Boeing ilmoitti keskiviikkona menettäneensä huimat 1.1 miljardin dollarin kustannukset, jotka liittyivät sopimukseen Trumpin hallinnon kanssa kahden 747 jumbosuihkukoneen muuntamisesta toimimaan Air Force Onena - ja toimitusjohtaja Dave Calhoun myönsi, että lentojättiläisen "todennäköisesti" ei olisi pitänyt leikata sopimusta. ensinnäkin.
Air Force One -sopimuksesta saattaa tulla vielä enemmän tappioita tulevilla vuosineljänneksillä, Boeing varoitti viranomaisilmoituksessa.
Air Force One on virallinen nimitys kaikille lentokoneille, joissa on Yhdysvaltojen presidentti.
"Air Force Onea kutsun vain hyvin ainutlaatuiseksi hetkeksi, hyvin ainutlaatuiseksi neuvotteluksi, hyvin ainutlaatuiseksi riskijoukoksi, jota Boeingin ei luultavasti olisi pitänyt ottaa", Calhoun sanoi puhelussa analyytikoille.
"Mutta olemme siellä missä olemme, ja aiomme toimittaa mahtavia lentokoneita", Calhoun sanoi pian sen jälkeen. Boeing raportoi tappiollisen vuoden 2022 ensimmäiseltä neljännekseltä.
"Ja aiomme tunnistaa siihen liittyvät kustannukset."
Boeing julkisti keskiviikkona 1.2 miljardin dollarin nettotappion ensimmäiseltä vuosineljännekseltä, ja 660 miljoonan dollarin maksu liittyy Air Force One -ohjelman viivästyksiin ja korkeampiin kustannuksiin.
Yhdysvaltain presidentti Donald Trump saapuu päiväretkelle Georgiaan Air Force Onella Joint Base Andrewsissa, Marylandissa, Yhdysvalloissa 15.
Jonathan Ernst | Reuters
Yhtiö sanoi, että ensimmäisen vuosineljänneksen maksu Air Force One -ohjelmasta nostaa siihen liittyvän kokonaistappion yli 1.1 miljardiin dollariin.
"Säilyy riski, että meitä saatetaan joutua kirjaamaan lisätappioita tulevina kausina", Boeing sanoi arvopaperihakemuksessa.
Boeingin Air Force One -suihkukoneiden sopimuksen katkaisivat silloinen toimitusjohtaja Dennis Muilenburg ja silloinen presidentti Donald Trump helmikuussa 2018.
Se vaatii Boeingia, ei liittovaltion hallitusta, syömään näiden kahden muuttamisesta aiheutuvien kustannusten ylitykset Boeing 747 -suihkukoneet.
Kiinteähintaisen sopimuksen mukaan Boeingille maksetaan työstä noin 4 miljardia dollaria. Ensimmäinen kahdesta koneesta oli määrä toimittaa vuonna 2024, mutta aiemmin tässä kuussa tehty ilmavoimien budjettiehdotus odottaa sen vasta vuonna 2026.
Trump kehuskeli vuonna 2018, että "Boeing antoi meille hyvän tarjouksen. Ja me pystyimme ottamaan sen vastaan."
Neljä vuotta sitten Boeing puhui siirrosta myönteisesti.
"Boeing on ylpeä voidessaan rakentaa seuraavan sukupolven Air Force Onea, joka tarjoaa Yhdysvaltain presidenteille lentävän Valkoisen talon veronmaksajille erinomaisella arvolla", se twiittasi helmikuussa 2018. "Presidentti Trump neuvotteli hyvän sopimuksen Yhdysvaltain kansan puolesta."
Trump kertoi myös CBS Newsille että koneet pääsisivät eroon Air Force Onen perinteisestä vauvansinisestä värimaailmasta ja suosivat "punaista, valkoista ja sinistä, mikä on mielestäni sopivaa".
"Air Force One tulee olemaan uskomatonta", Trump sanoi tuolloin. "Se tulee olemaan huippuluokkaa, maailman huippua."
Kuukausi sen jälkeen, kun Trump valittiin presidentiksi marraskuussa 2016, Trump oli valittanut Twitterissä Boeingin silloisen uuden Air Force Onen rakentamissopimuksen "hallinnasta poikki" kustannuksista.
"Peruuta tilaus!" Trump twiittasi tuolloin.
Myöhemmin hän kehui, että hänen neuvottelunsa Muilenburgin kanssa säästivät 1.5 miljardia dollaria veronmaksajille.
Boeing ampui Muilenburgin toimitusjohtajana joulukuussa 2019 siitä, kuinka hän käsitteli kaksi yhtiön 737 Max-suihkukoneen törmäystä, joissa kuoli 346 ihmistä.
Hän oli eväsi irtisanomispaketin, mutta sai 60 miljoonaa dollaria eläke-etuina ja yhtiön osakkeita, Boeing sanoi kuukausi sen jälkeen, kun hänet syrjäytettiin.
Lähde: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html