Dale Earnhardt Jr. toivoo, että CARS Tourin omistus vaikuttaa hänen muihin sijoituksiinsa "erinomaisella positiivisella tavalla"

Myöhäisen mallin lyhytratasarja on saanut suuren kannatuksen joiltakin NASCARin suurimmista nimistä.

Dale Earnhardt Jr., Jeff Burton, Kevin Harvick ja Justin Marks ilmoittivat maanantaina, että he ovat muodostaneet omistusryhmän ja ostaneet CARS Tourille myöhäisen asfalttimallisarjan, joka kilpailee pääasiassa Pohjois- ja Etelä-Carolinassa ja Virginiassa.

Jack McNellyn johtaman sijoittajaryhmän vuonna 2014 perustama sarja, joka tunnettiin aikoinaan Hooters Pro Cup -sarjana, kilpailee sekä Pro Late Model -autoilla että Late Model Stock -autoilla samalla radalla samana yönä radalla, kuten North Wilkesboro Speedway ja Hickory Motor Speedway Pohjois-Carolinassa, Langley Speedway Virginiassa ja Florence Motor Speedway Etelä-Carolinassa.

NASCAR Hall of Famer Dale Earnhardt Jr. aloitti kilpauransa kilpailemalla myöhäisillä malleilla joillakin samoilla lyhyillä radoilla, jotka ovat CARS Tourilla. Earnhardt on ollut äänekäs myöhäisten mallikilpailujen puolestapuhuja ja auttanut elvyttämään North Wilkesboro Speedwaytä, jonka NASCAR hylkäsi vuonna 1996. Nämä ponnistelut, kuten yhteisön ponnistelut, huipentuivat siihen, että NASCAR ilmoitti viime vuonna, että sen vuotuinen All-Star Race järjestetään. historiallisella radalla tällä kaudella. Earnhardt kilpaili myöhäisellä mallilla CARS Tour -tapahtumassa North Wilkesborossa viime vuonna ja sanoi, että siitä keskustelu alkoi.

"Jack mainitsi minulle, että hän oli kiinnostunut saamaan jotkut ihmiset mukaan sarjaan", Earnhardt sanoi maanantaina. "Jack aikoo jatkaa Keeleyn (Dubensky, CARS Tourin toimintajohtaja) kanssa päivittäistä johtamista eteenpäin. Mikään näistä ei muutu, mutta hän halusi jonkinlaisen varmuuden siitä, että sarja olisi hyvissä käsissä, ja se aloitti keskustelun minun ja muun ryhmän kanssa.

Jatkossa CARS Tour pysyy ennallaan. Vuoden 2023 aikataulussa on 19 kilpailuviikonloppua.

"CARS Tourin omistaminen ja kehittäminen on ollut kunnia, ja olen äärimmäisen ylpeä siitä", sanoi McNelly. ”Onneksi se on parhaissa käsissä tämän uuden ryhmän kanssa. Heillä on intohimoa ja lahjakkuutta viedä Tour uudelle tasolle. En malta odottaa, mitä tämä seuraava luku tuo kaikille mukana oleville.

”Kiitän sydämellisesti kaikkia, jotka ovat myötävaikuttaneet sarjan menestykseen vuosien varrella. Se on ollut todella tiimityötä. CARS Tourin henkilökunta, toimihenkilöt, kilpailijat, sponsorit ja fanit ovat tehneet tästä sarjasta yhden maan parhaista.

Uusien omistajien kilpa-ajokokemuksen lisäksi he lisäävät myös uusien omistajien vastaavien liiketoimintayksiköiden tuomaa alan asiantuntemusta: DEJ Management, Jeff Burton Autosports, Inc., Kevin Harvick, Inc. ja Trackhouse Racing.

Earnhardt sanoi, että investointi vaikuttaa hänen muihin liiketoimintahankkeisiinsa ja projekteihinsa. Hän ei omista vain menestyvää NASCAR-tiimiä, vaan myös mediayhtiötä ja hänellä on myös muita liiketoimintaponnisteluja.

"Kyllä, toivon, että se vaikuttaa muihin sijoituksiini erittäin myönteisesti", hän sanoi. "Se on hieno asia meissä neljässä, voimme löytää tapoja yhdistää siihen, mitä jo teemme, CARS Touriin. Se vain luo paljon enemmän mahdollisuuksia esitellä joillekin nykyisistä kumppaneistamme brändiä ja CARS Touria, lyhyen radan kilpa-ajoa ja ruohonjuuritason kilpaa.

ShorttracksceneTapaa Jack McNelly: Southern Short Track Revolution perustaja

”Minulla on jo joukko tekstiviestejä kumppaneiltani ja yhteyksiltäni, jotka ovat kiinnostuneita olemaan mukana ja kuinka he voivat tukea. Vastaan ​​kysymykseen, en usko, että se vaikuttaa muihin yrityshankkeisiini, mutta se ei myöskään vaikuta kykyyni kilpailla sarjassa.

Kevin Harvickin, vuoden 2014 NASCAR Cupin mestarin ja 60 Cupin voiton ansioksi, myöhäinen mallikilpailu on paluuta juurilleen. Ennen siirtymistään NASCARin korkeimpiin riveihin, kalifornialainen Harvick aloitti 39 starttia nyt suljetussa NASCAR Southwest -sarjassa 4 voitolla. Earnhardt toivoo, että Harvickin osallistuminen sisältää jonkin aikaa ratin takana hänen kanssaan.

