- sota Ukrainassa näyttää olevan siirtymässä uuteen vaiheeseen, kuten Venäjän presidentti vaatii osittainen mobilisaatio Venäjän reservijoukot aiheuttavat polvi-nykyisen reaktion öljymarkkinoilla. Toisaalta Kiina pitää kiinni kannastaan, jonka mukaan a neuvoteltu ratkaisu konfliktin pitäisi olla oikea tapa edetä.
Ei ole epäilystäkään siitä, että taloudellinen yhteistyö näiden kahden maan välillä kasvaa edelleen, sillä myös Kiinalla on edessään joitakin taloudelliset vaikeudet kotona. Kiina on toistaiseksi hyötynyt halvemmasta venäläisestä energiasta, kun Eurooppa asetti pakotteita Venäjää vastaan.
Lisäksi Kiina on avautumassa entistä enemmän, koska tavarankuljetuskustannukset kansainvälisesti Shanghain satamasta ovat pudonneet jo 14. viikkoa peräkkäin saavuttaen viimeksi joulukuussa 2020 nähdyt tasot.
Ulkomaankaupan hidastuminen
Lisäksi yli 60 %:n rahtihintojen lasku voi olla osittain sidoksissa siihen, että kansainvälinen kauppa on hidastunut kohonneiden energiakustannusten ja raivoavan inflaation vuoksi kaikkialla maailmassa. Lisäksi Covid-rajoituksia poistetaan hitaasti maailmanlaajuisesti.
Lu Ming, Shanghai Ocean Shipping Agencyn edustaja, väitti että Covidin aiheuttama hintojen pudotus ei palaa lähiaikoina.
”Covid-19-pandemian tuoma satunnaisuus laivayhtiöille on historiaa. Pandemian aiheuttamasta kysynnän ja tarjonnan häiriöstä johtuvat korkeat toimitushinnat eivät tule koskaan takaisin."
Heikko kysyntä
Huolimatta kausiluonteisista taifuunien aiheuttamista häiriöistä syyskuun aikana, tänä vuonna suurin häiriötekijä oli todellinen kysyntä, lukuun ottamatta energiateollisuutta, joka nousi vahvasti vuonna 2022. Tämä on vastoin analyytikon ennusteita, joiden mukaan konttikuljetuskustannukset pysyisivät korkeina vuoteen 2023 asti, mikä lisää toimitusketjua. häiriöitä.
Jos rahtikustannukset jatkavat laskuaan ja energiakriisi ainakin hiljenee, voi maailmankauppa piristyä, toivottavasti inflaation kiihtymiseen. Siitä huolimatta laajemmilla markkinoilla näyttää olevan enemmän epävakautta, kun koko sykli näkyy kaikilla liiketoiminta-alueilla.
Osta osakkeita nyt Interactive Brokersin avulla – edistyneimmällä sijoitusalustalla
Vastuun kieltäminen: Tämän sivuston sisältöä ei tule pitää sijoitusneuvona. Sijoittaminen on spekulatiivista. Sijoittaessasi pääomasi on vaarassa.
Lähde: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/