BYD tekee ensimmäisen matkan Japanin henkilöautomarkkinoille kolmella sähköautomallilla

Kiinassa pääkonttoriaan pitävä BYD, maailman suurin sähköajoneuvojen valmistaja, piti torstaina Tokiossa lehdistötilaisuuden julkistaakseen suunnitelmansa päästä Japanin henkilöautomarkkinoille kolmella mallilla: Atto 3, Dolphin ja Seal.

Kiinan automyynti on maailman automarkkinoiden kärjessä, ja ilmoitus korostaa, kuinka maa syventää kansainvälistä ulottuvuuttaan alalla, erityisesti sähköautojen osalta.

Atto 3:sta on tarkoitus tulla ensimmäinen Japanissa myytävä BYD-henkilöauto vuodesta 2023 alkaen. Dolphinin ja Sealin odotetaan tulevan markkinoille vuoden 2023 puolivälissä ja toisella puoliskolla, BYD sanoi lehdistötiedotteessa.

Warren Buffettin Berkshire Hathawayn omistaa 7.7 prosenttia BYD:stä.

BYD:n puheenjohtaja Wang Chuanfu totesi online-puheessaan yrityksen menestyksen sähköautokomponenttien valmistuksessa akuista siruihin.

”Yksi ensimmäisistä sähköajoneuvoja kehittävistä yrityksistä maailmassa BYD on kerännyt 27 vuoden asiantuntemusta ja kokemusta uusien energiaajoneuvojen alalta ja on hallinnut edistykselliset teknologiat, jotka kattavat akut, sähkömoottorit, elektroniset ohjausjärjestelmät ja autoteollisuuden. luokan sirut", Wang sanoi lehdistötiedotteessa torstaina.

BYD, jonka kilpailijoihin kuuluu erityisesti Tesla, sanoi aiemmin tässä kuussa uusien energiaajoneuvojen kokonaismyynti yli kolminkertaistui kesäkuussa 134,036 41,036:een vuoden takaisesta XNUMX XNUMX:sta, mikä korostaa sähköautojen suosiota Kiinassa, maailman suurimmalla automarkkinoilla.

Yhtiön myynti vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana nousi 315 % edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna 641,350 114,943 sähköautoon, mikä ravisteli Covidiin liittyvien Shanghain sulkemisten aiheuttamaa teollisuuden häiriötä. Myös BYD:n myynti kesäkuussa ylitti toukokuun XNUMX XNUMX:n.

BYD:n HK-kaupankäynnin kohteena olevat osakkeet ovat nousseet 27 % viimeisen vuoden aikana, mikä antaa sille arvokkaamman markkina-arvon kuin GM:n ja Fordin yhteensä. Wangilla on arviolta 25.5 miljardin dollarin omaisuus Forbesin reaaliaikaisten miljardöörien listalla tänään.

BYD:n liiketoiminta on kaiken kaikkiaan monipuolisempaa kuin sen kilpailijat – se valmistaa myös matkapuhelinkomponentteja ja aurinkosähkölaitteita. Sen asiakkaita ovat Dell, Apple, Xiaomi ja Huawei.

BYD sijoittui aiemmin tänä vuonna sijalle 579 Forbes Global 2000 -listalla maailman parhaista pörssiyhtiöistä.

BYD aloitti japanilaisten asiakkaiden palvelemisen ladattavilla akuilla vuonna 1999, ennen kuin tarjosi myöhemmin uusia innovatiivisia energian varastointituotteita, aurinkoenergiatuotteita, puhdassähköbusseja, puhtaita sähkötrukkeja ja muita tavaroita, yhtiö kertoi.

Katso aiheeseen liittyvät viestit:

Tapaa Warren Buffettin tukema miljardööri, joka ajaa Kiinassa sähköautojen johtajaa BYD

Wang Chuanfu ohjaa BYD:llä syvemmälle uusille markkinoille

Sähköautot auttavat Kiinan Geely Auton palautumista kesäkuussa

@helsinki