Kalifornialaiset eivät pidä kaasun korkeista hinnoista

LOS ANGELES - Ei ollut niin kauan sitten, kun suuren bensatankin täyttäminen maksoi alle 100 dollaria Kaliforniassa.

Ei enää. The osavaltion keskiarvo tavalliselle kaasulle on tällä hetkellä 6.34 dollaria per gallona, ​​yli kaksi dollaria korkeampi kuin vuosi sitten, mikä tarkoittaa, että jokainen, joka laittaa 16 gallonaa tai enemmän autoonsa, maksaa yli 100 dollaria.

"Se on kauheaa", Lisa, Kalifornialainen kuljettaja, kertoi Yahoo Financelle. "En voi käydä lastenlasteni luona Ventura Countyssa bensahintojen takia, ja sitten olen töissä kaukana."

Jotkin Golden Staten osat kärsivät enemmän kuin toiset: yksi asema Mendocinossa, San Franciscon pohjoispuolella rannikolla, äskettäin kirjatut hinnat muutaman sentin päässä 10 dollarista.

"Säiliöni ei täyty niin paljon kuin ennen"

Kaasun hinnat nousevat pienentää kuluttajien budjetteja, kun tyypillinen yhdysvaltalainen kotitalous kuluttaa kaasuun 4,800 70 dollaria vuodessa – XNUMX % nousu vuoden takaiseen, ekonomisti Ed Yardeni mainittiin LinkedIn-viestissä hänen tutkimuksestaan.

Pumpun kipu on vielä pahempaa Kaliforniassa.

"Koska minulla on budjetti, aion ajaa vähän vähemmän", Alberto Bertrand, yliopisto-opiskelija Etelä-Kaliforniassa, kertoi Yahoo Financelle. – Tankkini ei täyty niin paljon kuin ennen. Joten nyt, kun menisin risteilylle joko rannalle tai muuhun vastaavaan, pysyn erossa siitä nyt."

Raakaöljykustannusten osuus pumpun hinnasta on hieman yli puolet US Energy Information Administration.

Toinen este joillekin kuljettajille kuten rakenteellisia voimia hintojen nousu johtuu siitä, että heidän palkansa eivät pysy kaasun hintainflaation tahdissa.

"Minimipalkkamme ei vastaa kaasun hintoja", Instacartilla ajava Andy Garcia kertoi Yahoo Financelle. "Joten… sanotaan, että työskentelet minimipalkalla jossain, työskentelet 6 tunnin vuoroissa, ehkä osa-aikaisesti tai työskentelet kokopäiväisesti 8 tuntia, ja ansaitset minimipalkkaa. Sen, mitä teet yhdessä päivässä, kulutat kaasuun tankkisi täyttämiseen."

Ja vaikka Kaliforniassa on keskimäärin yli 6 dollaria gallonalta, yhteensä kymmenen Yhdysvaltain osavaltioiden keskiarvo on nyt 5 dollaria tai enemmän. JPMorgan äskettäin väitetty että valtakunnallinen keskiarvo - tällä hetkellä 4.86 ​​dollaria gallonalta - voi ylittää 6.20 dollaria gallonaa kohti elokuuhun mennessä.

Tarina jatkuu

"Jos sinulla on suorituskykyinen auto..."

Kuljettajille voi olla enemmän kipua kun kesämatkailukausi alkaa, ja jotkut kuljettajat kamppailevat sen kanssa, jatkavatko premium-kaasun lisäämistä autoonsa.

"Tarkista omistajan käsikirja", AAA:n kansallinen PR-päällikkö Andrew Gross kertoi Yahoo Financelle. "Jos sinulla on korkean suorituskyvyn auto, … [se] vaatii premium-luokan ja sitten olet tavallaan jumissa, mutta jos käytät vain premium-autoa [koska] se on mielestäsi siistiä, tuhlaat rahaa. Tarkoitan, voit helposti laittaa tavallista vanhaa, tavallista bensaa autoosi ja kaikki on kunnossa.

Vuoden 2022 alussa noin 16.5 miljoonaa yhdysvaltalaista kuljettajaa täytti autonsa premiumilla, AAA: n mukaan.

Gross lisäsi, että hän "ei voi kuvitella, että [nuo kuljettajat] ovat edelleen. Mutta sitten taas, monet ihmiset uskovat virheellisesti, että premium on parempi heidän autolleen.

Garcialle, joka ajaa Honda CRV:tä, kannattaa maksaa palkkiosta.

"Ero on 30 senttiä, 40 senttiä 10 gallonasta - maksan 4 dollarin erotuksen", hän selitti. "En todellakaan näe sitä niin huonona, koska jos premium-autoni kestäisi pidempään ja se antaisi minulle enemmän kilometrejä. Minusta tuntuu, että nuo 4 dollaria ovat sen arvoisia."

Dani Romero on Yahoo Financen toimittaja. Seuraa häntä Twitterissä: @daniromerotv

Lue uusimmat talous- ja liikeuutiset Yahoo Financeilta

Seuraa Yahoo Financeia Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Fläppitauluja LinkedIn