Biden ilmoittaa AM Forward -ohjelman lisäainetuotannon käyttöönoton edistämiseksi

Tänä aamuna presidentti Biden julkistaa Additive Manufacturing Forward (AM Forward) -ohjelman, joka on kumppanuus useiden suurten yhdysvaltalaisten alkuperäisten laitevalmistajien (OEM) ja joidenkin niiden pienten ja keskisuurten yritysten (SME) toimittajien välillä auttaakseen nopeuttamaan lisäaineiden valmistusteknologian käyttöönottoa. ja päivittää kykyjään. OEM-valmistajia ovat GE, Lockheed, Raytheon, Siemens Energy, Honeywell ja Northrup Grumman, jotka kaikki ovat riippuvaisia ​​toimituspohjastaan ​​investoidakseen uuteen teknologiaan pysyäkseen kilpailukykyisinä.

Additive production (AM), jota usein kutsutaan 3D-tulostukseksi, on todella sarja teknologioita, joita käytetään yhdessä osien rakentamiseen suoraan digitaalisista malleista. Sitä voidaan käyttää monenlaisille materiaaleille, mukaan lukien muovit ja metallit. Teknologian todellinen lupaus on, että se poistaa osan rajoituksista, joita osien suunnittelijat tyypillisesti kohtaavat, jolloin he käyttävät tavanomaisia ​​tuotantoprosesseja, kuten koneistusta, valua tai muita muovausprosesseja. On mahdollista valmistaa osia, joissa on upotettuja reikiä tai kaarevia kanavia, asioita, joita tavanomaisella työstyksellä ei olisi mahdollista tehdä.

AM on käynyt läpi tyypillisen hype-syklin, mutta viimeisen vuosikymmenen aikana valtavia harppauksia on valmistettu metalliosien valmistuksessa. Suuret OEM-valmistajat, kuten GE Aviation, ovat todella ottaneet sen käyttöön, ja ne ovat käyttäneet sitä polttoainesuuttimien valmistukseen LEAP-moottoreihinsa (lentävät Boeing 737 MAX- ja Airbus A320 -perheillä) ja matalapaineturbiinien siipiä. Jotkut yritykset ovat omaksuneet AM:n valukappaleiden tuotannossa, mutta monet pk-yritykset ovat olleet hitaita ottamaan sitä käyttöön. Usein tämä johtuu asiakkaiden kysynnän epävarmuudesta. Investoinnit uusiin 3D-tulostuskoneisiin ja tietokonemallinnuslaitteistoihin ja -ohjelmistoihin merkitsevät yleensä velan ja taloudellisten riskien ottamista. Ilman taattua kysyntää tuotteille, jotka hyödyntävät tätä teknologiaa, se on enemmän kuin monet pk-yritykset voivat vatsaa. Näillä yrityksillä ei myöskään välttämättä ole teknisiä taitoja AM-työkalujen asentamiseen ja käyttöön. Näin ollen useimmilla yrityksillä ei ole kapasiteettia tai valmiuksia tuottaa lisäaineita, ja näin ollen niiden OEM-asiakkaiden on vaikeampi sisällyttää tai hyväksyä jälkikäteen valmistettuja osia omiin malleihinsa.

Tässä on AM Forwardin rooli. Hallinto kuvailee sitä "julkiseksi sopimukseksi" suurten OEM-valmistajien ja heidän yhdysvaltalaistensa toimittajiensa välillä investoida uusiin lisäainekoneisiin, auttaa kouluttamaan työntekijöitään, antamaan teknistä apua ja suostumaan osallistumaan standardien kehittämiseen. . Mikä tärkeintä, OEM-valmistajien oletetaan tarjoavan "kysyntäsignaaleja". Se tarkoittaa, että he lupaavat ostaa tavaraa. Raytheon Technologies, GE Aviation sanoo, että se kohdistaa yhdysvaltalaisiin pk-yrityksiin 30 prosenttia lisäaineilla valmistettujen osien kokonaishankinnasta.
RTX laajennus
aikoo hakea pk-yrityksiä 50 prosenttiin AM-osista, ja Siemens Energy tavoittelee 20–40 prosenttia hankkimistaan ​​AM-osista.

Tämä voisi olla erityisen hyödyllinen kotimaiselle metallivaluteollisuudelle, jossa Lockheed-Martin keskittyy työskentelemään pk-yritysten kanssa metallivalua ja takoamista varten. Valukappaleilla valmistetaan 90 % kaikista kestohyödykkeistä ja lähes kaikki tuotannon tuotantokoneet. American Foundry Society väittää, että useimmat ihmiset ovat harvoin enemmän kuin 10 metrin päässä valusta, olipa kyseessä liedelläsi oleva valurautainen paistinpannu, putkiston sulkuventtiili, autosi jousituksen tai voimansiirron osia tai paloposti, jota koirasi koristaa. Lockheed-Martin on ilmeisesti kiinnostunut enemmän puolustustuotteista, mikä on hyvä asia. Vuonna 2020 puolustuslogistiikkavirasto (DLA) tunnistettu 30,061 32,597 valua ja taontaa XNUMX XNUMX huolto-, korjaus- ja korjausosasta, joiden hankinnassa heillä oli ongelmia. Monet näistä osista tukevat kriittisiä sota-asejärjestelmiä ja -alustoja, jotka vaikuttavat sotilaalliseen valmiuteen. AM voisi olla täydellinen tuottamaan näitä.

Yhdysvalloissa on noin 1,750 490,000 valimoa, jotka työllistävät yhteensä 80 100 henkilöä. XNUMX % työllistää alle XNUMX henkilöä, ja monet ovat olleet hitaita hyväksyä AM. AM Forward -aloite hyödyntää Yhdysvaltain maatalousministeriön tukea Yritys- ja teollisuusohjelma, sekä Export-Import Bankin uusi kotimainen lainaohjelma ja pienyrityshallinnon 504 Lainaohjelma auttaa näitä yrityksiä ja muita pk-metallialan työntekijöitä rahoittamaan uudet laitteet. Ohjelma sisältää myös koulutuksen ja teknisen tuen useilta organisaatioilta.

Viime kuukausina olen pitänyt useita puheita, joissa on korostettu työskentelyn tärkeyttä kysynnän puolella yhtälön, ei vain tarjontapuolen. Kerron yleensä tarinan kiinalaisesta moottoripyörävalmistajasta, jossa vierailin muutama vuosi sitten. He aloittivat myymällä epätäydellisen, mutta riittävän hyvän kopion japanilaisesta huippubrändistä köyhille maaseutukiinalaisille, jotka olivat mielellään maksaneet murto-osan hinnasta, jonka he muuten joutuisivat maksamaan alkuperäisestä. Mutta yritys oli asentanut oman versionsa Toyota Production System -järjestelmästä, ja he pyörittivät pyöriä kuin huomista ei olisi. No, siitä yrityksestä kasvoi suuri ja menestyvä. Minulle tärkein oivallus oli, että heillä oli vakaa kysyntä tuotteelleen, mikä antoi heille kassavirran toimia, oppia ja investoida. Sanoi toisella tavalla, joku maksoivat lukukausimaksunsa kun taas he oppinut parantamaan heidän tuotteitaan ja valmistusprosessejaan.

Sitä meidän pk-yrityksemme tarvitsevat – jonkun, joka maksaa lukukausimaksunsa tavaraa ostamassa, auttaen samalla heitä oppimaan harjoittelemalla ja parantamaan kykyjään. Se on loistava tapa parantaa tuotantokapasiteettia tässä maassa.