Voisiko BYD ohittaa Teslan, jos niitä myydään Pohjois-Amerikassa?

Avaimet

• BYD on Kiinan suurin sähköajoneuvojen valmistaja.
• Yritys ohittaa Teslan myynnin osalta 1.62 miljoonaa autoa tammi-marraskuussa 2022, kun Teslan koko vuonna 1.37 oli 2022.
• BYD ottaa varovaisen lähestymistavan Yhdysvaltain markkinoille pääsyssä poliittisen ja taloudellisen epävarmuuden vuoksi.

Sähköajoneuvot ovat kasvava ala, ja Yhdysvalloissa ostettujen sähköautojen määrä kasvaa 4.5 prosenttiin kaikista myydyistä autoista. Muilla alueilla, mukaan lukien Kiinassa, määrä on vielä suurempi. Vuonna 2021 Kiinassa saapui 3.3 miljoonaa sähköautoa, mikä on kolminkertainen määrä vuonna 2020 myydyistä.

BYD on yksi Kiinan suurimmista sähköautojen valmistajista. Se on tehnyt joitain investointeja Yhdysvaltoihin, mikä on saanut jotkut pohtimaan, aikooko yritys tulla Yhdysvaltain sähköautomarkkinoille.

Tässä on mitä sähköautojen ostajien ja sijoittajien tulisi tietää miten Q.ai voi auttaa voit sijoittaa puhtaan teknologian tulevaisuuteen.

BYD:n historia

BYD Auto perustettiin BYD Co Ltd:n tytäryhtiöksi vuonna 2003. Viisi vuotta myöhemmin yritys julkisti maailman ensimmäisen tuotantomallin ladattavan hybridiauton. Berkshire Hathaway, suuri rahoitusyhtiö, jota johtaa Warren Buffett, teki myöhemmin samana vuonna 232 miljoonan dollarin sijoituksen BYD:n emoyhtiöön.

Ladattava hybridi, BYD F3, oli myydyin sedan Kiinassa vuosina 2009 ja 2010. Yrityksen menestystä lisäsi ajoneuvojen vienti Afrikkaan, Lähi-itään ja Etelä-Amerikkaan.

BYD jatkoi laajentumistaan ​​ja uusien automallien tuotantoa. Se aloitti ulkomaisten tuotantolaitosten suunnittelun vuonna 2015, ja vuonna 2016 siitä tuli maailman kolmanneksi suurin ladattavien ajoneuvojen valmistaja.

Vuonna 2020 yhtiö suunnittelee laajentumista Eurooppaan alkaen Norjasta. Australialainen taksioperaattori ilmoitti myös suunnitelmistaan ​​lisätä 2,000 XNUMX BYD-ajoneuvoa kalustoonsa.

Kesäkuussa 2022 BYD ylitti virallisesti Tesla maailman suurimpana sähköautojen valmistajana myytyään yli 640,000 XNUMX autoa vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Seuraavassa kuussa se ilmoitti laajentavansa ajoneuvojen myyntiä Japaniin. Se käytti myös aikaa tutkien tapoja perustaa jakeluverkosto Yhdysvaltoihin

BYD vs. Tesla

Koska BYD ohitti Teslan maailman suurimmaksi EV-valmistaja, on luonnollista haluta verrata näitä kahta valmistajaa. Suoran vertailun tekeminen voi kuitenkin olla vaikeaa muutamista syistä.

Yksi on, että Tesla on melkein puhtaasti autonvalmistaja. Vaikka se luottaa akkuihin ja muihin tekniikoihin parantaakseen ajoneuvojaan, sillä ei ole muita liiketoimintasegmenttejä, jotka keskittyisivät autoihin liittymättömään teknologiaan. Toisaalta BYD:llä on elektroniikkatytäryhtiö, joka valmistaa muutakin kuin autoja.

Toinen suora vertailuongelma on, että amerikkalaisten ja kiinalaisten yritysten raportointivaatimukset vaihtelevat. Jotkut sijoittajat eivät myöskään luota täysin Kiinassa ja kehittyvillä markkinoilla toimivien yritysten taloudellisiin raportteihin.

Yksi asia, jota voidaan verrata, on kunkin yrityksen tuotantokapasiteetti. Pelkästään marraskuussa 2022 BYD myi 229,942 439,701 sähköautoa. Vertaa sitä Teslan 4 2022 myyntiin vuoden XNUMX viimeisellä neljänneksellä. Tesla kestää noin kolme kuukautta alle kaksinkertaistaakseen sen, mitä BYD voi myydä yhdessä kuukaudessa.