"Harvick mainitsi jo, että hän haluaa kilpailla CARS Tourilla", hän sanoi. ”Luulen, että juokseminen kerran tai kahdesti vuodessa antaa meille loistavan mahdollisuuden kokea sarja kilpailijana tai omistajana ja saada todellinen katse verhon taakse, mitkä haasteet näillä yksilöillä ovat. Se voi antaa meille paremman käsityksen siitä, kuinka olla hyviä sarjan johtajia omistajina. En voisi olla innoissani.

”Rakastan todella mahdollisuutta työskennellä täällä kaikkien kanssa, enkä malta odottaa, mitä voimme tehdä eteenpäin menemiseksi. Muiden elämässäni olevien asioiden pitäisi jatkua menestyksekkäästi. Pidämme kaikista näistä mahdollisuuksista täydentää toisiaan. Kaikki nämä erilaiset asiat, joissa olemme mukana, haluamme, että ne tukevat ja täydentävät toisiaan."

Harvick sanoi, että kun Earnhardt pyysi häntä olemaan osa omistajaryhmää, ei kestänyt kauan, kun hän sanoi kyllä.

"Pyysin periaatteessa osallistua tähän, kun pääsimme keskustelun tähän osaan", Harvick sanoi.

”Minulle on intohimoa, kun varttuin kilpailemalla Late Modelsillä länsirannikolla ja olemaan osa uraani ladder-järjestelmään. Voin istua aidalla tai katsomossa ja katsella harjoituksia – teen sitä myös kartingradalla.

”Rakastan ihmisten ajamista kilpa-autoilla. Rakastan kilpailijoiden vuorovaikutusta. Se mikä näyttää meistä niin yksinkertaiselta, koska olemme olleet sen ympärillä koko elämämme, ei ole niin yksinkertaista viikoittaiselle kilpailijalle, joka kamppailee päästäkseen radalle tai jolla on kysymys siitä, mikä on oikein tai väärin tai mitä hänen pitäisi tai pitäisi. t tee.

”Haluan olla autossa, varikoilla, katsomoilla ja tietää, minkä kanssa nämä kilpailijat kamppailevat ja mitä he tarvitsevat, ja tehdä siitä parempia. En malta odottaa, että pääsen olemaan osa sitä, ja odotan innolla jokaista minuuttia.”

Earnhardt kertoi puhuneensa NASCAR:n kanssa mahdollisista tulevaisuuden mahdollisuuksista sarjan kanssa.

"Emme ole varsinaisesti keskustelleet mistään pitkän aikavälin suunnitelmista tai siitä, miten voisimme tulla yhteen missään mielessä", hän sanoi. "Nascarin kanssa ollaan varmasti yhteydessä suunnitelmistamme ja osallistumisestamme CARS Touriin ja siitä, miksi haluaisimme olla mukana. NASCAR on tukenut erittäin paljon toimintaamme. He ymmärtävät, kuinka tärkeää ruohonjuuritason kilpa-ajo on. Luulen, että heilläkin on uusi painopiste ruohonjuuritason kilpa- ja lyhytradan terveyteen yleensä – olen siitä kiitollinen. Kaikki, joiden kanssa olen puhunut NASCARissa, olen kiitollinen heidän innostuksestaan ​​ja heidän tuestaan ​​tekemisissämme.

”CARS Tour haluaisi työskennellä NASCARin kanssa millä tahansa tavalla, muodossa tai muodossa tulevaisuudessa. Lyhyen radan kilpailussa on tällä hetkellä positiivista vauhtia, ja uskon, että kaikki ylhäältä alaspäin ymmärtävät, kuinka tärkeää se on ja sen vauhdin ylläpitäminen.

- 2023 CARS Tour -kausi alkaa Southern National Motorsports Parkissa Kenlyssä, Pohjois-Carolinassa lauantaina 11. maaliskuuta.

"Olen innoissani liittyessäni Jackiin, Keeleyyn ja kaikkeen, mitä heillä on tämän ryhmän kanssa", Earnhardt sanoi. ”Toivottavasti työkalupakin avaamisen jälkeen siellä on lisää työkaluja, joita voit käyttää tulevaisuudessa.

”Jack on tehnyt uskomatonta työtä luodakseen uskomattoman sarjan, johon me kaikki haluamme olla osa. Keeley tekee uskomatonta työtä ymmärtäen, miten tiimi toimii ja miten sitä johdetaan. Hän on rocktähti, ja häneen entistä enemmän tutustuminen on ollut hauskaa minulle ja siskolleni Kelleylle.

”Olen myös innoissani voidessani työskennellä Justinin, Jeffin ja Kevinin kanssa projektissa. Me kaikki ajattelemme hieman eri tavalla ja meillä on erilaisia ​​vahvuuksia, ja mielestäni meillä on monia tapoja täydentää sitä, mitä täällä jo tapahtuu. Odotan innolla tätä kautta, en malta odottaa pääseväni kilparadalle juttelemaan kilpailijoiden, omistajien ja fanien kanssa. Siitä tulee hämmästyttävä vuosi. Nähdään pian kilparadalla."