Osta Luminar Stock, analyytikko sanoo. Se on voittaja autonomisten autojen tutkassa.

Tekstin koko

Itsenäisten ajoneuvojen teknologiayritys Luminar Technologies tulee todennäköisesti olemaan suurin itseajavien autojen tutkatoimittaja

Velodyne Lidar

saattaa jäädä paitsi, analyytikot osoitteessa

JP Morgan

sanoa.

Osakkeiden kattavuutta alkavassa tutkimusmuistiossa analyytikko Samik Chatterjee ja hänen tiiminsä arvioivat

Valaisin

Ylipainossa, mikä vastaa Osta-luokitusta, jolloin Velodynen osakkeille on alipainoinen tai Myy. Molemmat yritykset myyvät Lidaria eli valontunnistus- ja etäisyysteknologiaa, jonka avulla autonvalmistajat antavat autoille olennaisesti silmät, joita he tarvitsevat autonomiseen ajoon. Lidar on erityisen hyvä jäljittämään kohteita pitkän matkan päässä.

Keskustelua siitä, mikä Lidar on paras, käydään autoteollisuudessa, mutta JP Morganin analyytikot ovat tehneet päätöksensä seuraavan vuosikymmenen voittajasta. Chatterjee uskoo, että Luminar (ticker: LAZR) poistuu vuodesta 2030 suurimmalla tulolla vertaistensa keskuudessa koska yritys keskittyy niin kutsuttuihin Level 3-plus -sovelluksiin.

On viisi tasoa kuljettajaa avustavat tekniikat; tasot ennen kolmatta ovat enemmän riippuvaisia ​​ihmisen valvonnasta. Taso nolla on manuaalisesti ohjattava auto.

Mercedes-Benz
,
joka äskettäin yhteistyössä Luminarin kanssa, oli ensimmäinen autovalmistaja, joka sai tason 3 sertifikaatin viime vuoden lopulla.

Chatterjee ennustaa Luminarin 6 miljardin dollarin liikevaihdon ja alan johtavan kannattavuuden olevan lähes 7.25 dollaria osakkeelta vuonna 2030. Luminarin kauppa on tällä hetkellä 9.52 dollaria sen jälkeen, kun se laski tänä vuonna 44 %. Analyytikoiden joulukuun 2023 hintatavoite on 30 dollaria.

Analyytikot sanovat, että Velodynella (VLDR) on ollut rajallinen menestys kumppanuuksien varmistamisessa autoteollisuuden toimijoiden kanssa. "Odotamme yrityksen ponnistelevan kääntääkseen LiDAR-johtajuutensa laajempiin teollisiin sovelluksiin suurimmaksi tulomahdollisuudeksi, automarkkinoille", analyytikot sanoivat.

Velodynen tiedottaja kertoi Barron n että automarkkinat tarjoavat valtavasti potentiaalia pitkällä aikavälillä ja yhtiö näkee lähiajan mahdollisuuksia teollisuus/robotiikan ja älykkään infrastruktuurin markkinoilla. Velodynen lidar-antureita on käytetty Skotlannin maaseudun tieverkkojen digitaalisessa kartoituksessa.

Toisella vuosineljänneksellä puolet Velodynen liikevaihdosta tuli autonomisten ajoneuvojen markkinoista, erityisesti robotakksista ja autonomisista sukkuloista, jotka ovat pääasiassa prototyyppimalleja. Taksit ja sukkulat ovat vielä muutaman vuoden päässä täydestä tuotannosta, tiedottaja sanoi.

J.P. Morgan ennustaa Velodynen vuoden 2030 liikevaihdoksi 806 miljoonaa dollaria ja osakekohtaisen tuloksen alle 1 dollarin. Osakkeen arvo on 1.06 dollaria. Se on laskenut tänä vuonna 77 prosenttia.

Luminar ja Velodyne eivät ole yksin Lidar-liiketoiminnassa. Muita alan osakkeita ovat mm

Cepton

(CPTN) ja

Innoviz

(INVZ).

Kirjoita Karishma Vanjanille osoitteeseen [sähköposti suojattu]