Pyöräilijöillä on onnellisin työmatka, näyttää Yhdysvaltain älypuhelinsovelluksen

"Teknologian avulla voimme vangita ihmisten tunnekokemukset", sanoo Yingling Fan, kaupunki- ja aluesuunnittelun professori Minnesotan yliopistosta. Hän on seurannut työmatkamatkoja kollegoidensa kanssa Daynamica älypuhelinsovellus jonka on luonut hänen perustamansa yritys.

Tämä sovellus kerää GPS-tietoja valituista reiteistä ja pyytää sitten osallistujia luokittelemaan segmentit tunteiden mukaan kartoittamaan onnellisuutta, mielekkyyttä, kipua, surua, stressiä ja väsymystä. Nämä tunteet siirretään sitten Minnesotan yliopiston Transportation Happiness Map -karttaan.

"Tutkimuksemme osoitti, että pyöräily on onnellisinta" sanoo Fan, joka seurasi työmatkalaisia ​​Minneapolisissa. Hän on tutkinut väestötason matkustuskäyttäytymistä ja siihen liittyviä tunnekokemuksia vuodesta 2011 lähtien.

Tutkimuksessa havaittiin, että kartoitettu reitti, joka sai eniten "onnellisuutta" oli erotettu joenvarsipyörätie West River Parkwayn vieressä.

Lyhytelokuvassa, jossa esitellään Kuljetuksen onnellisuuskartta, Fan sanoi: "Kaupunkisuunnittelijoilla on paljon valtaa muokata ihmisten tunnekokemusta."

Samassa elokuvassa Minnesotan liikenneministeriö ja kansanterveyssuunnittelija Nissa Tupper sanoi: "Kun useimmat ihmiset ajattelevat työmatkaa, he ajattelevat jäävänsä rattiin, ja se on välitön onneton tilanne."

Fanin tutkimus liittyy vastaaviin tutkimuksiin, joiden mukaan kävellen tai pyörällä töihin ajavat ovat onnellisempia kuin autolla liikkuvat.

Statistics Canadan tekemän tutkimuksen mukaan 66 % ihmisistä, jotka pyöräilevät tai kävelevät töihin, ovat "erittäin tyytyväisiä" työmatkaansa. Kuitenkin vain 32 % autolla liikkuvista sanoo samoin, ja joukkoliikenteen käyttäjillä se on vielä vähemmän, vain 25 %. Vain 6 % kanadalaisista pyöräilijöistä sanoo olevansa "tyytymättömiä" työmatkaansa. 18 % autolla liikkuvista ilmoittaa tyytymättömyytensä ja 23 % joukkoliikennettä käyttävistä.

Tohtori David Lewisin, International Stress Management Associationin jäsenen, mukaan auto- ja junatyömatkalaiset voivat kokea enemmän stressiä kuin taistelulentäjät. Hän vertasi harjoituksissa 125 työmatkalaisen sykettä ja verenpainetta lentäjien ja mellakkapoliisin sykettä ja verenpainetta.

"Erona on, että mellakkapoliisi tai taistelulentäjä voi tehdä asioita torjuakseen stressiä, jonka tapahtuma laukaisee", sanoi tohtori Lewis.

"Mutta työmatkalainen ei voi tehdä asialle mitään - [on] avuttomuuden tunne."

Tohtori Lewis sanoi, että autolla tai junalla matkustaminen saa ihmiset tuntemaan olonsa "turhautuneiksi, ahdistuneiksi ja masentuneiksi".

Sveitsiläisten taloustieteilijöiden mukaan Bruno Frey ja Alois Stutzer töihin ajavien täytyy ansaita enemmän maksaakseen työmatkansa, mutta ei pelkästään rahassa:

"Työntekijöiden, joilla on tunnin työmatka autolla, on ansaittava 40 % enemmän rahaa, jotta he tuntevat olevansa yhtä hyvät kuin kävellen tai pyöräilevällä töihin."