BrightDrop-sähköauto ajaa ennätysmatkan 260 mailia NYC:stä DC:hen

General Motorsin sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen liiketoimintayksikkö BrightDrop aloitti ensimmäisen tuotteensa, Zevo 600 -kuljetusauton toimitukset joulukuussa 2021 vain 20 kuukautta tuotekehityksen lanseerauksen jälkeen. Ensimmäinen erä pakettiautoja toimitettiin Fedexin toimipisteeseen Kaliforniaan. Äskettäin Fedex-kuljettaja teki Guinnessin maailmanennätyksen ajamalla Zevo 600:lla lähes 260 mailia tehdäkseen toimituksen.

Zevo 600 (aiemmin EV600) on pakettiauto, jonka kapasiteetti on 600 kuutiojalkaa ja jonka toimintasäde on 250 mailia. Se on rakennettu käyttämällä samoja Ultium-akkuja ja sähkömoottoria kuin GM:n muut uuden sukupolven sähköajoneuvot, kuten GMC Hummer EV ja Cadillac Lyriq. Kun se julkistettiin tammikuussa 2021, Fedex tunnistettiin ensimmäiseksi asiakkaaksi, joka tilasi 500 yksikköä. Ensimmäiset 150 pakettiautoa otetaan käyttöön Etelä-Kaliforniassa, jossa niillä on tiellä seuraa Amazonin Rivian sähköpakettiautojen testikalusto.

Ainakin yksi BrightDrop pakettiautoista on käytössä New Yorkin alueella, joka oli BrightDrop-kuljettajan Stephen Marlinin lähtöpaikka. Tämä pakettiauto oli täynnä kestäviä puhdistusaineita New Yorkissa sijaitsevalta Full Circleltä. Marlin ajoi pakettiauton MOM:n luomutorilla Washington DC:ssä ja pysähtyi muutaman kerran Baltimoren ja Philadelphian maamerkeillä kaapatakseen sisältöä. Koko matka kesti noin kuusi tuntia kaupunki- ja maantieajoa sekoitettuna.

Tämä on epätyypillinen matka tälle pakettiautotyylille, joka toimii tyypillisesti vain paikallisilla alueilla, mutta se osoitti Zevo 600:n toimintasäteen. Mainittu 250 mailin toimintasäde on noin kaksinkertainen verrattuna kilpailijoihin, kuten Rivian ja Ford e-Transit tarjous. Fordin mukaan 90 % kaupallisista Transitin käyttäjistä ajaa alle 76 mailia päivässä. Vaikka tyypillinen BrightDrop-käyttötapaus on todennäköisesti samanlainen, ylimääräinen akkuvalikoima tarjoaa joustavuutta varmistaakseen, että sillä on tarpeeksi käyttöaluetta tukemaan ominaisuuksia, kuten ilmastointi erittäin kuumassa ilmastossa ja lämmitys talvikuukausina.

Ensimmäinen erä Zevo 600 -koneita valmistetaan käsin Michiganissa sijaitsevassa tehtaassa, kun taas GM:n kokoonpanotehdas Ingersollissa Ontariossa uusitaan. Tällä hetkellä Chevrolet Equinoxia ja GMC Terrainia valmistavan tehtaan pitäisi rakentaa Zevo 600 vuoden 2022 loppuun mennessä. Pienempi Zevo 400 seuraa sitä vuonna 2023.