Sano "sähköauto" nykyään ja Elon Musk on luultavasti ensimmäinen assosiaatio, joka tulee mieleen. Loppujen lopuksi hän on otsikkokone – mutta hänen Tesla-yhtiönsä on osoittanut, että sähköautomarkkinat voivat olla kannattavia sekä autonvalmistajille että sijoittajille.
Mutta autot eivät ole ainoa peli kaupungissa sijoittajille, jotka haluavat ostaa sähköajoneuvoalaa, ja arvokkailla osakkeilla ei tarvitse olla Tesla-tason hintoja. Sähköautot tuovat mukanaan erilaisia tukitekniikoita ja infrastruktuuria akkujen valmistajista latausyrityksiin, ja taitavat sijoittajat voivat löytää edullisia mahdollisuuksia tästä tukiverkosta.
Tänään tarkastelemme latausyrityksiä. Vaikka ne eivät välttämättä huokuu samaa vetovoimaa kuin autonvalmistajat, ne eivät pääse kovin pitkälle ilman niiden tukiyritysten tarjoamaa latausinfrastruktuuria. Itse asiassa sähköautojen latausinfrastruktuurimarkkinoiden odotetaan nousevan yli 207.5 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä.
Voimme saada maistiaisen mahdollisuudesta täällä katsomalla joitain noista puhtaan pelin latausosakkeista. Käyttämällä TipRanks-alusta, olemme löytäneet kaksi tällaista nimeä; jokaisella on analyytikkoyhteisön antama "Vahva osto" -luokitus, ja ne tarjoavat runsaasti nousupotentiaalia. Täällä puhutaan yli 50 prosentista.
Beam Global (BEEM)
Ensimmäinen osa, jota tarkastelemme, on Beam Global, yritys, joka työskentelee puhtaan energian tuotteissa sähköautojen lataukseen. Beamilla on lataustuotteita 13 Yhdysvaltain osavaltiossa 96 kaupungissa. Tärkein näistä tuotteista on EV ARC, ensimmäinen verkkoon kuulumaton, luvaton, nopeasti käyttöön otettava sähköautojen latausjärjestelmä.
Järjestelmä on suunniteltu käytettäväksi verkon ulkopuolella, ja se saa virtaa sen sisäänrakennetuista aurinkopaneeleista, ja se on mitoitettu sopimaan tavallisiin pysäköintipaikkoihin tai niiden ympärille – mistä tahansa parkkipaikasta voi tulla sähköauton latauspaikka. Käyttöönotto ei vaadi suuria rakennustöitä, joten paikallista kaavoitusta tai lupaa ei myöskään tarvita.
Viime marraskuussa yhtiö raportoi 6.6 miljoonan dollarin kokonaistulojen neljännesvuosittaisesta ennätyksestä tilikauden 3 kolmannella neljänneksellä, mikä on 2022 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Näitä voittoja ruokkivat useat viimeaikaiset voitot, joita yhtiö on saanut uusien sopimusten tekemisessä, mukaan lukien 227 miljoonan dollarin tilaus Yhdysvaltain armeijalta; 29.4 miljoonan dollarin tilaus veteraaniasioiden osastolta; ja 11.6 miljoonan dollarin tilaus New Yorkin kaupungista.
Kolmannen vuosineljänneksen julkaisun jälkeisten viikkojen aikana Beam on ilmoittanut lisää myönteisiä uutisia, mukaan lukien tammikuussa Kalifornian osavaltion ja liittohallituksen kanssa tehtyjen sopimusten laajennukset yhteensä yli 3 miljoonalla dollarilla. Pienemmässä mittakaavassa, myös tammikuussa, Beam sai Dallas County Texasilta 6.6 500,000 dollarin arvoisen tilauksen kuudesta verkkoon kuulumattomasta EV ARC -järjestelmästä.
Yhteinen tekijä näissä uusissa tilauksissa on yrityksen kyky ottaa tuote käyttöön nopeasti ja ottaa se käyttöön mahdollisimman pienellä vaivalla. Northlandin analyytikko Abhishek Sinhan mukaan tämä on tärkein asia, jonka sijoittajien pitäisi ymmärtää Beamista.
"Nopea käyttöönottokyky ja skaalautuvuus, alhaisemmat kokonaiskustannukset, sähkökatkosten haavoittumattomuus, agnostikko sähköajoneuvojen latausyrityksen suhteen, patentoitu aurinkoseuranta- ja -tallennusratkaisu tekevät BEEM:n tuotteista hyvin erilaisia verrattuna markkinoiden tarjouksiin. Luultavasti BEEMin tuotteet ovat paljon kalliimpia (60 2 dollaria / yksikkö) verrattuna normaaliin tason 2 laturiin (4-XNUMX XNUMX dollaria / yksikkö). Kun kuitenkin huomioidaan rakennustöiden (kaivaminen, kaivaminen, sähköasennus) ja sähkökustannukset, BEEM:n tuotteet ovat edullisempia. Kaikissa tapauksissa, joissa BEEM on tähän mennessä ottanut käyttöön yksikköjään, sen yksikön kustannukset olivat pienemmät kuin vältetyt rakennustyöt, jotka olisivat vaadittu laturien käyttöönottamiseksi paikassa, jossa ne on otettu käyttöön, Sinha selitti.
Yhteenvetona Sinha kirjoitti: "Kun otetaan huomioon viimeaikainen reitti sähköajoneuvojen lataustilassa, uskomme, että BEEM tarjoaa erilaisen tarjouksen ja houkuttelevan sisääntulopisteen."
