Katastrofi vältetty? Pelastustyöt alkavat rappeutuneessa Punaisenmeren tankkerissa

Pyrkimykset mahdollisesti katastrofaalisen öljyvuodon estämiseksi Punaisellamerellä alkoivat vihdoin 30. toukokuuta, kun YK:n johtama operaatio aloitti työt yli miljoonan öljytynnyrin poistamiseksi hajoavasta säiliöaluksesta. FSO turvallisempi.

- turvallisempi on ollut hylätty aivan Jemenin Ras Isan niemimaan tuntumassa vuodesta 2015 lähtien maata riehuneen sisällissodan seurauksena. Yli 300,000 17 ihmistä on kuollut konfliktissa ja XNUMX miljoonaa on jäänyt ruoka-avun tarpeeseen. Tilanne voi kuitenkin pahentua, jos tankkeri upposi tai sen lasti räjähtää.

YK on varoittanut, että jos lasti valuisi Punaisellemerelle, se voisi välittömästi tuhota 200,000 XNUMX ihmisen toimeentulon ja miljoonat muut olisivat vaarassa erittäin saastuneen ilman vuoksi minkä tahansa räjähdyksen takia. Lisäksi läheinen Hodeidahin satama voitaisiin sulkea, mikä katkaisee elintärkeän kuljetusreitin ruoan, polttoaineen ja muiden tavaroiden osalta Jemeniin.

Puhdistusoperaation kustannusten on arvioitu olevan 20 miljardia dollaria, mutta miljardeja dollareita lisää voidaan kerätä, jos Suezin kanavan ja sieltä lähtevän reitin laivaliikenteessä esiintyy merkittäviä häiriöitä.

Yritetään välttää ympäristö- ja humanitaarinen katastrofi, 30. toukokuuta pelastusalus Ndeavor saapui paikalle. Sen miehistö tarkastaa turvallisempi ja suorittaa kaikki työt, jotka on tehtävä säiliöaluksen ja sen lastin kiinnittämiseksi ennen kuin öljy voidaan siirtää koneeseen Nautica, korvaava tankkeri, joka odottaa parhaillaan läheisessä Djiboutissa ja jonka on määrä matkustaa paikalle kesäkuussa.

- Ndeavor operoi meripelastusyhtiö SMIT, joka on hollantilaisen Boskalisin tytäryhtiö.

Rahoitusvaje

Viimeisimmät tapahtumat ovat seurausta vuosia kestäneistä vaivalloisista diplomaattisista ponnisteluista alukselle pääsyn varmistamiseksi sekä pitkästä varainkeruuprosessista operaation toteuttamiseen tarvittavien miljoonien dollarien keräämiseksi.

Lisärahoitusta tarvitaan kuitenkin vielä, jotta operaatio saadaan päätökseen. Maaliskuussa YK sanoi, että 34 miljoonan dollarin rahoitusvaje oli korjattava. Virkamies sanoi tänään, että tästä aukosta on jäljellä vähintään 29 miljoonaa dollaria.

"Tänään on kriittinen askel operaatiossa, jolla pyritään poistamaan uhkan aiheuttama uhka FSO turvallisempi”, sanoi YK:n kehitysohjelman ylläpitäjä Achim Steiner. "Nyt käytetyt varat estävät katastrofin, joka voi maksaa miljardeja tulevaisuudessa. Tätä silmällä pitäen pyydämme jälleen kansainvälistä yhteisöä ja yksityistä sektoria tehostamaan ja tukemaan meitä kuromaan hankkeen rahoitusvajetta, jotta voimme viedä aloittamamme päätökseen.

Tähän mennessä noin 114 miljoonaa dollaria on kerätty YK:n jäsenmailta, yksityisiltä yrityksiltä ja julkisesta joukkorahoituskampanjasta. Lisärahoitusta tarvitaan kuitenkin sen varmistamiseksi, että korvaava alus voidaan kiinnittää turvallisesti turvallisempi hinattava "vihreälle" kierrätyspihalle.

"Luotamme anteliaisiin lahjoittajiin umpeen jäljellä olevan 29 miljoonan dollarin budjettivajeen", sanoi David Gressly, YK:n asukas ja Jemenin humanitaarisen avun koordinaattori.