Ukrainan armeija todistaa kekseliäisyytensä… ja epätoivonsa, kun satunnaisia ​​aseita kiinnitetään satunnaiseen alustaan

Hieman oudon näköinen ukrainalainen jalkaväen taisteluajoneuvo, joka kiemurtelee Ukrainan alkutalvelle tyypillisessä kylmässä mudassa, kertoo syvällisen tarinan.

Yksi epätoivosta. Ja improvisaatiosta.

Ukrainan armeija ja sitä tukeva teollisuus ovat kuukausien ajan ottaneet haaksirikkoutuneiden panssaroitujen ajoneuvojen palasia ja yhdistäneet niitä museolaatuisiin antiikkiaseisiin ja jopa lava-autoihin.

Tuloksena on huimaava valikoima improvisoituja panssareita, raketinheittimiä ja ilmapuolustusjärjestelmiä. Jokainen sotilaallinen vastine Frankensteinin hirviölle.

Jotkut ilmeisesti toimivat hyvin. Jotkut eivät välttämättä. Kaikki ovat osoitus ukrainalaisen kekseliäisyydestä. Mutta ne korostavat myös Ukrainan arsenaalin kiusallista puutetta – puutteita, joita Ukrainan ulkomaiset liittolaiset eivät halua tai pysty täyttämään Venäjän laajemman Ukrainan vastaisen sodan edetessä 10. kuukauteen.

Improvisoitu, neuvostotyylinen BMP-jalkaväen taisteluajoneuvo, jossa yhdistyvät BMD-lentokoneen IFV:n torni ja PRP-3/4-tykistöhavaintoajoneuvon tela-alustainen runko, sijaitsee ukrainalaisten Franken-ajoneuvojen ylempänä. Ei ole mitään syytä, miksi tämän hybridin ei pitäisi toimia yhtä hyvin kuin tarkoitukseen rakennettu BMP.

Alaosassa on kuitenkin joitain todella hämmentäviä ajoneuvoja - monet niistä kuuluvat toisen linjan ukrainalaisiin kokoonpanoihin. On reilua suhtautua skeptisesti lava-autoihin, joissa on PM1910 Maxim -konekiväärit ja ilmatorjuntatähtäimet. PM1910 on a 110-vuotias ase.

Jos huomaat ukrainalaisen prikaatin, joka pakkaa ylöspäin ampuvia Maxim-aseita, se johtuu siitä, että prikaati halusi todella, todella epätoivoisesti ilmatorjuntatulivoimaa.

Frankensteinin panssaroiduilla ajoneuvoilla on pitkä, maailmanlaajuinen perinne. Syyrian ja Irakin miliisit traktoritankkeineen ja teräskoteloiduineen kuorma-autoineen saattavat olla tee-se-itse-panssarin nykyajan mestareita, mutta ukrainalaiset tarjoavat kovaa kilpailua.

Tee-se-itse-panssareita alkoi ilmestyä suuria määriä Ukrainassa kesän aikana, kun Ukrainan armeija ryntäsi lisäämään prikaateja jäykistääkseen etulinjaa ja lisätäkseen painoa vastahyökkäyksen komentajille, jotka suunnittelivat syksyä.

Aktiivinen Ukrainan armeija yleensä muodosti uusia prikaateja vain niin nopeasti kuin se pystyi hankkimaan käytettyjä panssaroituja ajoneuvoja Ukrainan Nato-liittolaisten lahjoituksilla – tai kaappaamalla ajoneuvoja venäläisiltä.

Siinä oli järkeä. Ukrainan aktiiviset yksiköt käsittelevät intensiivisimpiä taisteluita. Ilman panssaria ja tulitukea ne ovat pahempia kuin hyödyttömiä. Ne ovat arvokkaan työvoiman hukkaa.

Sitä vastoin Ukrainan alueelliset prikaatit useinvaikka ei aina-suorittaa toissijaisia ​​tehtäviä: kaupunkien varuskunta ja taka-alueiden partiointi. Kymmeniä tai useampia alueellisia prikaateja oli jo muodostumassa, kun venäläiset hyökkäsivät helmikuussa – ja he tekivät sen millä tahansa pienaseilla ja kuorma-autoilla, joita he pystyivät ryöstämään.

Sodan ensimmäisestä päivästä lähtien alueet janoivat raskaampia aseita. Joten ei pitäisi olla yllättävää, että he olivat vastuussa monista oudoimmista tee-se-itse-ajoneuvoista.

Monet aikaisemmista Franken-ajoneuvoista olivat raketinheittimiä. Tarjouksena jopa venäläisille kaksi yhteen etu tykistössä ja kantoraketeissa, ukrainalaiset pelastivat rakettikoteloita haaksirikkoutuneista, tarkoitukseen rakennetuista BM-21-maalaukaisukoneista ja jopa vetivät ulos varastosta kantoraketit, jotka oli suunniteltu roikkumaan hyökkäyshelikopterien ja sotalentokoneiden siipien alla.

