Delta Air Lines (DAL) vuoden 1 ensimmäisen neljänneksen tulos

Delta Airlinesin Airbus A-350 -lentokone, lentonumero DL40 matkalla Los Angelesiin, lähtee Kingsford Smithin kansainväliseltä lentokentältä 26 Sydneyssä, Australiassa.

James D.Morgan | Getty Images

Delta Air Lines odottaa palaavansa voitolliseksi tällä vuosineljänneksellä varausten kasvun ansiosta – ja hinnat – jotka auttavat kompensoimaan polttoainekustannusten nousua.

Osakkeet nousivat yli 6 % ennakkokaupassa lentoyhtiön raportoinnin jälkeen Tulokset.

Lentoyhtiö kertoi keskiviikkona odottavansa yksikkötuottojen nousevan kaksinumeroisesti toisella vuosineljänneksellä vuoteen 2019 verrattuna ja että kokonaismyynti palautuu peräti 97 prosenttiin kolme vuotta sitten syntyneestä myynnistä ennen kuin Covid tuhosi matkailukysynnän.

Delta nostaa myös aikatauluaan matkustussesongin lähestyessä ja aikoo lentää 84 prosenttia vuoden 2019 kapasiteettitasostaan ​​tällä vuosineljänneksellä, Atlantassa sijaitseva lentoyhtiö sanoi ensimmäisen vuosineljänneksen tulostiedotteessaan.

Lentoyhtiöillä on edessään korkeammat polttoainehinnat ja muut kustannukset, jotka liittyvät nousuun. Kotimainen USA lentoliput nousivat 20 % viime kuussa Adoben tietojen mukaan vuoteen 2019 verrattuna se on merkki siitä, että matkustajat ovat valmiita maksamaan enemmän matkustamisesta kahden vuoden pandemian jälkeen.

Delta odottaa kustannustensa ilman polttoainetta nousevan 17 % toisella vuosineljänneksellä, kun se lisää lentämistä ja jatkaa vuokraamista vastatakseen kysyntään.

Näin Delta menestyi ensimmäisellä neljänneksellä verrattuna siihen, mitä analyytikot odottivat Refinitivin laatimien keskimääräisten arvioiden mukaan:

  • Oikaistu osakekohtainen tappio: 1.23 dollaria verrattuna odotettavissa olevaan 1.27 dollariin.
  • Tulot: 9.35 miljardia dollaria verrattuna odotettavissa olevaan 8.92 miljardiin dollariin.

Lentoyhtiö raportoi 940 miljoonan dollarin nettotappion vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana 9.35 miljardin dollarin liikevaihdon ollessa yli 8.92 miljardin dollarin liikevaihdon, jota Refinitivin kyselyyn osallistuneet analyytikot odottivat. Myynti laski 11 % vuoden 2019 tasosta.

Liikenteenharjoittajat ovat vertailleet tuloksia vuoteen 2019 näyttääkseen toipumisensa verrattuna pandemiaa edeltävään suorituskykyyn.

Deltan polttoainelasku nousi 6 % vuodesta 2019 2.09 miljardiin dollariin, vaikka sen kapasiteetti laski 17 %. Lentopetrolin hinnat ovat yli kaksinkertaistuneet viime vuodesta ja ovat nousseet yli 50 % vuoden alusta Plattsin mukaan.

"Kun tuotemerkkimme mieltymyksemme ja kysynnän kasvuvauhti kasvavat, olemme onnistuneesti saavuttamassa korkeammat polttoaineiden hinnat, mikä ohjaa näkymäämme 12-14 prosentin oikaistulle liikevoittomarginaalille ja vahvalle vapaalle kassavirralle kesäkuun neljänneksellä", toimitusjohtaja Ed Bastian sanoi tiedotteessa.

Tammikuussa Delta ennusti ensimmäisen vuosineljänneksen tappiota, koska uudet Covid-tapaukset olivat huipussaan. Kertaluonteisilla erillä oikaistu Deltan osakekohtainen tappio oli 1.23 dollaria, mikä on hieman parempi kuin analyytikot odottivat oikaistua tappiota 1.27 dollaria.

Lentoyhtiö kertoi myös muiden liiketoiminta-alueiden parantuneen. Se tuotti 1.2 miljardia dollaria American Express luottokorttikumppanuus, 25 % enemmän kuin vuoden 2019 vastaavalla neljänneksellä, kun taas kulutus kasvoi 35 % kolmen vuoden takaiseen verrattuna. Ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihto sen jalostamosta oli 1.2 miljardia dollaria, kun se kolme vuotta aiemmin oli 48 miljoonaa dollaria.

Delta päätti neljänneksen 12.8 miljardin dollarin likviditeetillä.

Deltan johtajat pitävät puhelun klo 10 ET keskustellakseen tuloksista analyytikoiden ja tiedotusvälineiden kanssa.

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/13/delta-air-lines-dal-q1-2022-earnings.html