Delta Air Linesin (DAL) tulos Q4 2022

Delta Air Lines neljännen vuosineljänneksen tulos ja liikevaihto ylittivät odotukset perjantaina, mutta osakkeet laskivat operaattorin ensimmäisen neljänneksen näkymiin.

Delta ilmoitti ansaitsevansa 15–40 senttiä osakkeelta oikaistulla perusteella vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä ja sen myynnin kasvavan 14–17 prosenttia vuoden 2019 vastaavaan neljännekseen verrattuna kapasiteetin pienentyessä 1 prosentin neljän vuoden takaisesta. .

Mutta se sanoi, että yksikkökustannukset, kun polttoainetta poistetaan, nousevat todennäköisesti 3 prosentista 4 prosenttiin vuodesta 2022, mukaan lukien työvoiman ja verkon uudelleenrakentamisen osalta. Deltan lentäjäliitto on sopimusehdotuksen tarkistaminen tällä viikolla, joka sisältää korotukset yli 30 % neljän vuoden aikana.

Delta toisti koko vuoden 2023 tulosarvio 5-6 dollaria osakkeelta.

Yhtiön osakkeet laskivat yli 5 % ennakkokaupassa perjantaina.

Näin Delta menestyi neljännellä vuosineljänneksellä verrattuna Wall Streetin odotuksiin, jotka perustuvat Refinitivin konsensusarvioihin:

• Oikaistu osakekohtainen tulos: $1.48 vs. $1.33 odotettu.
• Oikaistu tulo: 12.29 miljardia dollaria, ilman jalostamon myyntiä, verrattuna odotettuihin 12.23 miljardiin dollariin.

Lentoyhtiön kokonaismyynti vuoden 13.44 kolmen viimeisen kuukauden aikana oli 2022 miljardia dollaria, mikä on 17 % enemmän kuin kolme vuotta aiemmin tuoma 11.44 miljardia dollaria.

Korkeat kustannukset söivät osan Deltan voitoista, mutta sen nettotulot olivat silti 828 miljoonaa dollaria, mikä on pienempi kuin 1.1 miljardia dollaria samana kolmen kuukauden jaksolla vuonna 2019, mutta lennoilla oli 9 % vähemmän kuin kolme vuotta aiemmin. Se oli merkki matkustajien halukkuudesta jatkaa varausta, jopa korkeilla hinnoilla, mikä enemmän kuin kompensoi kohonneet kulut.

Deltan käyttökustannukset nousivat 19 % viimeisellä neljänneksellä vuodesta 2019, mukaan lukien 2.8 miljardin dollarin polttoainelasku, 42 % enemmän kuin vuonna 2019.

Deltan toimitusjohtaja Ed Bastian sanoi a lehdistötiedote että lentoyhtiö "nousi vuoden 2022 haasteisiin tarjoten alan johtavaa toimintavarmuutta ja taloudellista suorituskykyä".

Bastian kertoi CNBC:lle, että premium-tuotteiden kysyntä on pysynyt vahvana. Lentoyhtiön tiedotteessa se sanoi, että palkkiotuotot, jotka sisältävät paikat ensimmäisessä luokassa, nousivat 13 % viimeisellä neljänneksellä, mikä on 8 prosenttiyksikköä enemmän kuin päähytin myynnin kasvu.

Delta on hillinnyt tungosta ylellisissä lentokenttäloungeissaan, mikä johtuu palkkioiden luottokorttien ja eliittistatuksen omaavien matkustajien voimakkaasta kysynnästä. Ensi kuussa se nostaa vaatimukset sisäänpääsyä varten, ja tällä viikolla sanoi sen olevan rajoittaa työntekijöiden pääsyä Sky Clubsille.

Lentoyhtiöt ovat olleet pääosin iloisia viimeisellä vuosineljänneksellä huolimatta taantumasta ja joidenkin vähittäiskauppiaiden ja muiden yritysten heikkouksista huolista. Torstaina, American Airlines vaelsi sen kauden liikevaihto- ja tulosennuste, joka herätti laajan mielenilmauksen alalla.

Tämä tapahtui jopa sen jälkeen, kun ankarat talvisäät häiritsivät lentoja rannikolta rannikolle vuoden lopun lomien aikana, mikä aiheutti massaperutuksia. Southwest Airlines erityisesti kamppaili toipuakseen ja sanoi, että sen romahdus voi maksoi yli 800 miljoonaa dollaria. Amerikan ja lounaisosan on määrä raportoida 26. tammikuuta.

"Paljon asiakkaita etsi lentoyhtiöitä joidenkin lounaisten haasteiden vuoksi, ja saimme siitä hyötyä", Bastian sanoi CNBC:n haastattelussa.Squawk-laatikko."

Korjaus: Deltan neljännen vuosineljänneksen polttoainelasku oli 2.8 miljardia dollaria, mikä on 42 % enemmän kuin vuonna 2019. Aiempi versio ilmoittaa ajoituksen väärin.