Tätä varten Sinha antaa BEEM:n osakkeille 25 dollarin tavoitehinnan, mikä viittaa vankkaan 58 %:n nousupotentiaaliin seuraavien 12 kuukauden aikana. Hänen nouseva tavoite tukee hänen Outperform (eli Osta) -luokitusta. (Katso Sinhan ennätys, Klikkaa tästä)
Joten, tämä on Northlandin näkemys, mitä muu Street tekee BEEMin näkymistä? Kaikki ovat mukana, kuten tapahtuu. Osakkeella on Strong Buy -konsensusluokitus, joka perustuu yksimieliseen 4 viimeaikaiseen ostoon. Lisäksi 28.75 dollarin keskimääräinen tavoite viittaa siihen, että osakkeilla on tilaa ~81 %:n kasvulle tulevana vuonna.
(Katso BEEM-osakeennuste)
Wallbox NV (WBX)
Seuraava yritys, jota tarkastelemme, espanjalainen Wallbox, on luonut joukon älykkäitä ja mukautuvia sähköautojen latausratkaisuja. Yrityksen tuotevalikoimaan kuuluu valikoima latureita, jotka sopivat monenlaisiin asiakkaiden tarpeisiin: liike- ja asuinkäyttöön, tyypin 1 ja tyypin 2 ajoneuvolaturiliitännät. Kotitalouslaturiasennusmalleissa on jopa kaksisuuntainen käytettävyys, jonka avulla asiakkaat voivat purkaa täyteen ladatun sähköauton virran takaisin kotiin – tai jopa sähköverkkoon.
Wallboxin liikevaihto oli ennätykselliset viimeisellä neljänneksellä. Raportissa 3Q22:n tulos oli 44.1 miljoonaa euroa (47.3 miljoonaa dollaria), mikä on 140 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Yrityksen voittoja tukivat useat tekijät, mukaan lukien noin 67,000 93 laturin myynti – yhteensä XNUMX % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Lisäksi Wallboxin jalanjälki Yhdysvaltain markkinoilla kasvoi. Yhtiö käynnisti tuotantolinjat uudessa tehtassaan Arlingtonissa, Texasissa kolmannen vuosineljänneksen aikana, ja Pohjois-Amerikan segmentin liikevaihto kasvoi huimat 3 % vuosineljänneksellä. Lopuksi Wallbox kirjasi ensimmäiset tilaukset uudelle Hypernova 535 kilowatin tasavirtalatausasemalleen – ja tuotteelle, joka on suunniteltu erityisesti täyttämään Yhdysvaltain hallituksen nykyiset tukivaatimukset.
On mielenkiintoista huomata, että sähköajoneuvojen latauksen valtava kasvu – josta esimerkkinä Wallboxin Pohjois-Amerikan tulokset – tarjoaa mahdollisuuden fuusio- ja yritysostotoiminnalle tällä sektorilla. Suuret ja pienet sähköajoneuvojen laturiyritykset pyrkivät kasvattamaan mittakaavaa ja laajentamaan tuotevalikoimaansa vastatakseen kyltymättömään kuluttajien kysyntään – ja jos rahaa on saatavilla, yritysjärjestelyt ovat nopea tie tähän tavoitteeseen. Shellin äskettäinen Voltan hankinta 169 miljoonalla dollarilla käteisellä on hyvä esimerkki, koska se tarjoaa Voltan latauspisteiden verkoston, jossa on mainontaa paikan päällä, Shellin laajentamiseen.
Itse asiassa Canaccordin analyytikko George Gianarikas näkee suurten yritysten halun laajentua hyödyntämällä pienempiä yrityksiä – tuottoisilla sopimusjärjestelyillä tai yrityskaupoilla – nettopositiivisena Wallboxille, ja ennustaa, että yritys rakentaa suhdettaan BP:hen.
"Näemme strategisen keskittymisen sähköajoneuvojen lataukseen Wallboxin kannalta myönteisenä, sillä yritys on edelleen ensisijainen voimavara, kun otetaan huomioon sen erilainen ja luokkansa paras tuotevalikoima... US NEVI-mahdollisuuksien lisäksi uskomme, että tämä BP-sopimus on edelleen vahva myötätuuli Wallboxille seuraavien vuosien aikana”, Gianarikas arvioi.
Nämä kommentit tukevat Gianarikasin WBX-osakkeen Buy-luokitusta, ja hänen 13 dollarin hintatavoite merkitsee yhden vuoden 122 prosentin nousupotentiaalia. (Jos haluat katsoa Gianarikasin ennätystä, Klikkaa tästä)
Ovatko muut analyytikot samaa mieltä? He ovat. Vain Buy-luokitukset, tarkalleen 6, on annettu viimeisen kolmen kuukauden aikana. Siksi viesti on selvä: WBX on vahva osto. Osakkeen hinta on 5.86 dollaria ja sen 11.17 dollarin keskimääräinen hintatavoite viittaa ~91 prosentin kasvuun. (Katso WBX-osakkeen ennuste)
Löydä hyviä ideoita osakekaupasta houkuttelevilla arvoilla käymällä TipRanks ' Parhaat varastot ostaa, työkalu, joka yhdistää kaikki TipRanksin oman pääoman näkemykset.
Vastuun kieltäminen: Tässä artikkelissa esitetyt mielipiteet ovat vain esillä olevien analyytikoiden mielipiteet. Sisältö on tarkoitettu käytettäväksi vain tiedotustarkoituksiin. On erittäin tärkeää tehdä oma analyysi ennen sijoittamista.
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/buy-2-ev-charging-stocks-004840921.html