Piditpä sitten sähköajoneuvoista tai et, on vaikea kiistää, että näemme niitä yhä enemmän liikenteessä. Jopa valmistajat, jotka tunnettiin ennen vanhaan V8-autojen tuotannosta, ovat nyt sähköistämässä kalustoaan.
Syy ei ole vain kuluttajien mieltymykset. Säännöillä on myös tärkeä rooli.
Esimerkiksi Kalifornian odotetaan hyväksyvän suunnitelman bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myynnin lopettamiseksi seuraavien 13 vuoden aikana. Suunnitelmassa asetetaan välitavoitteet uusien bensiiniautojen asteittaiseksi lopettamiseksi ja niiden myynnin kieltämiseksi kokonaan vuoteen 2035 mennessä.
Daniel Sperling, California Air Resources Boardin hallituksen jäsen, kertoo CNN:lle, että toimenpide on "monumentti".
Samaan aikaan Kalifornian kuvernööri Gavin Newsom kutsui suunnitelmaa "yhdeksi merkittävimmistä askeleista pakoputken poistamisessa sellaisena kuin me sen tunnemme".
Muut osavaltiot seuraavat tyypillisesti Kalifornian esimerkkiä autojen päästömääräysten täytäntöönpanossa.
Perinteisille autonvalmistajille se ei ole hyvä uutinen. Toisaalta sähköajoneuvojen osakkeille se voisi toimia tehokkaana katalysaattorina.
Älä missaa
ChargePoint Holdings (CHPT)
ChargePoint Holdings on tukevasti sijoitettu sähköautojen puomiin.
Yrityksellä on yksi maailman suurimmista sähköautojen latausverkoista. Sillä on noin 5,000 78 kaupallista ja laivastoasiakasta, mukaan lukien 50 % Fortune 123 -yrityksistä. ChargePoint on alusta alkaen toimittanut yli XNUMX miljoonaa latausistuntoa.
Tietenkään sähköajoneuvojen osakkeet eivät ole olleet markkinoiden kultaseni tänä vuonna ja tämäkin EV-infrastruktuuripeli jäi myyntiin. ChargePointin osake on laskenut 31 % viimeisen 12 kuukauden aikana.
Se voisi antaa edullisia metsästäjiä jotain mietittävää.
30. huhtikuuta päättyneellä tilikaudella ChargePoint tuotti 81.6 miljoonan dollarin liikevaihtoa, mikä merkitsee 102 prosentin kasvua edellisvuodesta. Tämä johtui verkkoveloitustuottojen 122 prosentin kasvusta ja liittymätuottojen 63 prosentin kasvusta.
JPMorganin analyytikko Bill Peterson toisti äskettäin ChargePointin ylipainotusluokituksen ja nosti hintatavoitteen 20 dollariin – noin 30 % korkeammalle kuin osakkeen nykyinen hintataso.
Vilkkuva lataus (BLNK)
Noin 1.1 miljardin dollarin markkina-arvollaan Blink Charging on suhteellisen vähäinen nimi sähköajoneuvojen osakkeiden maailmassa.
Mutta se on tarjonnut erittäin runsasta tuottoa aikaisemmille sijoittajille.
Vuoden 2020 alussa Blink Charging oli kaupankäynnin kohteena alle 2 dollaria osakkeelta. Nykyään se on 22.69 dollaria. Sinä teet matematiikan.
Kuten nimestä voi päätellä, se keskittyy liiketoiminnan veloituspuoleen.
Blink on ottanut käyttöön yli 51,000 423,000 sähköauton latausporttia ja sillä on yli XNUMX XNUMX rekisteröityä käyttäjää. Se käyttää patentoitua ohjelmistoa, joka käyttää, ylläpitää ja jäljittää verkkoon kytkettyjä EV-asemia.
Vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla liikevaihto kasvoi 223% edellisvuodesta 21.3 miljoonaan dollariin.
Sähköautojen lisääntyvän käyttöönoton pitäisi jatkaa Blinkin liiketoiminnan massiivista kasvua.
Needham & Companyn analyytikko Vikram Bagri on saanut Blinkin osto-luokitus ja hintatavoite 27 dollaria, mikä tarkoittaa 19 prosentin potentiaalista nousua.
Tesla (TSLA)
Luettelo tulevaisuuden sähköajoneuvojen osakkeista ei olisi täydellinen ilman Teslaa.
Sähköajoneuvojen valmistaja on ollut otsikoissa viime aikoina, koska se on saattanut päätökseen osakejaon kolme yhden vastaan. Jakamalla osuuden pienempiin osiin, jokaisella osalla on alhaisempi ja helpompi hinta. Nämä pienet osakkeet herättävät usein enemmän kiinnostusta yksityissijoittajilta. Huomaa kuitenkin, että jakaminen ei muuta yrityksen taustalla olevia perustekijöitä.
Ja perusasiat vetoavat edelleen kasvun sijoittajia.
Toisella vuosineljänneksellä yhtiö toimitti 2 254,695 ajoneuvoa, mikä on 27 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tuotanto oli 258,580 25 ajoneuvoa, mikä on XNUMX % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Teslan autoteollisuuden liikevaihto kasvoi 43 % vuodentakaisesta 14.6 miljardiin dollariin neljänneksellä. Kokonaisliikevaihto kasvoi 42 prosenttia 16.9 miljardiin dollariin.
Wedbushin analyytikko Dan Ives nosti äskettäin hintatavoitettaan Teslassa säilyttäen samalla "performanssin" luokituksen.
"Muokkaamme ennen jaetun 1,000 333 dollarin hintatavoitteemme (360 dollaria jaon jälkeen) 3 dollariin, mikä heijastaa 1:XNUMX-jakoa sekä Teslan tärkeimmän China Giga -tehtaan parannettua tuotantoa syyskuun vuosineljänneksen aikana, ja selkeä vauhti lähestyy vuoden loppua. ”, hän kirjoitti twiitissä.
Ottaen huomioon, että Tesla käy tällä hetkellä 295 dollaria osakkeelta, Ivesin uusi hintatavoite viittaa mahdolliseen 22 prosentin nousuun.
Mitä lukea seuraavaksi
Tämä artikkeli tarjoaa vain tietoa, eikä sitä tule tulkita neuvona. Se toimitetaan ilman minkäänlaista takuuta.
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/california-poised-ban-sale-gas-191500543.html