Kongressi aikoo hyväksyä lain, joka pitää AM-radion kaikissa autoissa

Yhdysvaltain talon viestintä- ja teknologia-alakomitea järjestää 6. kesäkuuta kuulemistilaisuudet ehdotetusta lainsäädännöstä, joka edellyttäisi, että kaikki uudet autot on varustettava AM-radiolla. Kuulemistilaisuus, jonka otsikkona on "Kuuntele tästä: Miksi amerikkalaiset arvostavat AM-radiota", järjestetään sen jälkeen, kun kahdeksan autonvalmistajaa on joko luopunut tai aikoo luopua AM-radiosta tietyissä automalleissa. Nämä autonvalmistajat mainitsevat sähköajoneuvojen (EV) kanssa, että moottorit häiritsevät AM-radiota aiheuttaen haalistuneet signaalit ja ärsyttävän surinaa. Kuuleminen on viimeisin esimerkki kongressin huolista, kun autonvalmistajat poistavat AM-radion joistakin, elleivät kaikista, uudemmista malleistaan.

Toukokuussa kongressi otti käyttöön lait, jotka on suunniteltu suojaamaan AM-radion läsnäoloa autoissa. Harvinaisena saavutuksena "AM for Every Vehicle Act" on kahden puolueen tuki. Sen esitteli senaatissa Ed Markey (D-MA) yhdessä sponsorin Ted Cruzin (R-TX) kanssa. Lakiehdotus edellyttäisi autonvalmistajia pitämään AM-radiota autoissa. Lakiesitystä tukevat National Association of Broadcasters, National Association of Farm Broadcasting ja FCC:n puheenjohtaja Jessica Rosenworcel. Lakiesityksen rahoittajat mainitsevat AM-radion roolin hätätilanteissa erityisesti maaseudulla.

Edustajainhuoneessa Cathy McMorris (R-WA), Energia- ja kauppakomitean puheenjohtaja sanoi: "Yhteisöt eri puolilla maata luottavat AM-radiopalveluihin paikallisuutisten, säätietojen ja muun kriittisen tiedon saamiseksi. Se on myös keskeinen työkalu maamme hätäviestintäinfrastruktuurille, varsinkin kun muita viestintäpalveluita ei ole saatavilla. Odotan tätä ajankohtaista keskustelua AM-radion monista eduista tiedonlähteenä ja sen varmistamisen tärkeydestä, että se on edelleen saatavilla uusissa ajoneuvomalleissa.

Energia- ja kauppakomitean luokitusjäsen Frank Pallone, Jr. (D-NJ), sanoi: "On hälyttävää, että jotkut autonvalmistajat harkitsevat AM-radioiden asentamista uusiin autoihin. AM-radiolla on keskeinen rooli yhteisöissämme, etenkin yleisissä hätätilanteissa, jolloin muut sähköverkkoon ja matkapuhelinverkkoihin perustuvat hälytysjärjestelmät eivät välttämättä toimi. Odotan innolla energia- ja kauppavaliokunnan kuulemista tästä tärkeästä asiasta. Yritysten pennien nipistäminen ei ole oikeutus heikentää yhtä maamme luotettavimmista yleisistä hätäviestintäverkoista, ja kuluttajien vaatiminen enemmän rahaa tilauspalvelusta AM-radion vastaanottamiseksi ei ole hyväksyttävä vaihtoehto.

Ehdotetun kongressin lain julkistamisen jälkeen Ford Motor
F
, sen jälkeen kun se ilmoitti, että AM-radio poistettaisiin useimmista heidän yhdysvaltalaisista automalleistaan, totesi, että tulevaisuudessa kaikissa automalleissa on AM-radio. Ford Motorin toimitusjohtaja Jim Farley kirjoitti sosiaalisessa mediassa: ”Olemme päättäneet sisällyttää sen kaikkiin vuoden 2024 Fordin ja Lincolnin ajoneuvoihin. Tarjoamme ohjelmistopäivityksen kaikille Fordin sähköautojen omistajille, joilla ei ole AM-lähetystoimintoa.

Senaattori Markey sanoi kirjallisessa vastauksessaan: "Autoteollisuuden innovaatioiden pitäisi tarkoittaa enemmän ominaisuuksia, ei vähemmän kuluttajille. Fordin kääntyminen heijastaa myöhäistä oivallusta AM-radion tärkeydestä, mutta liian monet autonvalmistajat ovat edelleen menossa väärään suuntaan. Markey lisäsi, että kongressin pitäisi silti hyväksyä lainsäädäntö.

Viime joulukuussa senaattori Markey oli lähettänyt kirjeen kahdellekymmenelle merkittävälle autonvalmistajalle tiedustellen heidän aikomuksestaan ​​sisällyttää AM-radio autoihinsa. Vastauksena kahdeksan sanoi poistaneensa AM-radion sähköautoista. Toukokuun 15. päivänä yli 100 kongressin jäsentä molemmista osapuolista seurasi yksityiskohtaisia ​​kirjeitä autonvalmistajien tulevaisuuden suunnitelmista. Kirjeet lähetettiin molemmille autonvalmistajille, jotka olivat aiemmin ilmoittaneet poistaneensa AM-radion joistakin ajoneuvoista tai he eivät olleet vastanneet joulukuun kirjeeseen.

Vaikka AM-radio on yli 100 vuotta vanha, se on edelleen kuuntelulähde. Nielsenin mukaan
NLSN
Audio, Syksyn 2022 tutkimuksessaan AM-radiolla oli 82.3 miljoonaa kuukausikuuntelijaa eli noin joka kolmas AM/FM-radion kuuntelija. Westwood One -analyysin mukaan uutiset/puheet ovat suosituin muoto, jolla on 46.9 miljoonaa kuuntelijaa kuukausittain. Nielsenin tutkimuksessa havaittiin myös, että AM-kuuntelun osuus vaihtelee metroittain. Buffalo-Niagara on ykkönen, ja 56 % heidän kuukausittaisesta yleisöstään kuuntelee AM-radiota. Chicagossa 48 % kuukausittaisista kuuntelijoista virittyy AM-kuunteluun, ja Milwaukee on kolmannella sijalla. Kaiken kaikkiaan Nielsen raportoi, että on 141 radiometroa, joissa AM-radion osuus on vähintään 20 % radion kokonaiskuuntelusta.

Edison Researchin aiemmin tänä vuonna julkaisema Infinite Dial -tutkimus totesi, että AM/FM-radio on edelleen autojen suosituin äänilähde; 53 % yli 12-vuotiaista kuuntelee online-ääntä matkapuhelimella. Edison Research toteaa, että prosenttiosuus on kasvanut.

Alliance for Automotive Innovations, autoja ja kevyitä kuorma-autoja edustava kauppajärjestö ja lobbausryhmä, on väittänyt, että AM-radiota ei tarvita. Kongressin jäsenille lähetetyssä kirjeessä yhdistys mainitsi Federal Emergency Management Agencyn (FEMA), jolla on useita vaihtoehtoisia menetelmiä kuljetusturvallisuusvaroituksiin, kuten FM-radio, verkko- ja satelliittiradio ja matkapuhelinverkot. Kirjeessä kongressille ryhmä huomautti, että 97% amerikkalaisista omistaa matkapuhelimen ja vastaanottaa hätähälytyksiä, vaikka matkapuhelinverkko ei pysty lähettämään puheluita ja dataa.