Saksalainen autojätti Volkswagen (VOW.DE) toimitti mahtavan 8.26 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti vuonna 2022, pudotus 7 % edellisvuodesta, kun toimitusketjun murskaukset osuivat kasvuun. Laskusta huolimatta Volkswagen oli maailmanlaajuisesti Toyotan jälkeen toisella sijalla.
Wolfsburgissa, Saksassa toimiva VW voittaa kuitenkin Toyotan automarkkinoilla, missä se nykyään lasketaan – sähköautojen myynnillä. Volkswagen ja sen portfoliobrändit (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) raportoivat sähköautojen toimituksista maailmanlaajuisesti 572,100 26 kappaletta, mikä on XNUMX prosentin kasvu.
Yhdysvaltojen osavaltioissa Volkswagen of America raportoi enemmän samasta. VW:n ID.4 sähköinen SUV myyty 20,511 2022 yksikköä vuonna XNUMX22.5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Ja vuoden 2023 myynti on kehittymässä oikeaan suuntaan.
"Asiakkaiden reaktio on ollut uskomatonta – hämmästyttävää – meillä on yli 20,000 2023 jälkitilausta vuonna 4", Volkswagen Group of America -konsernin toimitusjohtaja Pablo Di Si sanoi Yahoo Financen haastattelussa. "Viimeksi mainitakseni, että viime vuoden neljännellä vuosineljänneksellä sähköautoteollisuus kasvoi 55 % ja me 122 %. Joten yli kaksinkertaistimme alan suorituskyvyn neljännellä vuosineljänneksellä."
Di Si sanoo, että ID.4 on ollut yksi VW:n tärkeimmistä myyjistä yhtiön kokonaistuoteportfoliossa neljännellä vuosineljänneksellä, ja se oli neljännellä sijalla 4 ajoneuvon joukossa, joita VW myy Yhdysvalloissa.
Tällä hetkellä myynnissä olevan ID.4:n kanssa VW yhdistää sen tulevaan ID.7-sedaniin, joka paljastettiin tämän vuoden CES:ssä. ID.7 tulee esittelytiloihin loppuvuodesta 2023 tai alkuvuodesta 2024, jolloin sen rinnalle tulee erittäin hyvin vastaanotettu (ja omituinen) ID.Buzz-mikrobussi.
Tämä kaikki on osa VW:n yleissuunnitelmaa julkaista 25 uutta sähköautomallia Yhdysvalloissa vuoteen 2030 mennessä, ja 55 % yhtiön Yhdysvaltojen myynnistä on sähköautoja.
"Uskomme, että Yhdysvallat muuttuu seuraavien viiden tai kuuden vuoden aikana, ja vuoteen 2030 mennessä uskomme, että sähköautoteollisuus on yli 50% levinneisyydestä", Di Si sanoi. "Ja haluamme olla yli 55 % sähköautojen levinneisyydestä omassa portfoliossamme."
Tätä varten Volkswagen sitoutuu 7.1 miljardia dollaria Pohjois-Amerikassa sähköautojen tuotannon lisäämiseen. VW:n massiivinen tehdas Chattanoogassa Tennesseen osavaltiossa valmistaa tällä hetkellä ID.4:ää ja muita ajoneuvoja Yhdysvaltain markkinoille. Tämä tarkoittaa, että ID.4 täyttää tällä hetkellä IRA-lain (Inflation Reduction Act) liittovaltion verohyvitykset.
Volkswagen sanoi, että yhtiö on jo investoinut 800 miljoonaa dollaria Chattanoogan tehtaaseen ja palkannut 4,000 XNUMX ihmistä vastaamaan asiakkaiden kysyntään.
Yksi VW:n myyntiin täällä ja kaikkialla maailmassa vaikuttavista tekijöistä on siru- ja komponenttikriisi. Itse asiassa niitä on viimeaikaiset raportit että nykyiset Kanadaan tarkoitetut ID.4:t toimitetaan ilman lämpöpumppuja osien puutteen vuoksi.
Di Si totesi, että komponenttien shoraatit vaikuttivat liiketoimintaan, mutta asiat näyttävät paremmalta vuonna 2023.
– Mielestäni asiat ovat parantuneet viimeisen kahden vuoden aikana. Ovatko ne täydellisiä? Ei, he eivät ole. Meillä on edelleen joitakin ongelmia, mutta mielestäni ongelmat ovat vähentyneet vuoteen 2022 verrattuna ja erityisesti vuoteen 2021 verrattuna, hän sanoi.
-
Pras Subramanian on toimittaja Yahoo Financelle. Voit seurata häntä Twitter ja Instagram.
Napsauta tästä nähdäksesi Yahoo Finance -alustan viimeisimmät trendikkäät osakekurssit
Lue uusimmat talous- ja liikeuutiset Yahoo Financeilta
Lataa Yahoo Finance -sovellus omena or Android
Seuraa Yahoo Financeia Twitter, Facebook, Instagram, Fläppitaulu, LinkedInja YouTube
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html