Kiinnitä kotelo perävaunuun, lava-autoon tai lava-autoon ja voila- välitön raketinheitin. Se on tietysti erittäin epätarkka. Mutta epätarkka palotuki on parempi kuin Nro palotuki, eikö?

Alueet löysivät pian osittaisen ratkaisun tarkkuusongelmaan, joka on ominaista pulttikiinnitteisille raketinheittimille. He alkoivat asentaa 100 millimetrin MT-12 panssarintorjuntatykkejä MT-LB panssaroituihin traktoreihin.

Kylmän sodan vuosikerta MT-12 on hinattava ase, jonka irrottaminen, asentaminen, kohdistaminen ja ampuminen voi kestää minuutteja. MT-LB:ltä puuttuu tavallisesti raskaita aseita, mikä siirtää sen tukirooleihin. Näiden kahden yhdistäminen lieventää kummankin heikkoutta – ja tarjoaa alueille suoratulitukiaseet, joihin he voivat tähtää optisilla tähtäimillä sen sijaan, että joutuisivat laskemaan ballistista lentorataa.

"MT-LB-12" Frankenvehicle on ollut menestys. Ei ilman syytä, että yhä enemmän kopioita DIY-mobiilipanssarintorjuntatykistä on ilmestynyt eteen. Silti, että alueet pyytävät edelleen MT-LB-12:ita, puhuu tykistötarpeesta, jota edes sadat entiset Naton aseet ja kantoraketit eivät pysty tyydyttämään.

Samoin DIY jalkaväen taisteluajoneuvot, kuten BMD-PRP-3/4 hybridi, vastaavat Ukrainan liittolaisten tarpeeseen ei ole tavannut. Jokainen Ukrainan armeijan ja merijalkaväen noin kolmekymmentä raskasta prikaatia tarvitsee sata tai enemmän jalkaväen taisteluajoneuvoja.

IFV on panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, joka pystyy myös taistelemaan torniin asennetun kanuunansa ansiosta. Sen lisäksi, että IFV:t kuljettavat joukkoja ympäri taistelukenttää, ne seuraavat ja suojelevat panssarivaunuja ja ratsastettua jalkaväkeä.

Neuvosto-venäläinen BMP on IFV, samoin kuin amerikkalainen M-2, brittiläinen Warrior, saksalainen Marder ja ruotsalainen CV-90. Ukrainan asevoimilla on pari tuhatta BMP:tä. Mutta se on liian vähän kaikkien heidän raskaiden prikaatiensa varustamiseen.

Puutteesta huolimatta Ukrainan Nato-liittolaiset ovat lahjoittaneet vain muutama sata IFV:tä – kaikki BMP:itä. Ukraina ei ole saanut a single ei-neuvostoliittolainen IFV Yhdysvalloista, Yhdistyneestä kuningaskunnasta, Saksasta tai mistä tahansa muusta liittolaisesta.

Sen sijaan Nato-maat ovat lähettäneet Ukrainaan tuhat kevyesti aseistettua APC:tä.M-113, enimmäkseen- että jokainen voi kantaa jalkaväkijoukon, mutta yleensä puuttuu torneista ja tykeistä. He voivat kuljettaa, mutta he eivät voi taistella.

Kyllä, M-113 on nopea ja luotettava. Mutta kaikki nuo APC:t, jotka täyttävät IFV:t, voivat muodostaa riskin Ukrainan raskaille prikaateille – ja todennäköisesti selittävät Frankensteinin taisteluajoneuvojen jatkuvan kysynnän.

On turvallista olettaa, että jos ukrainalaiset saisivat satoja käytettyjä M-2-koneita amerikkalaisilta tai Mardereita saksalaisilta, he eivät vaivautuisi hitsaamaan BMP-torneja PRP-3/4-runkoon.

Mutta niitä M-2:ita ja Mardereita ei ole tulossa – ja on vaikea selittää miksi. Monet Naton armeijat ovat korvaamassa vanhoja IFV-autojaan uusilla malleilla tai kylmän sodan jälkeisten joukkojen rakenneleikkausten vuoksi heillä on valtavia joutovoimavaroja.

Nato-maat näyttävät vastaavan logistiseen impulssiin. He haluavat varustaa Ukrainan armeijan mahdollisimman vähillä erilaisilla ajoneuvoilla. Tästä syystä on parempi, että Yhdysvallat ja Saksa tarjoavat M-113-koneita kuin amerikkalaiset ja saksalaiset. erikseen panttaamaan M-2:t ja Marderit. Yksi toimitusketju versus kaksi.

Mutta panssaroitujen ajoneuvojen tapauksessa tämä logistinen standardointi tulee taistelukyvyn kustannuksella. Kysy Ukrainan komentajilta, mitä kompromissia he kannattavat. He eivät välttämättä aina pyydä yksinkertaisempaa logistiikkaa.

Jos yksinkertaisuus olisi heille etusijalla, he eivät pultaisi satunnaisia ​​raketteja ja aseita mihin tahansa pyörälliseen tai tela-alustaiseen alustaan, jonka he saavat käsiinsä.