen, voivat pyytää Deltalta suhteellista korvausta, lentoyhtiö sanoi.

"Ratkaisu heidän itse luomaansa tungostautumisongelmaansa on käynnistää omat työntekijänsä", sanoi yksi Deltan lentäjä, joka puhui nimettömänä, koska hän ei saa puhua median kanssa. Lentäjä kertoi, että hänellä ja hänen vaimollaan on molemmilla Amex Platinum -kortti, jonka vuosimaksu on 695 dollaria, ja että hän käyttää Sky Clubia kerran kuukaudessa "menemään tunnin rauhaa ja hiljaisuutta varten" ennen päivän mittaista tehtävää. Lounget tarjoavat laajan valikoiman ilmaisia ​​ruokia, juomia, istumapaikkoja ja työtilaa.

"Emme ole freeloaders", sanoi lentäjä, joka sanoi, että hän ja hänen vaimonsa käyttävät tuhansia kuukaudessa Amex-korttejaan, mutta hän harkitsee niiden peruuttamista loungen pääsyn muutoksen vuoksi. "En ole Jeff Bezos."

Delta-lentäjien ammattiliiton, Air Line Pilots Associationin, tiedottaja kieltäytyi kommentoimasta ja sanoi, että hyöty ei ole sellainen, josta neuvotellaan lentäjän sopimuksessa. Ammattiliittojen johtajat ovat tarkastelleet tällä viikolla uutta sopimusehdotusta, joka saattaa johtaa alustavaan sopimukseen.

Deltan lentoemäntä, joka myös puhui CNBC:lle nimettömänä samoista syistä kuin lentäjä, kutsui päätöstä "kauheaksi ja nöyryyttäväksi".

"Tämän päätöksen tekisi Spirit, ei vanha Delta", lentoemäntä sanoi viitaten alan bannerihalpalentoyhtiöön, jolla ei ole loungeja.

Delta rohkaisi viime vuonna johtajia ohittamaan Sky Clubit välttääkseen tungosta. Delta ei kertonut, aikooko se muuttaa käytäntöä, joka on voimassa helmikuun 2. päivän jälkeen "toistaiseksi".

Amerikkalainen ja Yhtenäinen sanovat, että he eivät suunnittele vastaavia käytäntömuutoksia oleskelutiloihinsa, vaikka liikenteenharjoittajat mukauttavat toisinaan työntekijöiden matkustuskäytäntöjä. Esimerkiksi ne operaattorit keskeytti tietyt työntekijöiden matkaedut Lontooseen kesän aikana ruuhkan vuoksi.