Teslan neljännen vuosineljänneksen ja koko vuoden 2022 tulos on käsillämme, ja sen myötä Wall Streetin odotukset sähköajoneuvojen valmistajan saavuttavan 24.03 miljardin dollarin liikevaihdon ja oikaistun osakekohtaisen tuloksen olevan noin 1.13 dollaria. Yahoo Financen tiedot. Jos Tesla saavuttaa tämän tuloarvion, se merkitsee yritykselle ennätystä, mutta myös hitain kasvuvauhti vuoden 2020 puolivälin jälkeen.
Kuten tavallista, Tesla jakaa tulokset keskiviikkona markkinoiden sulkemisen jälkeen, ja johto keskustelee tuloista ja vastaa analyytikoiden kysymyksiin webcast-lähetyksen aikana, joka pidetään klo 5 ET.
Autovalmistaja päättää myrskyisän vuoden, jolloin sen osakekurssi laski 65 % johtuen tekijöistä, jotka vaihtelevat toimitusjohtaja Elon Muskin häiriöstä Twitterin kanssa peleihin myynnin hidastumisesta pandemian vaivaamassa Kiinassa. Teslan odotetaan käsittelevän nämä huolenaiheet, kuten myös viimeaikaiset ajoneuvojen hinnanalennukset ja jäänyt huomioimatta Q4 toimitusarviot, huomisen puhelun aikana.
Itse asiassa Tesla-landissa on tapahtunut viime kuukausina niin paljon, että Dan Ives, Wedbush Securitiesin toimitusjohtaja, sanoi Tuleva tulospuhelu ja opastuskommentti on "yksi tärkeimmistä hetkistä Teslan historiassa ja Muskille itselleen".
Ennen kuin sukeltamme puhelua koskeviin odotuksiimme, huomioikaa, että Teslan osakkeet päättivät tiistain 143.89 dollarissa, nousseet yli 30 % aiemmasta tässä kuussa pudottuaan kaksi kolmasosaa arvostaan huhtikuusta 2022.
Esiintyminen Muskilta
Musk ei aina liity Teslan tulopuheluihin – ja on itse asiassa tällä hetkellä kiireinen puolustaa itseään oikeudessa väitteiden vuoksi, että hän huijannut sijoittajia surullisen kuuluisalla vuoden 2018 "rahoitus varmistettu" twiitillä - mutta toimitusjohtajan odotetaan esiintyvän huomenna, joskin vain lievittääkseen sijoittajien pelkoja siitä, ettei hän ole kiinnittänyt Teslaan tarpeeksi huomiota Twitterin haltuunoton jälkeen.
Johtaja meni myös oikeudenkäyntiin marraskuussa puolustaakseen omaansa 56 miljardin dollarin Teslan maksupaketti sen jälkeen, kun osakkeenomistaja nosti kanteen sopimuksen purkamisesta, ja hänen mukaansa kauppa annettiin epäoikeudenmukaisesti "osa-aikaiselle toimitusjohtajalle" Muskille.
Toimitusarviot unohtuivat
Teslan kolmannen vuosineljänneksen tulospuhelun aikana Musk lupasi Teslalle "eeppisen loppuvuoden". Autovalmistaja teki ajoneuvojen myynnin ja toimitusten ennätyksen, mutta jätti silti omat ja Wall Streetin arvionsa huomiotta. Osittain polttoaineena viime hetken alennuksia Malliin Y ja 3 ajoneuvoon joulukuussa, Tesla toimitti 405,278-ajoneuvot neljännellä neljänneksellä. Katu oli odottanut toimitettavaksi 420,000 425,000–XNUMX XNUMX yksikköä.
Analyytikot todennäköisesti kyseenalaistavat yrityksen sen puutteet, sillä Q4 oli kolmas peräkkäinen vuosineljännes, jonka autonvalmistaja ei onnistunut niin moneen toimitukseen kuin se lupasi. Tesla saattaa joutua antamaan realistisempia arvioita vuodelle 2023.
Saatamme myös nähdä päivitetyt toimitus- ja myyntiluvut neljännelle vuosineljännekselle, kun tulos julkaistaan.
