Ilmakuva Boeing 777X- ja Boeing 737 MAX 10 -lentokoneista, jotka on pysäköity King County International Airport -Boeing Field -lentokoneelle Seattlessa, Washingtonissa, 1.
Lindsey Wasson | Reuters
Boeing kiinnittyi keskiviikkona ennusteeseensa palata vapaaseen kassavirtaan tänä vuonna, kun se valmistautuu jatkamaan 787 Dreamliner-koneensa toimituksia valmistusvirheiden jälkeen keskeytetyt toimitukset suurimman osan kahden viime vuoden ajan.
Yhtiön toisen vuosineljänneksen tulos jäi analyytikoiden arvioista. Puolustusyksikön heikkous heikensi tuloksia, mutta sitä tasoitti osittain sen kaupallisen lentokoneyksikön vahvuus. Lentokoneiden toimitukset nousivat toisella neljänneksellä 121:een vuoden takaisesta 79:stä, kun taas kaupallisten lentokoneiden liikevaihto kasvoi 3 % yli 6.2 miljardiin dollariin.
Yritys on tuoreessa voitosta korkean profiilin tilauksia Farnborough Airshow'ssa Isossa-Britanniassa, kuten 100 737 Max 10s alkaen Delta Air Lines. Boeingin ja kilpailevan Airbusin asiakkaat ovat hyötyneet matkailun elpymisestä sen jälkeen, kun lentojen kysyntä laski covid-pandemia.
Näin yhtiö suoriutui verrattuna Refinitivin noudattamiin analyytikkojen arvioihin:
- Oikaistu osakekohtainen tappio: 37 senttiä vs. odotettu tappio 14 senttiä.
- Tulot: 16.68 miljardia dollaria verrattuna odotettavissa olevaan 17.57 miljardiin dollariin.
Boeing nousi neljänneksellä 81 miljoonan dollarin liiketoiminnan kassavirtaan, kun se poltti 483 miljoonaa dollaria viime vuoden vastaavana aikana. Arlingtonissa, Virginiassa toimivan yrityksen nettotulos oli 160 miljoonaa dollaria, mikä on 72 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin, kun liikevaihto oli 16.68 miljardia dollaria, mikä oli 2 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2021 toisella neljänneksellä.
Toimitusjohtaja Dave Calhoun sanoi aiemmin tässä kuussa, että yritys tuottaa keskimäärin 31 737 Max-suihkukonetta kuukaudessa. Hän sanoi, ettei Boeing tee nostaa tuotantoa liian nopeasti toimitusketjun ja työvoimarajoitusten vuoksi. Kilpailija Airbus on ilmaissut samanlaisen huolensa.
"Vaikka kysyntä on korkea, emme tavoittele tuotantomääriä tai työnnä järjestelmäämme liian nopeasti", Calhoun sanoi henkilöstön muistiossa keskiviikkona. "Turvallisuus ja laatu ovat etusijalla, joten asetamme etusijalle vakauden ja ennustettavuuden."
Hän toisti myös, että Boeing on "viimeisessä vaiheessa" valmistautuessaan jatkamaan laajarunkoisten 787 Dreamlineriensä toimituksia, jotka ovat olleet tauolla yli vuoden tuotantovirheiden vuoksi.
Tammikuussa Boeing sanoi, että ongelmat maksaisivat sille 5.5 miljardia dollaria, mukaan lukien 2 miljardia dollaria epäsäännöllisiä valmistuskustannuksia, koska se peruutti tuotantoa välttääkseen varastojen kasaan. Yhtiö kirjasi tästä 283 miljoonaa dollaria toisella neljänneksellä.
787 toimituksen palautus on Boeingille avainasemassa, koska asiakkaat maksavat suurimman osan lentokoneen hinnasta saatuaan lentokoneet.
Yhtiön puolustusyksiköiden liikevaihto laski 10 % edellisvuodesta, ja Boeing veloitti 147 miljoonan dollarin veloituksen miehittämättömästä MQ-25-tankkauskoneestaan korkeampien kustannusten vuoksi.
Yhtiö myös otti 93 miljoonan dollarin maksun Starliner-astronauttikapselistaan, mikä nostaa ohjelman ylityskustannukset tähän mennessä 688 miljoonaan dollariin. Boeing suoritti toisen miehittämättömän Starliner-lentokoneen onnistuneesti toukokuussa ja valmistautuu nyt ensimmäiseen laukaisuun astronautien kanssa.
Boeingin johtajat keskustelevat tuloksista analyytikoiden kanssa keskiviikkona klo 10 ET, jolloin heillä on todennäköisesti kysymyksiä 30 Maxin paluusta lentämään tärkeimmässä lentokoneasiakkaassa Kiinassa, ajoituksesta 737X:lle ja sen kassavirtaennusteesta tälle ja ensi vuodelle. .
Analyytikot todennäköisesti myös pyytävät Boeingin johtajia kertomaan, milloin he odottavat saavansa USA:n sertifioinnin Max-perheen suurimmalle 737 Max 10:lle.
Boeingin osake on laskenut tänä vuonna yli 22 prosenttia. Osake nousi yli 3 % keskiviikon alussa tulosten julkistamisen jälkeen.
Source: https://www.cnbc.com/2022/07/27/boeing-ba-2q-2022-earnings.html