Kaksi Kiinan osavaltion lentoyhtiötä ilmoitti perjantaina vetäytyvänsä New Yorkin pörssistä (NYSE), mikä lisää listaa valtion omistamista yhtiöistä, jotka vetäytyvät Yhdysvaltojen pääomamarkkinoilta Washingtonin tiukentuneen valvonnan vuoksi.
China Southern Airlines ja China Eastern Airlines ilmoitti poistavansa vapaaehtoisesti amerikkalaisen talletustodistusten (ADR) ja kohde-etuutena olevien H-osakkeidensa listalta ja poistavansa niiden rekisteröinnin Yhdysvaltain arvopaperipörssilain mukaisesti Hongkongin pörssille perjantai-iltana toimitettujen erillisten ilmoitusten mukaan.
Nämä kaksi yritystä olivat ainoat kiinalaiset valtion omistamat yritykset (SOE), jotka listattiin NYSE:ssä 30. syyskuuta 2022, yhdysvaltalaisen valtion viraston US-China Economic and Security Review Commissionin kokoaman taulukon mukaan.
Onko sinulla kysyttävää suurimmista aiheista ja suuntauksista ympäri maailmaa? Hanki vastaukset SCMP-tieto, uusi kuratoidun sisällön foorumi, jossa selittäjät, usein kysytyt kysymykset, analyysit ja infografiikat, jotka palkitun tiimimme on tuonut sinulle.
Jalankulkijat ohittavat New Yorkin pörssin. Kuva: Bloomberg alt=Jalankulkijat ohittavat New Yorkin pörssin. Kuva: Bloomberg>
Kahden Kiinan kolmesta suurimmasta lentoyhtiöstä poistuminen vahvistettiin analyytikoiden aikaisemmat odotukset että enemmän valtionyhtiöitä poistuisi maailman suurimmilta pääomamarkkinoilta.
Molemmat lentoyhtiöt ilmoittivat jo toimittaneensa listalta poistamista koskevat ehdotuksensa NYSE:lle vedoten syihin, jotka yhtyvät yhtiön mainitsemiin syihin. viisi muuta valtionyhtiötä – nimittäin öljyjätti Sinopec, sen yksikkö Sinopec Shanghai Petrochemical and PetroChina, China Life Insurance and Aluminium Corporation of China – kun he ilmoittivat vapaaehtoisesta eroamisesta NYSE:stä viime vuoden elokuussa.
Näihin huomioihin sisältyi yritysten ADR-todistusten rajoitettu kaupankäyntivolyymi verrattuna niiden H-osakkeiden maailmanlaajuiseen kaupankäyntiin, huomattavat kustannukset, jotka aiheutuvat osakkeiden listauksen ylläpidosta Yhdysvalloissa ja niihin liittyvistä velvoitteista sekä se, että ne eivät olleet koskaan käyttäneet NYSE kaikista jatkorahoituksesta Yhdysvalloissa listautumisen jälkeen.
Shanghain ja Hongkongin pörssit ovat riittävän vahvoja tukemaan yritysten rahoitustarpeita, myös lentoyhtiöt sanoivat.
China Southern Airlines -lentokone pysäköity Urumqin lentokentälle Kiinan läntisellä Xinjiangin alueella. Kuva: AFP alt=China Southern Airlinesin lentokone pysäköitynä Urumqin lentokentälle Kiinan läntisessä Xinjiangin alueella. Kuva: AFP>
Analyytikot uskovat, että Peking on tehnyt päätöksiä siitä, mitkä valtionyhtiöt jättävät Yhdysvaltojen markkinoilta, vaikka Kiinan arvopaperivalvontaviranomainen sanoi elokuussa, että viiden valtion osakeyhtiön poistuminen listalta oli osa normaalia markkinatoimintaa ja yritysten tekemiä päätöksiä liiketoimintatarpeidensa perusteella.
Yhdysvaltain arvopaperi- ja pörssikomitea, maan rahoitusmarkkinoiden sääntelyviranomainen, oli asteittain lisännyt yrityksiä niiden yritysten luetteloon, joiden katsottiin olevan vastuussa Holding Foreign Companies Accountable Act -lain mukaan.
Lain mukaan yritykset karkotetaan jo tänä vuonna, jos ne eivät noudata Yhdysvaltain tilintarkastusvalvontaa kolmen peräkkäisen vuoden jälkeen.
China Eastern Airlinesin tiski Pekingin Daxingin kansainvälisellä lentokentällä. Kuva: Reuters alt=China Eastern Airlines -tiski Pekingin Daxingin kansainvälisellä lentokentällä. Kuva: Reuters>
Riski kiinalaisten yritysten erottamisesta NYSE:stä helpottui, kun Yhdysvaltain julkisten yhtiöiden kirjanpidon valvontalautakunta (PCAOB) ilmoitti joulukuussa, että se pystyi tarkastamaan Yhdysvalloissa listattuja mannerkiinalaisia yrityksiä palvelevia tilintarkastusyrityksiä.
PCAOB kuitenkin korosti myös, että sen ilmoitusta "ei pitäisi millään tavalla tulkita väärin Manner-Kiinan ja Hongkongin yritysten terveydeksi".
Molempien lentoyhtiöiden listautumisen odotetaan astuvan voimaan aikaisintaan 2. helmikuuta.
China Eastern Airlines sanoi, että osakkeenomistajien ja riippumattomien kolmansien osapuolten toimet ratkaisevat sen, käydäänkö sen ADS-mainoksilla kauppaa OTC-markkinoilla sen jälkeen "ilman yhtiön osallistumista".
Tämä artikkeli ilmestyi alun perin Etelä-Kiinan aamuposti (SCMP), arvovaltaisin ääniraportointi Kiinasta ja Aasiasta yli vuosisadan. Jos haluat lisää SCMP-tarinoita, tutustu SCMP-sovellus tai vieraile SCMP:ssä Facebook ja Twitter sivuja. Tekijänoikeudet © 2023 South China Morning Post Publishers Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään.
Tekijänoikeudet (c) 2023. South China Morning Post Publishers Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään.
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/china-southern-airlines-china-eastern-093000324.html