Marginaalit ajoneuvojen hinnanalennuksille
Aikaisemmin tässä kuussa, Tesla laski hintaa pitkän kantaman Model Y crossoverin (20 % - 52,990 3 dollaria) ja Model 14 -sedanin (53,990 % - 7,500 55,000 dollaria) yhdysvaltalaisille ostajille. Ajoneuvojen uusi, alempi perushinta oikeuttaa ne 80,000 XNUMX dollarin liittovaltion verohyvitykseen IRA:n (Inflation Reduction Act) mukaisesti, joka allekirjoitettiin laiksi elokuussa. IRA:n ehtojen mukaan kynnys sähköautoille on XNUMX XNUMX dollaria ja katumaastureille, lava-autoille ja pakettiautoille XNUMX XNUMX dollaria.
Tesla alensi myös Model S -sedaniensa ja Model X:n hintoja, jotka ovat edelleen liian kalliita saadakseen sähköautojen verohyvitystä.
Viimeisimmät hinnankorotukset merkitsevät ainakin neljättä kertaa, kun autonvalmistaja on alentanut ajoneuvojaan tai tarjonnut luottoja viimeisten kuukausien aikana. Tesla ilmoitti hinnanalennuksista Kiinassa jopa 9 % Model 3:sta ja Model Y:stä lokakuussa, mikä alensi hintoja edelleen lähes 14 % aiemmin tässä kuussa. Yhtiö myös antoi ensimmäisen a $ 3,750 alennus Mallille Y ja 3s Yhdysvalloissa ja Kanadassa joulukuun alussa, ennen kuin se nousi 7,500 XNUMX dollariin myöhemmin kuussa.
Sijoittajat eivät ole suhtautuneet ystävällisesti hinnanalennuksiin, koska he pelkäsivät merkkien ikonisten sähköautojen kysynnän laskusta. Hintojen alennukset näyttävät kuitenkin itse asiassa lisännyt ajoneuvojen kysyntää. Sijoittajat toivovat voivansa arvioida, ovatko hinnanalennukset leikkaaneet liian merkittävästi Teslan marginaaleja. Voi olla liian aikaista saada näitä vastauksia, mutta Tesla antaa todennäköisesti ohjeita.
Päivityksiä uusiin gigatehtaisiin
Tesla ilmoitti tiistaina investointisuunnitelmistaan 3.6 miljardia dollaria lisää gigatehtaan Nevadassa, joka lisää kaksi uutta laitosta, jotka on omistettu akkukennojen ja Tesla Semin rakentamiseen. Autovalmistaja saattaa keskustella näistä suunnitelmista lisää, esimerkiksi silloin, kun he toivovat pääsevänsä tiloihin ja aloittamaan tuotannon.
Autovalmistaja on sanonut, että sillä on monivuotinen suunnitelma lisätä tuotantoa 50 prosentilla, joten analyytikot haluavat kuulla muista uusista gigatehtaista. On raportoitu, että Tesla suunnittelee a 10 miljardin dollarin gigatehdas Meksikossa, ja yritys on lähellä kauppaa tehtaita Indonesiassa, Samoin.
Lisää Semistä ja Cybertruckista
Tesla paljasti lopulta joulukuussa ensimmäiset tuotantoversiot pitkään viivästyneen sähköisen Semin, luovuttaen muutaman ensimmäisen Pepsin 100 kuorma-auton tilaus, jonka yritys tilasi jo vuonna 2017. Useat korkean profiilin yritykset, kuten Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart ja UPS, varasivat myös Semin, joten saatamme saada päivityksiä tuotannosta ja siitä, milloin kyseiset yritykset voivat odottaa toimituksia.
Teslan Cybertruck on myös kärsinyt useista viivästyksistä, mutta Musk sanoi heinäkuussa, että yritys oli matkalla laukaisuun kuorma tämän vuoden puolivälissä. Odotamme lisää päivityksiä ajoituksesta sekä uusia ominaisuuksia. Syyskuussa Musk sanoi, että Cybertruck olisi "riittävän vedenpitävä toimii hetken veneenä"
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html