Bentley lopettaa 12-sylinteristen moottorien tuotannon siirtyessä sähköautoihin

Bentley Motors aikoo lopettaa 12-sylinterisen moottorinsa tuotannon ensi huhtikuussa kuuluisana luksusautojen valmistajana siirtyy sähköautoihin.

Brittiläinen huippuylellisten suorituskykyautojen valmistaja sanoi, että virstanpylvästä juhlittaisiin kaikkien aikojen tehokkaimmalla versiolla W12-moottorista, jonka teho on 740 hevosvoimaa ja 737 puntaa jalan vääntömomentti.

Bentley sanoi, että päivitettyä moottoria käytetään vain 18 Bentley Baturissa – käsintehdyissä kaksipaikkaisissa suorituskykyautoissa, joiden hinta on noin 2 miljoonaa dollaria. Ajoneuvot on jo myyty, arvostettu autonvalmistaja sanoi.

"On tullut aika lopettaa tämä nyt ikoninen voimansiirto, kun otamme askeleita kohti sähköistystä", Bentleyn hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Adrian Hallmark sanoi tiedotteessa.  

W12:n loppu on viimeisin esimerkki autonvalmistajista, jotka ovat siirtyneet täysin sähköisiin ajoneuvoihin. Bentley ilmoitti viime vuonna käyttävänsä 2.5 miljardia puntaa (noin 3 miljardia dollaria) seuraavan vuosikymmenen aikana tullakseen täysin sähköiseksi luksusbrändiksi vuoteen 2030 mennessä.

Yritys, jonka omistaa Volkswagen, sanoi rajoitettu määrä W12-moottoreita 649 hevosvoimalla Continental GT:n, Bentaygan ja Flying Spurin versioille.

W12-moottorin tuotanto korvataan yhtiön mukaan laajennetulla V8- ja V6-hybridimoottoreiden kokoonpanolla. Bentley kertoo valmistaneensa yli 100,000 12 W2003-moottoria sen jälkeen, kun kokoonpano aloitettiin vuonna XNUMX.

Yhtiö ilmoitti aikovansa siirtää 30 työntekijää, jotka valmistavat moottoria kuuluisalla Crewen tehtaalla Englannissa, muihin toimintoihin.

Bentleyn täyssähköinen visio on linjassa muiden autonvalmistajien kanssa, mutta eroaa suuresti sen kuuluisasta kilpailijasta, Ferrari. Italialainen urheiluautovalmistaja, joka valmistaa tällä hetkellä V6-, V8- ja V12-moottoreita, on sanonut jatkavansa niin kauan kuin niille riittää kysyntää.