Boeing maksaa 200 miljoonaa dollaria 737 Max -luotaimen maksujen selvittämiseksi

Boeing 737 MAX 7 -kone laskeutuu arviointilennon aikana Boeing Fieldillä Seattlessa Washingtonissa 30. syyskuuta 2020.

Lindsey Wasson | Reuters

Boeing Se maksaa 200 miljoonaa dollaria ja silloinen toimitusjohtaja Dennis Muilenburg maksaa miljoona dollaria sijoittajien harhaanjohtamisesta aiheutuneiden syytteiden selvittämiseksi kahden hengenvaarallisen 1 Max-suihkukoneen törmäyksen jälkeen, Securities and Exchange Commission sanoi torstaina.

”Kriisin ja tragedian aikoina on erityisen tärkeää, että julkiset yhtiöt ja johtajat antavat markkinoille täydelliset, oikeudenmukaiset ja totuudenmukaiset tiedot. Boeing Company ja sen entinen toimitusjohtaja Dennis Muilenburg epäonnistuivat tässä kaikkein perusvelvollisuudessaan, SEC:n puheenjohtaja Gary Gensler sanoi lausunnossaan.

Kahdessa onnettomuudessa – yksi lokakuussa 2018 ja toinen maaliskuussa 2019 – kuoli kaikki kahdella lennolla ollut 346 ihmistä ja johtivat suihkukoneiden maailmanlaajuiseen karilleajoon. Maadoitus purettiin ensimmäisen kerran vuoden 2020 lopulla.

Boeing erotti Muilenbergin joulukuussa 2019 keskellä koneiden pidennettyä lentokieltoa ja kommentteja siitä, milloin hän odotti sääntelijöiden antavan lentokoneiden uudelleen lentää. Kommentit kiristivat myös valmistajan suhdetta Federal Aviation Administrationiin, mikä sai sääntelyviranomaisen julkisen varoituksen.

"Tämänpäiväinen sovinto on osa yhtiön laajempaa pyrkimystä ratkaista vastuullisesti jäljellä olevat 737 MAX -onnettomuuksiin liittyvät oikeudelliset asiat tavalla, joka palvelee osakkeenomistajien, työntekijöidemme ja muiden sidosryhmiemme etua", Boeing sanoi lausunnossaan.

Boeing tai Muilenburg eivät myöntäneet tai kiistäneet SEC:n havaintoja, virasto sanoi.

Tammikuussa 2021 Boeing suostui maksamaan 2.5 miljardia dollaria rikostutkinnan ratkaisemiseksi oikeusministeriön kanssa lentokoneiden yli.

Kaksi helvettiä kongressin tutkimukset kaatumisten jälkeen havaittiin, että 737 Maxin kehitys- ja sertifioinnissa hallinta, suunnittelu ja sääntely raukeavat. Tämä johti uuteen lainsäädäntöön uudistaa lentokoneiden sertifiointia, mikä antaa FAA:lle enemmän hallintaa prosessista.

Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html