Kiinalainen sähköautojen käynnistysyritys WM Motor julkistetaan Hongkongissa

PEKING — Kiinalainen sähköautojen start-up WM Motor jätti keskiviikkona hakemuksen Hongkongin pörssiin.

Sähköautoyhtiö, joka tunnetaan myös nimellä Weltmeister, ilmoitti, että sen vuotuiset tappiot kaksinkertaistuivat viimeisen kolmen vuoden aikana 8.2 miljardiin juaniin (1.2 miljardiin dollariin), kun taas liikevaihto yli kaksinkertaistui tuona aikana ja nousi noin 170 prosenttia 4.7 miljardiin juaniin vuonna 2021.

Ilmoituksen julkinen versio ei sisältänyt hintatietoja.

Vaikka Kiinan sähköautomarkkinat ovat maailmanlaajuisesti suurimmat ja nopeasti kasvavat, autovalmistajat, kuten BYD ja Tesla, hallitsevat myyntiä. Kiinalaiset start-upit, kuten Nio ja xpeng – molemmat listatut Yhdysvalloissa ja Hongkongissa – ovat päässeet otsikoihin, mutta niillä on silti pieni osa markkinoista.

WM Motor on myynyt vielä vähemmän autoja. Yhtiö kertoi hakemuksessaan, että joulukuun 31. päivänä se on myynyt 83,495 2018 sähköautoa sen jälkeen, kun sen ensimmäinen malli lanseerattiin syyskuussa XNUMX.

Xpeng lanseerasi ensimmäisen mallinsa suunnilleen samaan aikaan ja kertoi, että sen kumulatiiviset toimitukset olivat 137,953 167,070 joulukuun lopussa. Nio sanoi, että sen kumulatiiviset toimitukset olivat joulukuun lopussa XNUMX XNUMX, vaikka se lanseerasi ensimmäisen autonsa noin vuotta ennen kilpailijoitaan.

WM Motorin toimitusjohtaja Freeman Shen kertoi CNBC:lle tammikuussa, että hän odottaa sähköajoneuvojen kysynnän Kiinassa tänä vuonna lähes kaksinkertaistuvan viime vuodesta. Hän sanoi kuitenkin, että sirupula ja Covidiin liittyvät toimitusketjun häiriöt aiheuttaisivat lisää autoja valmistavien yritysten kustannuksia.

WM Motorin katumaasturit ja sedanit myydään noin 160,800 280,000 - XNUMX XNUMX yuanin hintaluokassa, arkistointi osoitti. Se on samanlainen kuin Xpengin hintaluokka.

Yhtiö sanoi keskiviikon hakemuksessa sen kilpailuetuja ovat keskittyminen valtavirran markkinoille, omat tuotantolaitokset sekä vahva tutkimus- ja kehityskapasiteetti.

Viime vuoden lopussa hakemus osoitti, että WM Motor käytti 20.7 prosenttia tuloistaan ​​tutkimukseen ja kehitykseen, kun taas Xpeng ilmoitti käyttäneensä 19.6 prosenttia tuloistaan ​​tällaiseen tutkimukseen.

Kuitenkin, Xpengin henkilöstömäärä on yli kolminkertainen, 13,978 XNUMX työntekijää verrattuna WM Motorin 3,952 XNUMX:een, ilmoitettiin viime vuoden lopulta.

WM Motor kertoi, että sillä oli 1,141 28.9 työntekijää tutkimuksessa ja kehityksessä, mikä on 54.1 prosenttia kokonaishenkilöstöstä. Teollisuuden työntekijöiden osuus oli suurin, XNUMX %.

Vertailun vuoksi Xpeng sanoi, että sen myynti- ja markkinointitiimin osuus sen työntekijöistä oli suurin, 45%. Yhteensä 5,271 38 tutkimus- ja kehitystyöntekijää työskenteli XNUMX % henkilöstöstä.