Marraskuun loppuun mennessä BYD oli myynyt 1.62 miljoonaa autoa Teslan yhteensä 1.37 miljoonalle koko vuoden aikana.

Mikä tekee BYD:stä niin menestyneen?

BYD myy Teslaa enemmän, mutta ennen kuin päätät, että BYD on vahvempi liiketoiminta, sinun on pohdittava, miksi näin on.

Yksi syy on se, että BYD sijaitsee Kiinassa ja tarjoaa pääsyn yhdelle maailman suurimmista yli 1.4 miljardin asukkaan markkinoista. Tesla myy autoja Pohjois-Amerikassa, EU:ssa ja osissa Aasiaa (mukaan lukien Kiinassa), mutta BYD:llä on se etu, että se alkaa suuremmilta markkinoilta.

Lisäksi vaikka Tesla asettui premium-brändiksi, BYD keskittyi taloudellisempiin autoihin ja pyrki vasta äskettäin kilpailemaan luksustarjonnan kanssa. Vaikka BYD myy enemmän ajoneuvoja, luksusautot ovat kannattavampia, joten BYD toivoo voivansa parantaa kannattavuuttaan tällä tavalla.

Mitä tulevaisuus tuo tullessaan

BYD on tehnyt joitain sijoituksia Yhdysvaltain markkinoille. Se suhtautuu kuitenkin varovaisesti lisäinvestointeihin ja laajentumiseen maahan.

Yksi syy tähän on lisääntynyt jännitys Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä. Kun jännitteet ovat korkeat, on olemassa riski, että auton ostajat eivät ole kiinnostuneita ostamaan Kiinassa suunniteltua ja valmistettua ajoneuvoa.

On myös mahdollista, että hallituksen väliintulo voi vaikuttaa BYD:n menestykseen Amerikan markkinoilla. Esimerkiksi, Inflaation vähentämislaki lisäsi sääntöjä siitä, mistä sähköajoneuvoyritykset voivat hankkia akkumateriaaleja, ja esti Yhdysvaltojen ulkopuolella valmistettuja sähköautoja olemasta oikeutettuja 7,500 XNUMX dollarin verohyvitykseen, joka tarjotaan sähköajoneuvoja ostaville ihmisille.

BYD:n olisi vaikea ylittää autojensa tehokas 7,500 XNUMX dollarin lisäys. Yhtiö kuitenkin jatkaa sähkölinja-autojen valmistamista Lancasteriin, Kaliforniaan rakennetusta tehtaasta, mikä antaa sille jonkin verran läsnäoloa Yhdysvaltain markkinoilla.

Mitä se tarkoittaa sijoittajille

BYD ei ole vielä ilmoittanut merkittävästä laajentumisesta Yhdysvaltoihin. Viimeaikaiset pyrkimykset rohkaista akkujen ja muiden sähköautoille välttämättömien materiaalien tuotantoa Yhdysvalloissa, vähentävät yrityksen aggressiivisen pääsyn todennäköisyyttä markkinoille.

Silti BYD ohittaa Teslan kilpailussa tulla maailman suurimmaksi sähköajoneuvojen valmistajaksi ja on alkanut edetä monissa muissa maissa. Sijoittajat, jotka haluavat monipuolistaa vihreiden kuljetusyritysten salkkuaan, voivat harkita sijoittamista BYD:hen.

Jos tarvitset apua portfoliosi rakentamiseen, harkitse yhteistyötä Q.ai. Sen tekoäly voi suunnitella portfolion mihin tahansa tavoitteeseen tai taloudelliseen tilanteeseen. Investment Kitsin avulla sijoittaminen voi olla helppoa ja hauskaa. Meidän Clean Tech Kit, voi esimerkiksi auttaa sinua sijoittamaan innovatiiviseen tekniikkaan, kuten sähköautoihin.

Rivi

BYD:stä on määrä olla merkittävä toimija sähköajoneuvojen maailmassa, mutta jää nähtäväksi, yrittääkö ja milloin yritys ottaa vaatimuksen osaan Yhdysvaltain markkinoita. Sijoittajat seuraavat BYD:tä tarkasti nähdäkseen, voivatko he ennustaa, milloin se yrittää laajentaa entisestään.

Lataa Q.ai tänään päästäkseen tekoälypohjaisiin sijoitusstrategioihin.